مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران، در مورد چرایی عدم ثبت‌نام همه رانندگان تاکسی برای بیمه‌تکمیلی، گفت: بیمه‌تکمیلی از حدود هشت سال پیش در سازمان تاکسیرانی عملیاتی شد و در آن زمان همه رانندگان تاکسی به صورت اتوماتیک بیمه می‌شدند اما بعد از مدتی بررسی‌‌ها نشان داد که بخش زیادی از این رانندگان برای دریافت هزینه‌های درمانی‌شان […]
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران، در مورد چرایی عدم ثبت‌نام همه رانندگان تاکسی برای بیمه‌تکمیلی، گفت: بیمه‌تکمیلی از حدود هشت سال پیش در سازمان تاکسیرانی عملیاتی شد و در آن زمان همه رانندگان تاکسی به صورت اتوماتیک بیمه می‌شدند اما بعد از مدتی بررسی‌‌ها نشان داد که بخش زیادی از این رانندگان برای دریافت هزینه‌های درمانی‌شان مراجعه نمی‌کنند و ملاحظه شد یا این افراد بازنشسته هستند و یا از جای دیگر بیمه‌تکمیلی شده‌اند. به گزارش مناقصه‌مزایده، مهدی اسماعیل‌بیگی؛ از آنجایی که بیمه شدن اتوماتیک رانندگان تاکسی به بیمه‌تکمیلی هزینه‌های زیادی داشت و عدم مراجعه آن‌ها باعث هدر رفت منابع می‌شد، در چند سال اخیر و نه در دوره ما اعلام کردند که بیمه‌تکمیلی اختیاری است و هر راننده‌ای که مایل باشد می‌تواند برای ثبت‌نام مراجعه کند تا به صورت رایگان بیمه‌تکمیلی شود که ۲۵ هزار نفر ثبت‌نام کردند. وی با بیان اینکه در چند روز آینده فرآیند ثبت‌نام بیمه‌تکمیلی رانندگان تاکسی آغاز می‌شود، گفت: رانندگان تاکسی به صورت رایگان و خانواده‌هایشان با تخفیف بیمه می‌شوند. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران، در پاسخ به این سؤال که چرا بیمه‌تکمیلی قطع شده بود، گفت: ۳۱ شهریورماه سال‌جاری قرارداد بیمه‌تکمیلی تمام شده است اما در تیرماه باید کارهای تمدید بیمه‌تکمیلی یا جایگزینی انجام می‌شد که متأسفانه هیچ اقدامی در این زمینه صورت نگرفته بود و هنگامی که من به عنوان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در ۲۸ مهرماه سال‌جاری به این سازمان آمدم نه تنها حدود یک ماه از تاریخ انقضای بیمه‌تکمیلی آن‌ها گذشته بود؛ بلکه چند میلیارد بدهی نیز به بیمه‌ها وجود داشت که توانستیم بخشی از بدهی را پرداخت کرده و برای پرداخت مابقی به تفاهم برسیم. مهدی اسماعیل‌بیگی؛ با بیان اینکه در این مدت سعی کردیم که با وجود موانع قانونی و حتی دخالت بیمه‌تکمیلی را مجدداً برقرار کنیم، گفت: از آنجایی که عدد بیمه تاکسیرانان بسیار زیاد است شیطنت‌هایی نیز در این خصوص انجام شد و یک ماه طول کشید که مراحل قانونی را با مجموعه‌های بالادستی در شهرداری طی کنیم و طی روزهای آینده اسناد مناقصه از میان شرکت‌های بیمه‌گر رتبه یک منتشر شده و به نظر می‌رسد تا دو هفته آینده قرارداد منعقد شود و علت توقف بیمه‌تکمیلی این بود که اصلاً تقصیر ما هم نبود. وی در مورد چرایی جریمه تاکسی‌‌ها در خارج از شهر تهران یا تاکسی‌های ویژه، گفت: تاکسی‌های شهرداری اجازه خدمات‌دهی در بیرون از شهر را ندارند مگر تاکسی‌های دفاتر ویژه همچون فرودگاه امام‌خمینی(ره) که لزوماً این تاکسی‌‌ها به تهران نمی‌آیند و ممکن است مسافرهایشان را به شهرهای دیگر ببرند که با پلیس راه از گذشته هماهنگ شده بود که این تاکسی‌‌ها جریمه نشوند؛ اما در ایام کرونا از آنجایی که خروج و ورود به شهرهای قرمز ممنوع بود تاکسی‌هایی که در این مدت بین شهر‌ها تردد می‌کردند توسط دوربین‌‌ها جریمه شدند که در حال‌حاضر در حال جمع‌آوری اطلاعات هستیم تا سازوکار هماهنگی با پلیس ایجاد شود و در مورد جریمه‌ها مکاتبه کنیم و آن‌ها کمک کنند تا این جرایم مشمول بخشودگی شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.