در روزهای گذشته بود که حجت‌الاسلام‌والمسلمین مصدق؛ معاون اول قوه‌قضاییه از ضرورت جرم‌زدایی از تخلفات راهنمایی و رانندگی صحبت به میان آورد. او با بیان اینکه بیش از ۱۰ سال است که لایحه جرم‌زدایی و قضازدایی در مجلس مطرح شده است، گفته بود: «به عنوان مثال برخی موضوعات مربوط با تخلفات راهنمایی و رانندگی که […]
در روزهای گذشته بود که حجت‌الاسلام‌والمسلمین مصدق؛ معاون اول قوه‌قضاییه از ضرورت جرم‌زدایی از تخلفات راهنمایی و رانندگی صحبت به میان آورد. او با بیان اینکه بیش از ۱۰ سال است که لایحه جرم‌زدایی و قضازدایی در مجلس مطرح شده است، گفته بود: «به عنوان مثال برخی موضوعات مربوط با تخلفات راهنمایی و رانندگی که امروزه به عنوان جرم تلقی شده است، باید جرم‌زدایی و به کمیسیون‌های مربوطه یا شورای حل‌اختلاف واگذار شود و مشکلات هر سازمان برای حل‌وفصل باید به خود سازمان واگذار شود.» به گزارش از ایسنا، در پی این اظهارات این پرسش مطرح می‌شود که اساساً کدام یک از موضوعات در راهنمایی و رانندگی جرم تلقی می‌شود. پاسخی که سرهنگ عین‌ا… جهانی؛ معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور فراجا، به آن پاسخ داده و به تشریح آن پرداخته است. جهانی؛ درباره اینکه کدام یک از موارد و تخلفات در حوزه راهنمایی و رانندگی جرم تلقی می‌شود، گفت: برابر قانون، دستکاری در پلاک یا نصب پلاک جعلی، وقوع تصادفات جرحی و فوتی، رانندگی بدون گواهینامه، تغییر در ارکان و اصالت وسیله نقلیه، رانندگی در حالت مستی، تخلیه نخاله و پسماند با خودرو در معابر عمومی و… جزء مواردی است که ارتکاب آن نه صرفاً یک تخلف که جرم هم محسوب می‌شود و برابر قانون فرد متخلف به دستگاه قضایی معرفی می‌شود. جهانی؛ درباره پیشنهاد معاون قوه‌قضاییه درباره قضازدایی و جرم‌زدایی از تخلفات راهنمایی و رانندگی نیز، گفت: این موضوع خوبی است و در واقع صحبت در این‌باره است که از حجم پرونده‌های کیفری در دستگاه قضایی کاسته شده و بتوان یکسری از موضوعات را از طریق شوراهای حل‌اختلاف و… پیگیری کرد و به نتیجه رساند. البته لازم است که تأکید کنم، درباره تمام جرائم نمی‌توان چنین تصمیمی را گرفت، اما درباره آن مواردی که چنین امکانی وجود دارد، می‌توان نسبت به جرم‌زدایی اقدام کرد. وی درباره اینکه امکان جرم‌زدایی از کدام یک از موارد مجرمانه مرتبط با تخلفات راهنمایی و رانندگی وجود دارد، اظهارکرد: این موضوع باید بررسی شود. در واقع لازم است این موارد در کمیسیون‌ها و کمیته‌های تخصصی و با حضور کارشناسان پلیس و دستگاه قضایی مورد بررسی قرار گیرد و با توجه به واقعیت موجود، بحث‌های کاربردی و عملیات ترافیکی درباره آن تصمیم‌گیری شود. ما هم این آمادگی را داریم که در جلسات مشترک میان دستگاه قضایی و فراجا به این موارد بپردازیم. معاون پلیس راهور فراجا، با اشاره به ضرورت بازدارندگی مجازات‌ها برای جلوگیری از وقوع دوباره جرائم نیز، اظهار کرد: در جرم‌زدایی یا همان قضازدایی باید به یک نکته توجه شود و آن بازدارندگی مجازات‌هاست. نباید جرم‌زدایی منجر به کاهش بازدارندگی شده و تناسب میان جرم و مجازات به نفع مجرم تغییر کند. به همین دلیل نیز معتقدم که در مورد بخشی از موضوعات باید رسیدگی در همان حوزه کیفری و قضایی انجام شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.