ساخت راه‌آهن تهران- اصفهان با فایناس ۳٫۸میلیارد یوآنی چین

معاون وزیر راه‌وشهرسازی، گفت: در بخش زیرساخت‌های حمل‌ونقل پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان با همکاری چینی‌‌ها و اجرای فاینانس میلیارد یوآنی چین در دست اجراء است. به گزارش مناقصه‌مزایده، خیرا… خادمی؛ با بیان اینکه فاینانس چینی راه‌آهن تهران- قم- اصفهان انجام شده‌ است، ادامه داد: مشکلی در اجرای فاینانس چین در پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان وجود ندارد. البته در این باره بحثی در شورای اقتصاد مطرح است وگرنه از طرف چین مشکلی نیست و اتفاقاً چینی‌‌ها به‌طور مرتب پیگیر اجرای فاینانس این پروژه هستند. معاون وزیر راه‌وشهرسازی، گفت: بحثی که در شورای اقتصاد مطرح است این بوده که شورا باید سقفی تعیین کند، در گذشته چهار میلیون یورو از آن فعال شده بود و الان باید به ۱۳ میلیون یورو که سقف فایناس است، برسد. جلسه‌ای در شورای اقتصاد برگزار شد و ارایه مستنداتی را درخواست کرده و در حال تحویل این مستندات درخواست شده، هستیم و در صورت تأیید شورای اقتصاد، این فاینانس مشکلی ندارد. خادمی؛ افزود: پروژه در حال‌حاضر فعال است و بخشی از اعتبار این پروژه در قالب فاینانس تأمین شده است و اساسا اعتبار دولتی برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان نداریم و تا سقف ۳٫۸ میلیارد یوآن در این پروژه کار شده و برای افزایش سقف آن شورای اقتصاد در حال بررسی موضوع است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، درباره آخرین تصمیمات برای تأمین مالی پروژه راه‌آهن رشت- آستارا و نتیجه مذاکرات با روسیه اظهار داشت: چند روز گذشته مجددا یک هیأت روسی از این مسیر و اقدامات انجام شده در پروژه راه‌آهن رشت- آستارا بازدید کردند و روس‌‌ها علاقه‌مند هستند از طریق سرمایه‌گذاری به اجرای این پروژه کمک کنند. وی تأکید کرد: البته در داخل کشور هم دولت پیش‌بینی‌هایی برای شروع عملیات و تأمین مالی آن از محل منابعی که در اختیار دارد، انجام داده است که هم مذاکرات با روس‌‌ها برای تأمین منابع و هم فعالسازی تأمین منابع از داخل کشور همزمان به‌طور موازی پیش می‌روند و امیدواریم که سریعاً به نتیجه برسد.