مهدی قره‌داغلی- پس از آن که در سال ۹۷ قیمت ارز با افزایش روبه‌رو شد با خود بازارهای دیگری را مثل بازار خودرو تکان داد و موجب افزایش قیمت محصولات خودرویی در بازار شد. همین امر سبب هجوم بسیاری از افراد به این بازار برای حفظ سرمایه شد. اما ماجرا به این جا ختم نشد […]
مهدی قره‌داغلی- پس از آن که در سال ۹۷ قیمت ارز با افزایش روبه‌رو شد با خود بازارهای دیگری را مثل بازار خودرو تکان داد و موجب افزایش قیمت محصولات خودرویی در بازار شد. همین امر سبب هجوم بسیاری از افراد به این بازار برای حفظ سرمایه شد. اما ماجرا به این جا ختم نشد و آن‌قدر سیل هجوم به این بازار زیاد شد که دلال‌ها در این بازار مشغول سوداگری و موجب التهاب در این حوزه شدند که همین امر سبب شد دولت وقت تصمیم گرفت برای عرضه خودرو، محدودیت‌هایی را بر روی نحوه فروش محصولات دو خودروساز بزرگ اعمال کند که اسم آن شد قرعه‌کشی خودرو که بیشتر شبیه به لاتاری بود، زیرا با برنده شدن در قرعه‌کشی خودرو، سود هنگفتی را بدون هیچ دردسری به دست برنده‌هایی که قصد فروش خودروی‌های خود را داشتند می‌‌رساند. با گذشت زمان رفته‌رفته مسؤولان تصمیم به آن گرفتند که برای از بین بردن این دلال‌بازی‌ها، خودرو را در بورس کالا عرضه کنند که هم قیمت محصولات به‌درستی کشف شود و هم خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی برسد. اما تا به الان که چند ماهی می‌شود از تصویب این قانون می‌گذرد، همچنان بازار خودرو در بلاتکلیفی کامل به سر می‌برد و قیمت‌ها نیز روزبه‌روز در حال افزایش است و قصه قرعه‌کشی خودرو نیز کماکان به قوت خود باقیست. حال سؤال اینجاست که عرضه خودرو در بورس کالا می‌تواند مشکلات این بازار بی‌سروسامان را التیام بخشد یا نه؟ آیا هنوز وقت آن نرسیده که فکری اساسی‌تر در این زمینه کرد تا هم مصرف‌کننده و هم تولیدکننده با خیالی آسوده بتوانند نیاز خود را برطرف کنند. به گزارش مناقصه‌مزایده، در همین خصوص، محمدرضا نجفی‌منش؛ رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو، با اشاره به وضعیت تولید این صنعت، گفت: براساس برآوردهای انجام شده، صنعت خودروسازی کشور در چند وقت گذشته تحت‌تأثیر وجود برخی از اتفاق‌‌ها با کاهش زیان همراه شده است. وی اظهار کرد: افزایش میزان تولید و نیز صعود قیمت خودرو در بازار، زمینه‌ساز کاهش ضرر و زیان صنعت خودرو در کشور شده است. نجفی‌منش؛ خاطرنشان کرد: در چند ماه گذشته شاهد اتفاقات مثبت در بازار خودروهایی بودیم که در بورس کالا عرضه شدند اما باید هر چه زودتر اقدامی صورت گیرد که بستر لازم برای عرضه همه خودرو‌ها در بورس کالا فراهم شود. رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو، به وجود تفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه تأکید کرد و گفت: این تفاوت قیمتی ایجاد شده در بازار کاملاً مشهود است و موضوع تعجب‌آور این است خودروهایی که با تفاوت قیمتی زیادی همراه هستند با تقاضای بیشتری در بازار مواجه شده‌اند. وی خاطرنشان کرد: برخی از خودروهایی که تفاوت قیمتی ندارند، تقاضای چندانی برای آن‌ها وجود ندارد، این امر نشان می‌دهد که افراد این خودرو‌ها را برای مصرف نمی‌خواهند، بلکه فقط به دنبال کسب سود از این صنعت هستند. نجفی‌منش؛ تأکید کرد: اکنون بخش کمی از خودرو در بورس کالا عرضه شده است، در حالی که اگر زمینه عرضه گسترده خودرو در بورس کالا ایجاد شود، می‌توان شاهد اثرگذاری مثبت این اتفاق در بازار باشیم. رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو، اظهار کرد: اتفاق دیگری که طی چند وقت گذشته در صنعت خودرو رُخ داد، این بود که دیگر خودروی ناقص به تولید نمی‌رسد، در گذشته به دلیل تولید خودروهای ناقص شاهد قفل شدن سرمایه‌های کلان در این صنعت بودیم. وی به تصمیم‌های اتخاذ شده در راستای افزایش تولید و نیز سودآوری صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: اکنون اقدامی که در صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفته است عرضه همه خودرو‌ها در بورس کالاست. نجفی‌منش؛ تأکید کرد: قیمت‌گذاری باید از طریق کارخانه انجام شود اما به دلیل همراه شدن تأثیر منفی افزایش قیمت‌ها در بازار، بهترین تصمیم عرضه خودرو در بورس و نیز کشف قیمت از طریق این بازار است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.