معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن مذاکره با سازمان بنادر برای تحویل ۲۰ هکتار زمین در بندر شهیدرجایی معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن با بیان این‌که امروز میزان تخلیه واگن در بندر شهیدرجایی روزانه ۵۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه است، گفت: هدفگذاری کردیم که این رقم به یک‌هزار دستگاه واگن در روز افزایش […]
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن
مذاکره با سازمان بنادر برای تحویل ۲۰ هکتار زمین در بندر شهیدرجایی
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن با بیان این‌که امروز میزان تخلیه واگن در بندر شهیدرجایی روزانه ۵۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه است، گفت: هدفگذاری کردیم که این رقم به یک‌هزار دستگاه واگن در روز افزایش یابد.
به گزارش فارس، بازدید هیأتی از معاونت بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن از مجتمع بندری شهیدرجایی و پایانه‌های تخلیه ریلی بار در استان هرمزگان انجام شد.
در حاشیه این بازدید، معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن اظهار داشت: بندر شهیدرجایی از مهم‌ترین بنادر تجاری کشور است که بخش عمده جابه‌جایی کالا اعم از کالاهای وارداتی، صادراتی و ترانزیتی از این بندر انجام می‌شود.
حسین عاشوری اظهار داشت: بندر شهیدرجایی به شبکه ریلی متصل است و در حال حاضر ۵۰ کیلومتر خط آهن در این بندر وجود دارد؛ با توجه به پیش‌بینی افزایش میزان بار در این بندر در سال‌های آتی نیازمندیم که امکانات تخلیه و بارگیری ریلی در بندر شهیدرجایی ارتقا و توسعه یابد.
وی افزود: در حال حاضر به صورت متوسط روزانه ۵۰۰ تا ۶۰۰ واگن در بندر شهیدرجایی بندرعباس تخلیه می‌شود که در کنار کالاهای کانتینری، کالاهایی نظیر مازوت (نفت کوره)، پنبه، کود، گوگرد، مواد معدنی و… است.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن گفت: مجموعه میزان تخلیه روزانه ۵۰۰ واگن در بندر شهیدرجایی باید به روزانه یک‌هزار واگن افزایش یابد، تا در سال‌های آتی با مشکل مواجه نشویم.
وی ادامه داد: البته در حال حاضر علاوه بر بندر شهیدرجایی، در محوطه‌های راه‌آهن و در منطقه ویژه خلیج‌فارس امکان تخلیه مواد معدنی در راه‌آهن وجود دارد.
عاشوری بیان کرد: امروز از همه پایانه‌های تخلیه ریلی بار در استان هرمزگان بازدید انجام می‌شود، تا در زمینه افزایش میزان تخلیه در هر کدام از این پایانه‌ها بررسی دقیق انجام شود.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن افزود: معمولاً در ۵ الی ۶ ماه پایانی سال با افزایش میزان بار ترانزیتی مواجه می‌شویم که نباید اختلالی درباره بارهای ترانزیتی در این حوزه به وجود آید؛ راه‌آهن تلاش می‌کند مقدمات کار را به گونه‌ای فراهم کند که در زمینه تخلیه بارگیری ریلی به سرعت عمل شود.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن افزود: چند ماه پیش با حضور وزیر راه و شهرسازی چندین پایانه متصل به ریل در بندر شهیدرجایی افتتاح شد، این پایانه‌ها در زمینه بارهای کانتینری و حمل سوخت است که امیدواریم با اجرای پروژه‌های کنونی میزان تخلیه واگن در روز در بندر شهیدرجایی به یک‌هزار واگن افزایش یابد.
وی درباره مشکلات واگن برگردان در بندر شهیدرجایی توضیح داد: مجتمع منطقه ویژه خلیج‌فارس در حوزه تخلیه بارهای معدنی نظیر سنگ‌آهن، کنسانتره و گندله به‌طور تخصصی عمل می‌کند و کلاً این منطقه ویژه برای کالاهای معدنی دیده شده است که علاوه بر تخلیه و بارگیری مواد معدنی، چندین کارخانه فولاد در این مجتمع احداث شده است.
وی افزود: طی سال‌های اخیر با افزایش میزان بارهای معدنی، مجتمع فولاد خلیج‌فارس پاسخگوی نیاز تخلیه مورد نیاز نیست؛ به‌طور متوسط روزانه ۲۰۰ واگن در این مجتمع تخلیه می‌شود، اما نیاز واگن ما تخلیه بیش از ۵۰۰ واگن در روز است که پایین بودن ظرفیت سیستم مکانیزه فعلی در این منطقه موجب شده است، شرکت‌های مختلف حمل و نقلی به سیستم‌های غیرمکانیزه روی بیاورند، تا مشکل مذکور رفع شود.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن ادامه داد: سال گذشته مزایده واگذاری امکانات واگن‌برگردان در مجتمع فولاد خلیج‌فارس به بخش خصوصی برگزار شد، تا در زمینه سرمایه‌گذاری برای نصب واگن‌برگردان جدید اقدام شود که این مزایده به نتیجه نرسید.
عاشوری تأکید کرد: باید امکانات تخلیه نوین و سیستم مکانیزه هر چه زودتر در مجتمع فولاد خلیج‌فارس نصب شود، تا ظرفیت تخلیه واگن در این مجتمع به ۵۰۰ دستگاه واگن در روز برسد.
وی با بیان این‌که در مجتمع فولاد خلیج‌فارس، نفت خام بارگیری می‌شود، گفت: این مجتمع اسکله بزرگ دارد که کشتی تا ۲۵۰ متری امکان پهلوگیری در این اسکله دارد.
* مذاکرات با سازمان بنادر برای احداث خطوط ریلی جدید در بندر شهیدرجایی
وی با اشاره به فعالیت‌های مشترک راه‌آهن و سازمان بنادر و دریانوردی در بنادر کشور گفت: یکی از این فعالیت‌ها اجرای عملیات مشترک برای افزایش توان تخلیه و بارگیری است که بخشی از این موارد توسط بخش خصوصی سرمایه‌گذاری می‌شود و بخشی از سرمایه‌گذاری‌ها توسط شرکت راه‌آهن و سازمان بنادر است.
عاشوری گفت: با سازمان بنادر و دریانوردی مذاکره کردیم تا ۲۰ هکتار زمین در بندر شهیدرجایی به راه‌آهن تحویل شود، تا بدین ترتیب خطوط ریلی جدید برای افزایش میزان تخلیه و بارگیری در این بندر احداث شود.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن بیان کرد: همچنین شرکت راه‌آهن با بخش خصوصی فعالیت‌های مشترکی دارد، تا زمینه اتصال پایانه‌های مختلف بار به شبکه ریلی به صورت مشارکتی فراهم شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.