هیچ کدام از آسانسورهای مسکن مهر استاندارد نیستند

رییس سندیکای آسانسور

هیچ کدام از آسانسورهای مسکن مهر استاندارد نیستند

رییس هیأت مدیره سندیکای آسانسور و پله برقی گفت: در حال حاضر درب‌های اتوماتیک و لولایی و تابلو فرمان به‌طور کامل در کشور تولید می‌شوند و کشور از واردات آن بی‌نیاز است.

به گزارش ایلنا رییس هیأت مدیره سندیکای آسانسور و پله برقی با اشاره به حادثه آسانسور در دانشگاه شریف گفت: گواهی سلامت و استاندارد هر آسانسور بیش از یک سال اعتبار ندارد و بعد از آن باید دوباره تمدید شود. این در حالی است که در ۹۹ درصد مراکز دولتی این کار انجام نمی‌شود. در حادثه آسناسور در دانشگاه شریف نیز همین اتفاق صورت گرفت.

محمدرضا زهره‌وند ادامه داد: ما باید ببینیم که هزینه‌ای که برای تربیت این ۶ استاد که در این حادثه سلامت آن‌ها به خاطر افتاد، چقدر است؟ ارزش جان هر انسان چقدر برای ما اهمیت دارد؟ قطعاً اهمیت آن‌ها بیش‌تر از هزینه یک بازرسی ساده است.

وی ادامه داد: ما بار‌ها از راه‌های گوناگون اعلام کرده‌ایم که حاضریم برای مراکز دولتی، نظامی و بیمارستانی بازرسی رایگان انجام دهیم و هیچ هزینه‌ای را از آن‌ها دریافت نکنیم اما مسؤولان دانشگاه شریف حتی راضی به این بازرسی رایگان نشدند و در نتیجه این حادثه وحشتناک رخ داد. این در حالی است که ادارات دولتی در ماه‌های اخیر مدام از ما برای بازرسی دعوت کرده‌اند به‌طور مثال در هفته گذشته استانداری تهران توسط بازرسان این سندیکا به‌طور رایگان مورد بازرسی قرار گرفت و مشاوره‌های لازم به آن‌ها داده شد.

رییس هیأت مدیره سندیکای آسانسور و پله برقی در خصوص سرمایه‌گذاری خارجی گفت: پس از برجام و با ورود هیأت‌های تجاری خارجی ما مذاکرات خود را با آن‌ها آغاز کرده‌ایم و اعلام کردیم که به دنبال سرمایه‌گذاری مستقیم هستیم و تمایلی برای واردات آسانسور به صورت کامل نداریم. ضمن آن که ما ظرفیت‌های خوبی در این حوزه داریم به‌طوری که در ساختمان‌های احداث شده در ونزوئلا توانستیم از آسانسورهای ایرانی استفاده کنیم.

وی ادامه داد: در پروژه مسکن مهر هیچ کدام از آسانسور‌ها از استاندارد لازم برخوردار نیستند.

زهره‌وندی در خصوص وضعیت صادرات آسانسور گفت: در حال حاضر درب‌های اتوماتیک و لولایی و تابلو فرمان به‌طور کامل در کشور تولید می‌شوند و کشور از واردات آن بی‌نیاز است. فعالین این حوزه این تفکر را دارند که زمانی در تولید موفق هستند که نگاه صادراتی داشته باشد و با توجه به باز شدن فضای بین‌المللی و وجود بازارهای کشورهای CIS و عراق می‌توانیم از ظرفیت صادرات استفاده کنیم. این در حالی است که از ۴۵ هزار آسانسوری که ما سال گذشته نصب کردیم تنها ۸۰۰ عدد از آن‌ها وارداتی بوده است که سرعت آن‌ها بیش از یک متر بر ثانیه بوده است.