آخوندی مطرح کرد بازگشت ۱۷ خط بین‌المللی کشتیرانی به ایران وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت توسعه شهر-بندر‌‌ها در کشور از بازگشت ۱۷ خط کشتیرانی به ایران پس از اجرای برجام خبر داد. به گزارش مهر، آخوندی افزود: در حال حاضر ۱۷ خط کشتیرانی با برنامه منظم به بنادر کشور بازگشتند، اما هنوز […]
آخوندی مطرح کرد
بازگشت ۱۷ خط بین‌المللی کشتیرانی به ایران
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت توسعه شهر-بندر‌‌ها در کشور از بازگشت ۱۷ خط کشتیرانی به ایران پس از اجرای برجام خبر داد.
به گزارش مهر، آخوندی افزود: در حال حاضر ۱۷ خط کشتیرانی با برنامه منظم به بنادر کشور بازگشتند، اما هنوز راه زیادی برای افزایش همکاری با خطوط کشتیرانی مطرح دنیا داریم.
وی ادامه داد: در پس‌کرانه‌های سواحل، آمادگی تأمین امکانات حمل و نقل برای تمام بنگاه‌های داخلی و خارجی حمل و نقل و ترانزیت را داریم، ضمن این‌که امکان حمل و نقل ترکیبی کامل با پهلوگیری مستقیم کشتی برای اتصال آسیای میانه به روسیه و چین مهیا است.
به گفته وزیر راه و شهرسازی، با توجه به این‌که حمل کالا از روسیه به هندوستان ۴۰ روز زمان می‌برد، با بهره‌گیری از موقعیت ایران در اتصال این دو نقطه می‌توان این زمان را به ۱۷ روز و قیمت حمل و نقل و ترانزیت را نیز ۲۰ درصد کاهش داد.
آخوندی ضمن اشاره به ظرفیت‌های حوزه بنادر و سواحل گفت: در حال حاضر بیش‌ترین بهره‌برداری ایران از دریا مربوط به حوزه بار است در حالی که بحث بهره‌گیری از آبزیان، مسافرت‌های تفریحی و دریایی و زندگی در کناره‌های سواحل نیز باید در دستور کار قرار گیرد چراکه در حال حاضر مسافرت دریایی و بهره‌برداری توریستی در حد صفر است.
وی ادامه داد: در تلاشیم تا از ظرفیت‌های دیگر دریا غیر از حمل بار بهره ببریم.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: یکی از مسایل مهم در بنادر و سواحل به‌کارگیری فناوری اطلاعات و نحوه مدیریت بنادر است که خوشبختانه در سال‌های گذشته توجه زیادی به این مسأله شده است. با این وجود بر اساس برنامه، قرار است ارتقا به نسل سوم بنادر (بنادر هوشمند) مورد توجه ویژه قرار گیرد.
آخوندی اضافه کرد: دو هزار و ۵۰۰ هکتار از پس‌کرانه‌های بندر امام(ره) مورد بهره‌برداری قرار گرفته که این میزان قابل افزایش به ۱۱ هزار هکتار است. توسعه پس‌کرانه‌ها تنها به بندر امام محدود نمی‌شود و توسعه پس‌کرانه‌های بندر جاسک و چابهار نیز در دستور کار قرار دارد.
وی تصریح کرد: علاوه بر فعالیت‌های مهندسی و فناورانه در بنادر و سواحل کشور باید به مباحث اقتصادی و تجاری نیز توجه شود، بر همین اساس بحث شهر-بندر‌‌ها و ارتباط بنادر و شهرهای کشور از سوی وزارت راه و شهرسازی پیگیری می‌شود.
اقتصاد کشور باید متکی به نیروی جوان باشد
در این همایش همچنین سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به اهمیت به‌کارگیری نیروی جوان و تحصیلکرده و نوآور کشور در اقتصاد گفت: هم اکنون در جهان، اقتصاد بر پایه نیروهای جوان و نوآور قرار دارد و زمان اتکاء یا وابستگی به منابع گذشته است.
وی افزود: ایران چهارمین تولیدکننده مهندس در دنیا و همرتبه با آمریکا است، ضمن این‌که ۵ میلیون دانشجو هم در ایران مشغول به تحصیل هستند که بسیاری از آن‌‌ها در حوزه دریا فعالیت می‌کنند.
به گفته ستاری، ایران رتبه نهم انتشار مقاله در دنیا را دارا است، اما در حوزه فناوری و تکنولوژی رتبه و جایگاه ویژه‌ای را ندارد.
معاون علمی و فناوری رییس‌جمهور به اهمیت تأسیس شرکت‌های دانش بنیان به عنوان یکی از اهداف معاونت علمی و فناوری رییس‌جمهور اشاره کرد و اظهار داشت: هم اکنون دو هزار و ۷۰۰ تا دو هزار و ۸۰۰ شرکت دانش بنیان در حوزه‌های مختلف در حال فعالیت هستند که این موضوع نتیجه همکاری دانشگاه و صنعت است.
وی پیشنهاد داد: باید مراکز نوآوری در حوزه سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی را گسترش دهیم. ستاری تصریح کرد: در طرح‌های کلان ملی بحث داشتن متقاضی و خریدار مهم تلقی می‌شود و ضمن این‌که در این زمینه باید بخش خصوصی را درگیر کنیم و از ظرفیت‌های این بخش در مباحث پژوهش و سرمایه‌گذاری خطرپذیر بهره ببریم.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.