تعیین‌تکلیف ۱۵۰۰ خودروی متروکه برای واگذاری به مناطق آزاد

تعیین‌تکلیف ۱۵۰۰ خودروی متروکه برای واگذاری به مناطق آزاد گروه خودرو- در جریان تعیین‌تکلیف اموال موجود در انبارهای سازمان اموال تملیکی، پیشنهاد و مکاتباتی درباره واگذاری ۱۵۰۰ خودروی متروکه و بلاتکلیف در این سازمان به مناطق آزاد صورت گرفته، اما هنوز نتیجه نهایی آن مشخص نشده است. در اواخر سال گذشته بود که رئیسی؛ رئیس […]

تعیین‌تکلیف ۱۵۰۰ خودروی متروکه برای واگذاری به مناطق آزاد

گروه خودرو- در جریان تعیین‌تکلیف اموال موجود در انبارهای سازمان اموال تملیکی، پیشنهاد و مکاتباتی درباره واگذاری ۱۵۰۰ خودروی متروکه و بلاتکلیف در این سازمان به مناطق آزاد صورت گرفته، اما هنوز نتیجه نهایی آن مشخص نشده است. در اواخر سال گذشته بود که رئیسی؛ رئیس قوه‌قضائیه، موضوع تعیین‌تکلیف اموال مانده در انبارهای سازمان اموال تملیکی را مورد تأکید قرار داده و با اشاره به گزارش دادستان کل کشور درباره بلاتکلیفی اموال مردم و دولت بر اقدام هرچه سریعتر در این رابطه تأکید کرد. در بین کالاها و اموالی که متروکه و یا قاچاق اعلام و برای تعیین‌تکلیف به سازمان اموال تملیکی سپرده شده است، تعدادی خودرو وجود دارد که از سال‌های قبل وارد و در گمرک دپو شده اما به هر دلیلی از جمله عدم داشتن ضوابط استاندارد یا ممنوعیت‌های مربوط به واردات خودرو از ترخیص آنها ممانعت شده و حتی در دوره‌هایی که با توجه به مصوبه هیأت‌وزیران فرصتی برای تعیین‌تکلیف حدود ۱۲هزار خودروی دپو شده در گمرک فراهم شد امکان ترخیص پیدا نکرد. این‌ها همان خودروهایی است که در سال گذشته حواشی بسیاری داشت و حتی بحث غیراستاندارد بودن بنز، بی‌ام‌دبلیو و یا پورشه‌های موجود در بین آنها مطرح بود و دستگاه‌های مربوطه به توافقی در مورد تعیین‌تکلیف آنها نرسیده بودند.

پیشنهاد سازمان اموال تملیکی برای واگذاری ۱۵۰۰ خودرو به مناطق آزاد

اما در جریان الزام سازمان اموال تملیکی برای تعیین‌تکلیف کالاهای موجود در انبارهای خود موضوع این خودروها مورد توجه قرار گرفته و پیشنهاد واگذاری ۱۵۰۰ خودرو به مناطق آزاد مطرح شده است. بررسی‌های ایسنا، نشان می‌دهد که در اواخر اسفندماه سال قبل، سازمان اموال تملیکی طی مکاتبه‌ای با دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد پیشنهاد می‌کند برای جلوگیری از خروج ارز از کشور و همچنین استفاده بهینه از حدود ۱۵۰۰ دستگاه انواع خودروی دپو شده در سازمان اموال تملیکی شرایطی را برای فروش و شماره‌گذاری این وسایل‌نقلیه در مناطق آزاد تعیین و اجرایی کند.

 شرایط خاص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و آمریکایی

اما با توجه به اینکه در بین این خودروها، خودروهایی با ممنوعیت ورود آمریکایی و همچنین بالای ۲۵۰۰ سی‌سی قرار داشته و یا در مواردی با ضوابط استاندارد مغایرت دارد، برای واگذاری باید این موانع برطرف شود. از این‌رو، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد طی مکاتبه‌ای با معاون اول رئیس‌جمهور اعلام می‌کند که به‌دنبال پیشنهاد سازمان اموال تملیکی برای واگذاری خودروهای متروکه و قاچاق به شرط استفاده از مناطق آزاد تجاری و صنعتی، لازم است در مصوبه سال ۱۳۹۶ مربوط به محدودیت‌های واردات خودرو برای این موضوع اصلاحاتی انجام شود؛ به‌طوری که موضوع تعیین‌تکلیف و فروش وسایل‌نقلیه رسوبی دپو شده در سازمان اموال تملیکی که حسب مقررات ضبط شده است به منظور تعیین‌تکلیف در محدوده مناطق آزاد مشمول مقررات این مصوبه نباشد. همچنین مصوبه اینگونه اصلاح شود که موضوع شماره‌گذاری این خودروها نیز مشمول هیچ نوع محدودیت و ممنوعیتی از جهت تاریخ تولید و ساخت نشده و پلاک شوند. این پیشنهاد برای بررسی به کمیسیون اقتصادی دولت ارجاع شده است اما در همین جریان موضع گمرک که به وزارت امور اقتصاد و دارایی اعلام شده است، این بوده که در رابطه با تعیین‌تکلیف خودروهای رسوبی و دپو شده در سازمان اموال تملیکی باید موضوع ممنوعیت واردات خودروهای سواری با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی‌سی و ممنوعیت خودروهای دارای برند، ذی‌نفع و ساخت آمریکا مورد توجه قرار گیرد و خارج از آن گمرک مخالفتی نخواهد داشت. فعلاً جریان تعیین‌تکلیف این ۱۵۰۰ خودرو و واگذاری آن در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مورد بررسی قرار دارد و نتیجه نهایی آن مشخص نیست ولی اینکه با توجه به ممنوعیت‌های موجود تکلیف خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و آمریکایی چگونه مشخص خواهد شد یا اینکه چرا در حال‌حاضر فقط خودروها امکان واگذاری در مناطق آزاد و ویژه را داشته و شرایط ورود به کشور را ندارند، مورد توجه است. این در حالی است که در چند سال اخیر به دلایلی به ویژه محدودیت‌های ارزی واردات خودرو ممنوع شده و همچنین طبق ضوابط واردات خودرو امکان ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و آمریکایی که مورد تأکید مقام‌معظم‌رهبری نیز قرار گرفته است، وجود ندارد. در جریان این ممنوعیت‌ها مناطق آزاد نیز مستثنی نیست و با وجود اعلام نیازی که این مناطق برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل خود داشته و حتی پیشنهاداتی برای ورود خودرو به این مناطق صورت گرفت هنوز موافقتی با آن نشده است.