رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، با تأکید بر اینکه قیمت پایه خودرو‌ها باید اصلاح شود، گفت: اگر امسال خودروساز‌ها می‌خواستند با وضعیت سال گذشته فعالیت کنند باید فعالیت خود را متوقف می‌کردند؛ زیرا به کارخانه پول‌سوزی تبدیل شده بودند. هر صنعتی اینطور باشد از بین می‌رود. باید یک دوره کوتاهی تحمل کنیم و اجازه […]
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، با تأکید بر اینکه قیمت پایه خودرو‌ها باید اصلاح شود، گفت: اگر امسال خودروساز‌ها می‌خواستند با وضعیت سال گذشته فعالیت کنند باید فعالیت خود را متوقف می‌کردند؛ زیرا به کارخانه پول‌سوزی تبدیل شده بودند. هر صنعتی اینطور باشد از بین می‌رود. باید یک دوره کوتاهی تحمل کنیم و اجازه دهیم خودروساز محصول خود را با قیمت مناسب بفروشد. مجید عشقی؛ در گفت‌وگو با ایسنا، در پاسخ به اینکه دلیل مخالفت شورای‌رقابت با عرضه خودرو در بورس چه بود؟ توضیح داد: بحث شورای‌رقابت بحث مخالفت نبود. شورای‌رقابت براساس وظایفی که برعهده دارد بحث انحصار را تشخیص داده و دستورالعملی برای این موضوع نوشته بود. در دستورالعمل هم ذکر نشده بود که خودرو از بورس کالا خارج شود، زیرا این شورا براساس قانون اجازه تعیین تکلیف ندارد. وی ادامه داد: براساس سابقه‌ای که درمورد عرضه سایر کالا‌ها در بورس کالا وجود داشت و شورای‌رقابت هم به آن وارد شده بود، منافاتی بین دستورالعمل شورای‌رقابت و عرضه در بورس نمی‌بینیم. اتفاقاً بورس یک بازار کاملا رقابتی است و شورای‌رقابت برای اینکه بتواند انحصار را مدیریت کند، دستورالعملی ارایه کرده که اتفاقاً در عرضه در بورس عملیاتی‌تر است. زیرا زمانی که کالا در بورس عرضه می‌شود همه موضوعات شفاف است. بنابراین عرضه خودرو در بورس منافاتی با دستورالعمل شورای‌رقابت ندارد. شورای‌عالی هم در آخرین جلسه خود به این نتیجه رسید که این فرآیند ادامه پیدا کند و عرضه‌ها طبق درخواست خودروساز‌ها ادامه خواهد داشت. درواقع خود عرضه‌کننده است که تصمیم می‌گیرد عرضه کند. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار به این سوال که اگر خودروساز‌ها برنامه عرضه بدهند اما به آن عمل نکنند، سازمان با آن‌‌ها برخورد خواهد کرد یا خیر؟ پاسخ داد: اگر کالایی پذیرش شود اما عرضه‌کننده به تعهد خود عمل نکند سازمان برخورد خواهد کرد. عشقی؛ درمورد تصمیم‌گیری درباره اینکه مابه‌تفاوت قیمت عرضه خودرو در بورس با بازار آزاد نصیب دولت شود یا خیر؟ توضیح داد: در ابتدا باید قیمت پایه اصلاح شود. زیرا قیمت‌های کارخانه برای دو سال قبل است و با تورمی که روی مواد اولیه رخ داده است هماهنگی ندارد. یک خودرویی در کشور ۲۰۰ میلیون تومان یا ۴۰۰۰ دلار قیمت دارد در حالی که در دنیا هیچ خودرویی با این قیمت وجود ندارد. اگر قیمت پایه اصلاح شود منطقی‌تر می‌شود اما اگر قیمت پایه را تقریباً صفر در نظر بگیریم و بگوییم هرچه رقابت شد به دولت می‌رسد، صنعت را زمین می‌زند. درمورد اینکه مابه‌تفاوت قیمت عرضه خودرو در بورس با بازار آزاد نصیب دولت شود یا خیر هنوز تصمیم نهایی در مجلس گرفته نشده است. این موضوع در صحن مطرح و اگر به صورت قانون درآمد اجراؤ می‌شود. وی ادامه داد: اگر دولت تشخیص دهد صنعتی سود زیادی دارد می‌تواند برای آن مالیات یا عوارض در نظر بگیرد. همه این اقدامات باید به افزایش تولید و کیفیت رخ دهد. صنعت خودروسازی در یک دوره‌ای شکوفایی داشت که اگر ادامه پیدا می‌کرد اکنون در این وضعیت نبودیم. تقریباً هشت سال قبل توقفی در صنعت خودرو زدیم که بحث تحقیق و توسعه این صنعت تعطیل شد. از آن زمان به بعد خودروی جدیدی تولید نشد. دلیل آن هم قیمت‌گذاری دستوری است. این وضعیت باید اصلاح شود. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، گفت: اگر امسال خودروسازهای می‌خواستند با وضعیت سال گذشته فعالیت کنند باید فعالیت خود را متوقف می‌کردند. زیرا به کارخانه پول‌سوزی تبدیل شده بودند. هر صنعتی اینطور باشد از بین می‌رود. باید یک دوره کوتاهی تحمل کنیم و اجازه دهیم خودروساز محصول خود را با قیمت مناسب بفروشد.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، گفت: در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا، هیچ ممانعت قانونی وجود ندارد و منتظر اراده عرضه‌کننده هستیم. به گزارش ایسنا، در حالی که از ماه‌های اخیر موضوع عرضه خودرو در بورس کالا به یکی از اخبار مهم برای بسیاری از کسانی که هم در بازارسرمایه و هم […]
گروه خودرو- با توجه به بالا گرفتن عرضه خودرو در بورس کالا، هر روزه ابعاد مختلفی از آن نمایان می‌شود. با وجود اینکه وزیر صمت نیز طی چند روز اخیر تلویحاً نظرش را درخصوص عرضه خودرو در بورس اعلام کرد، اما عده‌ای مُصرانه بر طبل عرضه خودرو به بورس کالا می‌زنند که در شرایط فعلی […]
مهدی قره‌داغلی -عرضه خودرو در بورس کالا از نیمه دوم سال ۱۴۰۰ مطرح شد تا اینکه در دومین ماه از سال ۱۴۰۱ این موضوع به تحقق پیوست. هر چند در بازه‌زمانی ۱۰ ماهه، یعنی از اردیبهشت تا اسفند سال ۱۴۰۱ انواع و اقسام خودروهای داخلی در بورس کالا عرضه شد، اما بحث بر سر ادامه […]
عضو شورای‌عالی بورس، با تأکید بر لزوم عرضه خودروی سواری در بورس کالا، گفت: اگر شورای‌رقابت بر عرضه نکردن خودرو در بورس کالا مُصر باشد، احتمال طرح این موضوع در مجلس و مستثنی کردن خودرو از تصمیمات شورای‌رقابت وجود دارد. به گزارش مناقصه‌مزایده، محسن علیزاده؛ با تأکید بر اینکه شورای‌عالی بورس پیشنهاددهنده عرضه خودرو در […]
دیدگاه بسته شده است.