عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: خودروسازان در تولیدات خود به تیراژ، کیفیت و کلاسی که در سطح توان اقتصادی جامعه باشد و آحاد شهروندان بتوانند این خودرو‌ها را تهیه کنند، توجه داشته باشند. به گزارش خانه‌ملت، رضاتقی پورانوری؛ درباره بدعهدی خودروسازان در تولید خودروی اقتصادی، گفت: بخشی از این موضوع به مدل حکمرانی […]
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: خودروسازان در تولیدات خود به تیراژ، کیفیت و کلاسی که در سطح توان اقتصادی جامعه باشد و آحاد شهروندان بتوانند این خودرو‌ها را تهیه کنند، توجه داشته باشند. به گزارش خانه‌ملت، رضاتقی پورانوری؛ درباره بدعهدی خودروسازان در تولید خودروی اقتصادی، گفت: بخشی از این موضوع به مدل حکمرانی بازمی‌گردد، بار‌ها گفته شده که باید در پروانه‌هایی که تاکنون برای تولید و عرضه خدمات و کالا ارائه شده، تجدیدنظر کرد در واقع مدت اعتبار این پروانه‌ها مشخص است و هنگام تمدید مجوز می‌توان برخی الحاقیه‌ها از جمله تعهدات و حداقل تیراژ تولید را به آن‌‌ها افزود. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس، ادامه داد: نقصی که تاکنون در این پروانه‌ها وجود داشته، این بوده که در شرایط مناسب خودروساز یا صاحب هر صنعتی، ترجیح می‌دهد که تولید خود را ادامه دهد در این شرایط دخالت حاکمیتی نیاز نیست اما در شرایط سخت مانند آنچه در سال‌های گذشته داشتیم، حاکمیت باید دخالت کرده و فردی که پروانه تولید را دریافت کرده، ملزم کند که سلیقه‌ای عمل نکرده و به میزان مشخصی و حداقلی تولید داشته و در چارچوب تنظیم مقررات به جامعه خدمت دهد زیرا حاکمیت به امید اینکه تولیدکنندگان فعلی به تولید مشغول هستند برای واردات محدودیت قائل شده است یا مجوز به تعداد بی‌نهایت نمی‌دهد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تصریح کرد: اگر قرار باشد تولیدکنندگان و خودروسازان در زمان‌های بحرانی و سخت به تعهدات خود عمل نکنند جامعه با مشکل و التهاب در بازار روبه‌رو می‌شود. وی همچنین افزود: خودروسازان باید به تیراژ، کیفیت و کلاسی که در سطح توان اقتصادی جامعه باشد و آحاد شهروندان بتوانند این خودرو‌ها را تهیه کنند، توجه کنند در غیر این صورت بعضاً فلسفه وجودی تولید داخل زیرسؤال می‌رود اگر نیاز‌ها به‌درستی پاسخ داده نشود.
دیدگاه بسته شده است.