وابستگی شدید ناسا به برنامه فضایی مسکو!

وابستگی شدید ناسا به برنامه فضایی مسکو!

با وجود تنش‌ها و تحریم‌های متقابل بین مسکو و واشنگتن، آمریکا همچنان به خدمات فضاپیماهای روسیه و نیز استفاده از موتورهای روسی در موشک‌های فضایی خود وابستگی دارد و ناسا اعتراف کرده است: وابستگی به خدمات فضایی روسیه ادامه خواهد یافت و حتی ممکن است به پس از سال‌های ۲۰۱۸ نیز برسد.

به گزارش ایرنا، اداره بازرسی ناسا در تازه‌‌ترین گزارش خود اعلام کرده است: هر گونه تأخیر و تعلل در اجرای برنامه‌های مربوط به پرتاب‌های فضاپیماهای سرنشین‌دار آمریکا، موجب ادامه تکیه به خدمات فضاپیماهای روسی در سفرهای فضانوردان به ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌شود.

در گزارش اداره بازرسی ناسا گفته شده است که اگر شرکت‌های اسپیس‌ایکس و بوئینگ نتوانند تا سال ۲۰۱۸ موشک و فضاپیما برای سفر فضانوردان آمریکایی به ایستگاه فضایی بین‌المللی بسازند، باید همچنان از خدمات فضاپیماهای روسی برای اعزام فضانوردان آمریکا به این مرکز فضایی استفاده شود.

هزینه سفر هر فضانورد آمریکایی به ایستگاه فضایی با فضاپیماهای روسی ۵۱ میلیون دلار است که از سال ۲۰۱۰ و زمان توقف پرواز شاتل آمریکا دو برابر افزایش یافته است و تا کنون نیز ۳٫۴میلیارد دلار در این زمینه به روسیه پرداخته است.

در گزارش اداره بازرسی ناسا آمده است که اگر این سازمان برنامه پروازهای فضایی سرنشین‌دار را سال ۲۰۱۵ آغاز می‌کرد تاکنون بیش از یک میلیارد دلار صرفه‌جویی کرده بود.

به گزارش رسانه‌های روسی، آمریکا همچنین برای طرح‌های موشکی خود مجبور به خرید موتورهای موشکی آر-دی۱۸۰ ساخت کارخانه انر‌گوماش روسیه می‌باشد و پیش‌تر نیز قرارداد یک میلیارد دلاری در این زمینه امضا کرده است.

آمریکا که با استفاده از فرصت دوران نابسامانی اقتصادی و صنعتی روسیه به دلیل فروپاشی شوروی در سال ۱۹۹۱، توانست به پیشرو‌ترین کشور در عرصه فضایی تبدیل شود، بر اثر انفجار شاتل در سال ۲۰۰۳ مجبور شد، تقریباً بخش اصلی برنامه‌های خود را در این بخش تا جایگزینی سامانه‌ای مطمئن متوقف کند.

اول فوریه ۲۰۰۳ شاتل فضایی کلمبیا پس از انجام مأموریت خود هنگام ورود به جو زمین منفجر شد و ۷ سرنشین آن کشته شدند که به فاجعه بزرگ علمی فضایی این کشور شهرت یافت.

رابرت اوروک، معاون وزیر دفاع آمریکا به تازگی در باره نیازهای این کشور به سامانه موتورهای موشکی ساخت روسیه اعلام کرده است: پنتاگون در ۶ سال آینده تا زمان ساخت موتور فضایی در داخل نیاز به خرید ۱۸ موتور آر-دی-۱۸۰ برای پرتاب ماهواره‌های نظامی دارد و تا زمانی که نتوانیم موتور موشک فضایی بسازیم باید به خرید موتورهای روسی تکیه کنیم.

بیل نلسون سناتور از حزب دموکرات و عضو کمیته سنا در امور نیروهای مسلح نیز قید می‌کند که هنوز معلوم نیست، پنتاگون چه تعداد موتور موشکی روسی آر-‌دی، نیاز دارد، در حالی‌که نظامیان آمریکایی هم اعتراف می‌کنند ساخت چنین موتوری برای آمریکا ممکن است بیش از ۵ سال وقت بگیرد.

اما فرانک‌کندال، معاون امور تدارکات و فن‌آوری وزارت دفاع آمریکا هشدار داده که شرکت‌های این کشور بر خلاف پیش‌بینی زمانی قبل، موتور جایگزین را می‌توانند دو سال دیرتر یعنی پس از سال ۲۰۲۱ طراحی کنند.

قرارداد تحویل ۱۰۱ موتور آر-دی ۱۸۰ با ارزش تخمینی یک میلیارد دلار سال ۱۹۹۷ امضا شد ولی در میانه سال ۲۰۱۴ کنگره آمریکا به خاطر تیرگی روابط با روسیه، ممنوعیت استفاده از موتور‌ها را برای بعد از سال ۲۰۱۹ اعلام کرد.

پس از گذشت مدتی آمریکا با درک این‌که در عرض ۳ سال توان طراحی و ساخت موتور ملی موشکی را ندارد، ممنوعیت بی‌اثر شد و بلافاصله شرکت United Launch Alliance برای تأمین نیازهای خود ۲۰ موتور اضافی آر-دی ۱۸۰ روسی سفارش داد.

از سوی دیگر براساس برنامه‌های در دست اقدام، در زمان حاضر چند شرکت آمریکایی از جمله United Launch Alliance نوزاد دو شرکت عمده آمریکایی Boeing و Lockheed Martin مشغول کار روی طرح موتورهای جدید موشکی آمریکا هستند تا سبب خودکفایی این کشور شود.

روسیه تنها دارنده امکانات پرتاب موشک برای حمل ماهواره و تأسیسات فضایی ارایه‌دهنده این خدمات به کشورهای دیگر است که آمریکا و اعضای اتحادیه اروپا از این سامانه‌ها روسی استفاده می‌کنند و حتی از پایگاه‌های خارج از مرزهای خود نیز عملیات پرتاب را برای کشورهای دیگر اجرا می‌کند.

 

مسکو افزون بر درآمد پرتاب‌های فضایی، اعتبار ویژه‌ای در این حوزه برای خود قائل می‌باشد و درصدد حفظ آن و ایمنی کامل پرتاب‌های آینده است و با وجود برنامه‌های آمریکا برای بازگشت دوباره به این عرصه، درصدد حفظ جایگاه اول جهانی خود است.