در حالی که در آیین‌نامه واردات تأکید شده بود که خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه خواهند شد و فروش آن‌‌ها از مسیر بورس کالاست؛ هیأت دولت، هفته گذشته، تصویب کرد که عبارت «خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می‌شود» از بند٢ آیین‌نامه واردات حذف شود؛ بر این اساس احتمالاً فروش خودروهای وارداتی […]
در حالی که در آیین‌نامه واردات تأکید شده بود که خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه خواهند شد و فروش آن‌‌ها از مسیر بورس کالاست؛ هیأت دولت، هفته گذشته، تصویب کرد که عبارت «خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می‌شود» از بند٢ آیین‌نامه واردات حذف شود؛ بر این اساس احتمالاً فروش خودروهای وارداتی دیگر تنها از مسیر بورس کالا نخواهد بود. پس از آن که آیین‌نامه واردات خودرو پس از چندین‌بار رفت و برگشت به صحن مجلس شورای اسلامی، مورد تأیید قرار گرفت و نهایی شد؛ در بند ٢ این آیین‌نامه تأکید شده بود که فروش خودروهای وارداتی تنها از طریق بورس کالا خواهد بود. مقرر شده بود که پس از واردات اولین محموله خودروهای وارداتی در سوم دی‌ماه، از هفته سوم دی‌ماه این محموله در بورس کالا برای فروش، عرضه شود اما خبری نشد. پس از آن هم ١٩ دی‌ماه اطلاعیه‌های بورس کالا از پذیرش خودروهای خارجی حکایت داشتند و این انتظار می‌رفت که خودروهای خارجی طبق وعده داده شده نهایت تا پایان دی‌ماه در بورس کالا عرضه شوند؛ اما تاکنون و در حالی که به روزهای پایانی بهمن ماه نزدیک می‌شویم، هنوز این اتفاق نیفتاده است. به گزارش مناقصه‌مزایده، همان‌طور که اشاره شد، علاوه بر متن مصوب آیین‌نامه واردات خودرو، بار‌ها توسط مسؤولان وزارت صمت تأکید شد که عرضه خودروهای وارداتی صرفاً از طریق بورس کالا انجام خواهد شد. اما اکنون آخرین مصوبه هیأت دولت که توسط معاون اول رئیس‌جمهوری ابلاغ شده حکایت از آن دارد که دو عبارت «خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می‌شود و در بورس کالا حذف می‌شود.» بدین ترتیب به نظر می‌رسد که دولت علاوه بر فروش خودروهای وارداتی در بورس کالا، برنامه‌های دیگری برای عرضه این خودروهای خارجی که قریب به پنج سال منع از ورود به ایران بودند، داشته باشد. این درحالیست که موضوع تعیین قیمت این خودروهای وارداتی که تا پیش از این قرار بود قیمت بر روی تابلو بورس مشخص شود و براساس رقابت باشد؛ احتمالاً با این مصوبه هیأت دولت، نحوه تعیین قیمت متفاوت خواهد شد. پیش از این در مورد قیمت، اعلام شده بود خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه خواهند شد. این خودرو‌ها در چند رده قیمتی قرار است که وارد شوند. کم‌ترین تعرفه از حقوق ورودی مربوط به خودروهای در رده قیمتی زیر ۱۰ هزار یورو است. حقوق گمرکی برای همه خودرو‌ها چهار درصد ثابت است (چه خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو و چه خودروهایی که سقف قیمتی ۲۰ هزار یورو را دارد). اما سود بازرگانی متغیر است؛ کم‌ترین میزان را خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو خواهند داشت. ۱۰ تا ۱۵ درصد نیز سود بازرگان است که وارد می‌کند و باقی بسته به این است که چقدر رقابت روی تابلو بخورد تا کشف قیمت صورت پذیرد.» گفتنی است که طبق آنچه که در آیین‌نامه واردات خودرو آمده است مقرر شده بود تا کارگروهی با مسؤولیت وزارت صنعت،معدن‌وتجارت و عضویت وزارت اموراقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور، موظف باشند که نرخ سود بازرگانی خودروهای وارداتی را برحسب ارزش (فوب) به‌گونه‌ای تعیین کنند که مابه‌التفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی دربورس کالا، معادل سود عادلانه باشد و کارگروه مذکور مجاز به تعیین علی‌الحساب سود بازرگانی در زمان ترخیص و تعیین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش باشد. چندی پیش سیدرضا فاطمی‌‌امین؛ وزیر صنعت،معدن‌وتجارت، موضوع امکان تردد خودروهای مناطق آزاد در سراسر کشور با پلاک ملی را مطرح کرد و گفت: خودروهایی که در مناطق آزاد تردد می‌کنند، طبق شرایطی، این مجوز را خواهند داشت که شماره‌گذاری ملی شده و در کل کشور مورد استفاده قرار گیرند؛ این موضوع می‌تواند کمک‌کننده برای افزایش عرضه در بازار باشد. حال این موضوع در مصوبه مذکور هیأت دولت مورد اشاره قرار گرفته و مصوبه پلاک‌گذاری ملی خودروهای مجاز به تردد در مناطق آزاد، ابلاغ شده است. براساس ابلاغیه مصوبه هیأت وزیران در رابطه با شیوه پلاک‌گذاری ملی و تردد در سرزمین اصلی خودروهای مجاز به تردد در مناطق آزاد تجاری – صنعتی، مصوب شده است «طبق مقررات موجود خودروهایی که مجاز به تردد در مناطق آزاد تجاری-صنعتی هستند، مشروط به پرداخت کلیه عوارض و بدهی‌های مربوطه و حقوق ورودی (مشتمل بر حقوق گمرکی و سود بازرگانی مصوب) مجاز به پلاک‌گذاری ملی و تردد در سرزمین اصلی باشند.» شایان ذکر است؛ در آخرین مصوبه هیأت دولت که توسط معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شده، آمده است: هیات وزیران در جلسه ١٩ بهمن ١٤٠١ به پیشنهاد وزارتخانه‌های صنعت،معدن‌وتجارت و امور اقتصاد و دارایی و به استناد به اصل یکصدوسی‌وهشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصویب کرد: (تصویب‌نامه تاریخ سوم شهریور ١٤٠١ و اصلاحات بعدی آن به شرح زیر اصلاح می‌شود):
١- در بند ٢ عبارت «خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می‌شود» و عبارت «در بورس کالا» حذف می‌شود.
٢- بند ۵ این‌گونه اصلاح می‌شود که خودروهایی که تا پیش از ابلاغ این تصویب‌نامه طبق مقررات موجود مجاز به تردد در مناطق آزاد تجاری-صنعتی هستند، مشروط به پرداخت کلیه عوارض و بدهی‌های مربوطه و حقوق ورودی (مشتمل بر حقوق گمرکی و سود بازرگانی مصوب) مجاز به پلاک‌گذاری ملی و تردد در سرزمین اصلی هستند. خودروهای مستثنی شده از حکم بند (١) تفاهم‌نامه مشترک شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و گمرک جمهوری اسلامی ایران به شماره ١۴٠٢/١٠/١۴٣٠ تاریخ ١٠ خرداد ١٤٠٠ مشمول حکم این بند نخواهند بود.
تبصره: قیمت خودرو برای محاسبه حقوق و عوارض گمرکی با رعایت ماده ١۴ قانون امور کمرگ مصوب ١٣٩٠، از طریق سامانه مرتبط با سازمان امور مالیاتی کشور (سامانه پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو) تعیین می‌شود. سازمان مذکور موظف است؛ اطلاعات قیمتی این سامانه را به‌طور مستمر به‌روزرسانی کند.
رئیس سازمان بورس، اعلام کرد که فعلاً خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه نمی‌شود. به گزارش ایسنا، مجید عشقی؛ در آیین رونمایی از نخستین صندوق بخشی بازارسرمایه، گفت: ما در دوره جدید پنج نوع صندوق متنوع از جمله صندوق تضمین اصل سرمایه، صندوق اهرمی، صندوق املاک مستغلات و صندوق بخشی را راهاندازی کردیم تا سرمایهگذاران […]
دیدگاه بسته شده است.