علی جدی؛ نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی، درخصوص آخرین وضعیت واردات خودرو، گفت: آییننامه واردات خود قرار است در هیأت دولت تصویب شود. طبق ماده ۴ طرح ساماندهی خودرو، آییننامه واردات در هیأت دولت تصویب شود و اگر این آییننامه تصویب شد، واردات خودرو نیز اجراء میشود. تعرفههای واردات هم مثل گذشته است […]
علی جدی؛ نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی، درخصوص آخرین وضعیت واردات خودرو، گفت: آییننامه واردات خود قرار است در هیأت دولت تصویب شود. طبق ماده ۴ طرح ساماندهی خودرو، آییننامه واردات در هیأت دولت تصویب شود و اگر این آییننامه تصویب شد، واردات خودرو نیز اجراء میشود. تعرفههای واردات هم مثل گذشته است و برای خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار، تعرفههای گمرکی ورودی زیر ۲۰ درصد است که این موضوع تسهیلبخشی در زمینه واردات است، چون بهای تمام شده محصول کمتر شده و به نفع قشر متوسط و پایین است. به گزارش ایلنا، علی جدی؛ درخصوص عرضه خودرو در بورس کالا، گفت: من از این موضوع مطلع نیستم و اعلام شده که زیرساختها فراهم شده که این فراهم شدن زیرساختها و ایجاد شفافیت در مجموع خوب است و نظر ما در گذشته نیز همین بود که بخشی از خودروها در بورس عرضه شود، منتهی در حالحاضر چون عرضه و یا همان تولید ما کمتر از تقاضاست، عملاً فلسفه بورس در آنجا اعمال نمیشود، چون بورس برای این است که رقابتی در آن شکل بگیرد و قیمتها تعدیل پیدا کند اما چون به میزان مورد نیاز عرضه نمیکنیم، به نفع عرضهکننده میشود، نه خریدار. وی درخصوص توان رقابت خودروهای ایرانی با محصولات مشابه خارجی، گفت: بهخاطر اینکه توان رقابت کالاهای ایرانی پایین نیاید و بتوانند رقابت کنند، معمولاً با تعرفه واردات تنظیمگری از سوی وزارت صمت اعمال میشود. زمانی که خودرو وارد میشود، مردم شرایط آنها را با هم مقایسه میکنند که محصول داخلی بخرند یا انتخابشان خارجی میشود؛ با این حال خودروهای داخلی که ما داریم و عرضه میشود، قریب به اتفاق زیر ۱۰ هزار دلار هستند که باید با کالاهای مشابه خارجی خود مقایسه شوند. وی درخصوص میزان تقاضای افراد درخصوص خوردوهای ایرانی، گفت: مردم از این وضعیت راضی نیستند و آن هم به این دلیل است که خودروسازی تعداد معدودی را عرضه میکند و باقی مردم با قیمت ۵۰-۶۰ درصد بالاتر از خودروسازی، کالاها را تهیه میکنند و مردم قیمتی که در بازار است را میبینند. اگر واردات باعث شود قیمتهای بازار مقداری بشکند و حاشیه قیمتها حذف شده و به قیمت اصلی خودروها نزدیک شود، کارخانهها تولیدات خود را افزایش میدهند و وضع منطقیتر خواهد شد؛ اما اگر قیمتها نشکند و حاشیه بازار بماند و تولید خودروسازی بالا نرود، مردم قطعاً مسأله پیدا خواهند کرد. هرچه عرضه از محل تولید داخلی و واردات افزایش یابد، به همان میزان هم قیمتها میشکند. این عضو کمیسیون صنایع، با حیاتی قلمداد کردن نقش حمایت دولت در افزایش تولید، گفت: دولت باید باعث شود تولید افزایش یابد و در بخش واردات زودتر ورود کند. قطعاً اگر اولین محموله وارد شود، بخشی از این افزایش قیمتها و حاشیه قیمتها خواهد شکست زیرا بخشی از افزایش قیمتها در حاشیه بازار روانی است. این مسأله ناشی از آن است که مردم نمیدانند خودرویی وارد میشود یا باید با همین وضعیت بسازند؛ در حالی که اگر وضعیت کنونی شکسته شود، قطعاً مردم و بازار هم عکسالعمل نشان خواهند داد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.