مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، آخرین تصمیمات درخصوص ساخت بندر بزرگ مکران را تشریح کرد و گفت: ظرفیت طراحی این بندر ۱۵۰ میلیون تن و به ارزش ۱٫۵ تا دو میلیارد دلار است که ساخت آن حدود سه سال به طول می‌انجامد. به گزارش مناقصه‌مزایده، علی‌اکبر صفایی؛ با اشاره به اینکه در بخش زیرساخت‌‌ها و […]
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، آخرین تصمیمات درخصوص ساخت بندر بزرگ مکران را تشریح کرد و گفت: ظرفیت طراحی این بندر ۱۵۰ میلیون تن و به ارزش ۱٫۵ تا دو میلیارد دلار است که ساخت آن حدود سه سال به طول می‌انجامد. به گزارش مناقصه‌مزایده، علی‌اکبر صفایی؛ با اشاره به اینکه در بخش زیرساخت‌‌ها و زیربنا‌ها سرمایه‌گذاری صورت گرفته در حمل‌ونقل دریایی در سال‌جاری معادل ۱۰۰ هزار میلیارد تومان است، گفت: در این بخش ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه تعریف شد که برخی از آن‌ها کلید خورده و سال گذشته معادل ۱۸ هزار میلیارد تومان بهره‌برداری داشتیم که مربوط به حوزه شناور‌ها و توسعه بنادر بزرگ و کوچک بود. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، درخصوص ضرورت استفاده از حداکثر ظرفیت‌های ترانزیتی کشور، بیان کرد: نیازمند اقدامات عملی در این حوزه هستیم و حرکت دولت سیزدهم در همکاری با کشورهای همسایه قابل تأمل است و رایزنی‌های بسیاری صورت گرفته تا شاهد افزایش تبادلات تجاری با کشورهای آسیای‌میانه و هند باشیم. وی در مورد آخرین وضعیت قرارداد با هندی‌‌ها در بندر شهید بهشتی چابهار نیز، تصریح کرد: هند کشور بزرگی است که آینده اقتصادی بسیار خوبی دارد. قراردادی با این کشور منعقد شد بود که بعد‌ها تغییر کرد و از ابتدای دولت سیزدهم تمامی مشکلات این قرارداد حل شد و تنها توافق در مورد یک بند این قرارداد بین ایران و هند باقی ماند و کمتر از یک ماه آینده مدنظر قرار می‌گیرد.
دیدگاه بسته شده است.