تکمیل راه‌آهن خواف-هرات با سرگیری مذاکرات با افغانستان

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در دیدار با رئیس راه‌آهن افغانستان درباره از سرگیری روند بازسازی و تکمیل قطعه سوم خط‌آهن خواف-هرات و آماده‌سازی این مسیر برای تردد قطار گفت‌وگو کرد. به گزارش مناقصه‌مزایده، دیدار «بخت الرحمان شرافت»؛ رئیس راه‌آهن افغانستان با «سیدمیعاد صالحی»؛ مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به منظور گفت‌وگو درباره […]

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در دیدار با رئیس راه‌آهن افغانستان درباره از سرگیری روند بازسازی و تکمیل قطعه سوم خط‌آهن خواف-هرات و آماده‌سازی این مسیر برای تردد قطار گفت‌وگو کرد. به گزارش مناقصه‌مزایده، دیدار «بخت الرحمان شرافت»؛ رئیس راه‌آهن افغانستان با «سیدمیعاد صالحی»؛ مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به منظور گفت‌وگو درباره از سرگیری روند بازسازی و تکمیل قطعه سوم خط‌آهن خواف-هرات و آماده‌سازی این مسیر برای تردد قطار انجام شد. مدیرعامل راه‌آهن، در این دیدار اظهار کرد: بر مبنای سیاست‌های دولت سیزدهم و دیپلماسی حمل‌ونقل که در این دولت اتفاق افتاده است، طی چند ماه اخیر، تفاهم‌های بسیار خوبی با کشورهای همسایه انجام شده است. وی با بیان اینکه از همکاری با کشور افغانستان استقبال می‌کنیم، افزود: اگر کشور افغانستان آماده همکاری بلندمدت و تفاهم عملی با کشورمان باشد ما نیز آمادگی خود را برای این کار اعلام می‌کنیم. مدیرعامل راه‌آهن، همچنین بر وجود عزم و اراده برای راه‌اندازی خط‌آهن خواف-هرات، برداشتن گام‌های عملیاتی، مشخص کردن الزامات و نحوه بهره‌برداری از این مسیر و نیز تضمین امنیت سیر در این مسیر از سوی کشور افغانستان تأکید کرد. صالحی؛ خاطرنشان کرد: کشور ایران و افغانستان مزیت‌های بسیار زیادی دارند اما از این مزیت‌ها به‌درستی استفاده نشده و از عقب‌ماندگی کشورهای ما، دشمنان خوشحال می‌شوند. رئیس راه‌آهن افغانستان نیز، ضمن ابراز تسلیت و همدردی بابت سانحه اخیر قطار مسافری مشهد-یزد گفت: حکومت افغانستان از ارتباط با کشور ایران استقبال می‌کند. شرافت؛ خواستار همکاری مسؤولین مجموعه وزارت راه‌وشهرسازی جمهوری اسلامی ایران برای بازسازی و تکمیل هرچه سریع‌تر قطعه سوم خط‌آهن خواف-هرات و آغاز دوباره برنامه‌های آموزشی و فنی برای کارکنان راه‌آهن افغانستان شد. گفتنی است؛ احداث قطعه سوم خط‌آهن خواف-هرات از ایستگاه مرزی شمتیغ تا روزنک به طول ۷۲ کیلومتر، برعهده کشور ایران بود که پس از افتتاح این خط، در جریان تحولات سیاسی در کشور افغانستان، بخش زیادی از ساختمان و علائم و تجهیزات این مسیر تخریب شده است.