عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران، از تسهیل واردات قطعات موتورسیکلت توسط تولیدکنندگان با هدف ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش خبر داد. به گزارش خبرخودرو، علی عرب؛ درخصوص چالشهای فعلی تأمین خدمات پس از فروش موتورسیکلت، اظهار داشت: در گذشته واردات قطعات یدکی از سوی شرکتها به طور مستقیم امکانپذیر نبود و به ناچار تأمین […]
عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران، از تسهیل واردات قطعات موتورسیکلت توسط تولیدکنندگان با هدف ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش خبر داد. به گزارش خبرخودرو، علی عرب؛ درخصوص چالشهای فعلی تأمین خدمات پس از فروش موتورسیکلت، اظهار داشت: در گذشته واردات قطعات یدکی از سوی شرکتها به طور مستقیم امکانپذیر نبود و به ناچار تأمین قطعات از طریق بازار و قطعات وارداتی تجار صورت میگرفت. این موضوع که مالکان موتورسیکلت را نیز در مراجعه به شرکتها برای تأمین قطعه با مشکلاتی مواجه کرده بود، اکنون این رویه با حمایت و همکاری وزارت صمت به طور کامل تغییر کرده است. وی با توجه به درخواست انجمن تولیدکنندگان از وزارت صمت مبنی بر تسهیل واردات با هدف ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش و موافقت این وزارتخانه، افزود: این امکان برای تولیدکنندگان موتورسیکلت فراهم شد تا نسبت به واردات قطعات فارغ از کشور سازنده موتورسیکلت به شکل مستقیم اقدام نموده و با تزریق به چرخه خدمات پس از فروش در اختیار مصرفکنندگان قرار دهند. عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران، با بیان اینکه ۹۰ درصد واردات موتورسیکلت از کشور چین انجام میشود، گفت: کارخانجات تولیدکننده داخلی به واسطه هنر دور زدن تحریمها تأمین قطعات انواع موتورسیکلت را با سهولتی بیش از گذشته انجام میدهند. عرب؛ با توجه به اینکه تنوع محصول موتورسیکلت با تیراژ پایین در بازار یکی از عوامل بروز کمبود قطعات در بازار است، تصریح کرد: این موضوع وابسته به شرکتهای تولیدکننده است زیرا برخی از شرکتها با تعهدی که در پاسخگویی به نیاز مشتریان دارند، نسبت به تأمین قطعات بسیار جدی عمل میکنند. وی در ادامه بیان کرد: اگر حتی تیراژ واردات موتورسیکلت پایین باشد، شرکتها در پشتیبانی از مشتریان کوتاهی نمیکنند. عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران، اذعان داشت: اوج رونق بازار موتورسیکلت زمان به ثمر نشستن محصولات کشاورزی و باغی است. به طوری که ماههای خرداد تا مهرماه شاهد اوج فروش در بازار موتورسیکلت در سراسر کشور هستیم و در ماههای سرد سال از پاییز تا زمستان از میزان فروش کاسته میشود. عرب؛ یادآور شد: بیشترین تقاضای بازار شامل موتورسیکلتهای کار به ویژه در بخش کشاورزی میشود و پس از آن موتورسیکلتهایی با کاربرد حملونقل شهری را میتوان نام برد. خرید و فروش موتورسیکلتهای لوکس نیز بیشتر در پایتخت انجام میشود و درصد بسیار اندکی از تولیدات داخل را تشکیل میدهند. وی در پایان، خاطرنشان کرد: افزایش قیمت موتورسیکلت به طور قطع موجب از دست دادن سهم بازار میشود. به دلیل رقابت شدیدی که میان تولیدکنندگان موتورسیکلت به عنوان بخشخصوصی حاکم است، شرکتها بسیار نسبت به حفظ سهم بازار خود مراقبت به عمل میآورند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.