معاون وزیر نفت خبر داد ابلاغیه‌های دولت گذشته امکان کارهای توسعه‌ای را سلب کرده بود گروه انرژی – معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، گفت: به‌منظور سوخت‌رسانی مستمر زمستانی، اکنون ۷۰ درصد از مخازن ذخیره‌سازی سوخت مایع نیروگاه‌ها پُر است. به گزارش مناقصه‌مزایده، جلیل سالاری؛ در نشستی خبری […]
معاون وزیر نفت خبر داد
ابلاغیه‌های دولت گذشته امکان کارهای توسعه‌ای را سلب کرده بود
گروه انرژی – معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، گفت: به‌منظور سوخت‌رسانی مستمر زمستانی، اکنون ۷۰ درصد از مخازن ذخیره‌سازی سوخت مایع نیروگاه‌ها پُر است. به گزارش مناقصه‌مزایده، جلیل سالاری؛ در نشستی خبری با اشاره به اینکه ابلاغیه‌های دولت گذشته امکان کارهای توسعه‌ای را سلب کرده بود، افزود: بر این اساس هیچ ظرفیت‌سازی جدیدی ایجاد نشد و این در حالی بود که در زمینه مصرف رشد داشتیم. وی ادامه‌داد: با توجه به روند کارمزدی نزدیک به چهار هزار نفتکش را در بخش حمل‌ونقل از دست داده بودیم و ظرفیت جدیدی برای انتقال با خط لوله ایجاد نشده بود و ضروری بود برای انتقال فرآورده‌ها زیرساخت‌ها ایجاد شود. سالاری؛ تأکید کرد: بخشی از این اقدامات به بخش ساختاری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی باز می‌گردد و در حالی که در سال ۶۶ تکلیف شده بود که اساسنامه چهار شرکت اصلی مصوب شود، اما اقدامی انجام نشد. معاون وزیر نفت، با اشاره به اینکه حتی درباره شرکت ملی نفت نیز اساسنامه به صورت طرح نمایندگان مجلس مصوب شد، گفت: به این نتیجه رسیدیم که باید هویت شرکت مشخص شود تا بتوانیم وارد کارهای توسعه‌ای شویم. وی اضافه‌کرد: در راستای سیاست‌های ابلاغی در بحث پتروپالایشگاه‌ها و جلوگیری از خام‌فروشی، اساسنامه را تدوین کردیم تا شرکت بتواند اقدامات توسعه‌ای انجام داده و نخستین گام برای مشخص کردن هویت حقوقی شرکت بود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به مواردی که در بودجه ۱۴۰۰ تکلیف شده بود اما اقدامی درخصوص آن انجام نشده بود نیز اشاره کرد و افزود: از جمله وکیوم باتوم تهاتری بود که تکلیف شده بود ۱۵۰ هزار میلیارد را به شرکت‌های قیرساز بدهند و آن‌ها معادل آن قیر را به شرکت‌های اجرایی تحویل دهند. وی تأکید کرد: در شش ماه نخست سال اقدامی نشد. بنابراین کارگروه تشکیل شدو قیر تهاتری را فعال کردیم، در این راستا عرضه اختصاصی در بورس شکل گرفت تا افزایش قیمت نداشته باشیم و حداکثر استفاده در ترمیم راه‌های روستایی و بخش مسکن انجام شود. به گفته سالاری، ۱۹ هزار تن وکیوم باتوم تحویل شده و چهار هزار و ۴۵۰ میلیارد ریال برداشت شده است. معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه سوخت زمستانی بود نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد کمتر بود، افزود: کارگروه هماهنگی سوخت زمستانی را با مجموعه وزارت نفت و نیرو عملیاتی کردیم و تلاش کردیم تا بخشی از نفتکش را وارد چرخه کنیم و ظرفیت سوخت زمستانی را در گازوییل به میزان قابل قبولی برسانیم. وی ادامه‌داد: ۷۰ درصد موجودی نیروگاه‌ها از سوخت دوم پُر است، همچنین منطقه شمال شرق را پوشش دادیم تا در پنج ماه سرد سوخت‌رسانی مستمر به آنجا انجام شود. معاون وزیر نفت، میزان مصرف بنزین را روزانه ۹۰ میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: زمان شدت کرونا میزان مصرف حدود ۷۵ تا ۷۶ میلیون لیتر بوده که ۱۵ میلیون لیتر افزایش را نشان می‌دهد. سالاری؛ مقدار مصرف کنونی نفت‌گاز در کشور را به‌طور میانگین روزانه بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر اعلام کرد و افزود: این در حالی است که هم‌اکنون به‌صورت میانگین روزانه حدود ۱۰۲ میلیون لیتر بنزین و ۱۰۳ میلیون نفت گاز در پالایشگاه‌های کشور تولید می‌شود و فاصله بین تولید و مصرف فرآورده در کشور روزبه‌روز در حال افزایش است. وی افزود: سال ۹۸ نزدیک به ۱٫۹ میلیارد لیتر نفت‌گاز به نیروگاه‌ها تحویل داده شد که این رقم پارسال به دو میلیارد لیتر و در سال ۱۴۰۰ به ۲٫۲ میلیارد لیتر رسیده است. سالاری؛ با اشاره به پیشنهاد افزایش ۱۰ درصدی ظرفیت انتقال و ذخیره‌سازی در احکام قانون بودجه، خاطرنشان‌کرد: اکنون در بخش واگذاری چالش وجود دارد و باید درآمدهای واگذاری صرف توسعه شود. این مقام مسؤول، ادامه داد: در گذشته این‌گونه نبوده و بخشی از پالایشگاه‌ها با روش‌های نادرست واگذار شده و اکنون در نظر داریم این موضوع را پیگیری کنیم و سهام پالایشگاه‌ها را به دولت بازگردانیم. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، گفت: متأسفانه در دولت قبل یکسری پیش‌فروش‌های سوختی اتفاق افتاده است و نزدیک به دومیلیارد لیتر سوخت را فروخته‌اند بدون اینکه تحویل سوختی انجام شود. در بعضی جا‌ها اقداماتی انجام شده که از مصادیق تخلف است که نزدیک به ٧٤ میلیون دلار برداشت انجام شده، اما سوختی جابه‌جا نشده است. وی بیان داشت: یکی از تکالیف ما حرکت از سوخت‌محوری به سمت سودمحوری است، بنابراین نیاز است ایجاد ارزش‌افزوده شده و بهینه‌سازی و جایگزینی به درستی انجام و شبکه خطوط و مخازن ذخیره‌سازی و پالایشگاه‌های جدید ایجاد شود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران همچنین، گفت: در بخش تبادل انرژی نیز پیشنهاداتی داده شده است، از جمله اینکه مکانیزم سوآپ برای تبادل انرژی با کشورهای همجوار راه‌اندازی شود. وی درباره اشکال‌های پیش آمده در سامانه سوخت، تأکید کرد: در گذشته چند اقدام باید انجام می‌شد که نسبت به آن بی‌توجهی شد، به‌طور مثال گفته شده بود که نیازی به سامانه سوخت نداریم زیرا هزینه دارد، حتی برخی مجاری عرضه تک‌سکو به سامانه متصل نبودند. سالاری؛ تصریح‌کرد: اکنون ضرورت دارد که این سامانه به‌روزرسانی و اتصال سامانه به بقیه درگاه‌ها حذف شود، مرکز مدیریت راهبردی افتا و پدافند غیرعامل دستورالعمل‌هایی را در دست اجراء دارد که شبکه امن شده و حملات سریع مانیتور شوند. معاون وزیر نفت، درباره آلایندگی سوخت ارسالی به نیروگاه‌ها، تأکید کرد: آنچه بیشتر در آلایندگی هوا مؤثر است بیشتر ذرات معلق است و ارتباطی به سوخت ندارد. وی تأکیدکرد: بخشی از موضوع کیفیت سوخت به بازده نیروگاه‌ها نیز بازمی‌گردد، بازده بخش نیروگاهی باید از ۳۰ درصد بالاتر برود، اکنون برق تولیدی پالایشگاه‌ها مستقل است و در این بخش بازده نیروگاه‌ها ۵۰ تا ۵۸ درصد است. این مقام مسؤول، یادآور شد: از متوسط مصرف ۲۲۰ میلیون لیتری نفت‌گاز در نیروگاه‌ها، فقط ۱۲ میلیون لیتر سوخت مازوت است. سالاری؛ افزود: ما برای صادرات یک سیاست راهبردی داریم و با توجه به عرضه و تقاضا نسبت به صادرات اقدام خواهیم کرد، با این حال اولویت ما در ابتدا تأمین نیاز داخل است و در شرایطی که مازاد داشته باشیم با توجه به قیمت بازار نسبت به صادرات اقدام خواهیم کرد. وی خاطرنشان‌کرد: کارگروه لازم تشکیل شده و ارزیابی و بررسی صادرات نظام‌مند شده است، به این ترتیب که از مرحله عرضه در بورس تا تقاضا مسیرهای مالی قرارداد‌ها و تسویه حساب‌‌ها شفاف‌سازی شده و این در حالی است که در گذشته به این شکل نبوده است. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران همچنین درباره صادرات بنزین به ونزوئلا و لبنان نیز، گفت: بخشی از صادرات در اختیار ما نیست و بخش امور بین‌الملل نفت مسائل را پیگیری می‌کند. وی تأکید کرد: ما غیر از رژیم‌صهیونیستی امکان تأمین سوخت سایر کشور‌ها را داریم و به هر نقطه‌ای که بازار و مشتری وجود داشته باشد صادرات خواهیم داشت و شرایط و قیمت آن نیز مشخص است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.