عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه ۵۰ درصد مردم از یارانه بنزین برخوردار نیستند، گفت: توزیع یارانه بنزین به هر کد ملی پرداخت به عدالت نزدیک‌تر است. به گزارش مهر، حسینعلی حاجی‌دلیگانی؛ درباره ایده مطرح شده درخصوص توزیع یارانه بنزین به هر کد ملی به جای شخص، گفت: این ایده […]
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه ۵۰ درصد مردم از یارانه بنزین برخوردار نیستند، گفت: توزیع یارانه بنزین به هر کد ملی پرداخت به عدالت نزدیک‌تر است. به گزارش مهر، حسینعلی حاجی‌دلیگانی؛ درباره ایده مطرح شده درخصوص توزیع یارانه بنزین به هر کد ملی به جای شخص، گفت: این ایده که یارانه بنزین به جای خودرو به هر کد ملی تخصیص پیدا کند به این دلیل که ۵۰ درصد مردم از این یارانه برخوردار نیستند و این شیوه توزیع یارانه بی‌عدالتی است، کاملاً درست است. وی در ادامه، بیان کرد: این یارانه پنهان بنزین فقط به بخشی از جامعه تخصیص پیدا می‌کند و همین بخش هم به صورت متفاوت از این یارانه برخوردار می‌شوند. اینکه یارانه بنزین را به کل مردم تعمیم دهیم کار صحیح و درستی است. البته باید در نحوه اجرا دقت عمل لازم انجام شود به نحوی که به هدفی که می‌خواهیم درست برسیم. این نماینده مجلس یازدهم، توضیح داد: اعتبار این سوخت در کارت افراد شارژ می‌شود ولی بایستی تاریخ مصرف مشخصی هم داشته باشد که بنزین در کارت حبس نشود و یک مهلت داشته باشد. حاجی‌دلیگانی؛ ادامه داد: این حرکت اقدام خوبی است ولی در نحوه انجام نیازمند کار مطالعاتی بیشتری است. ما برای رفع ناترازی بنزین چندین اقدام را با هم پیش ببریم تا به نتیجه برسیم. وی خاطرنشان کرد: یکی از اقدامات تخصیص سهمیه بنزین به هر کد ملی است و اقدامات دیگر اجرای قانون هوای پاک است و باید در این راستا خودروهای با مصرف سوخت بالا و فرسوده از رده خارج شوند. این نماینده مجلس یازدهم، توضیح داد: در این ایده مقرر بود دولت سهمیه بنزین افرادی را که فاقد خودرو هستند، در آخر ماه‌بردارد و به جای آن کارت بانکی افراد را شارژ کند تا آن‌‌ها بتوانند کالا خریداری کنند. یکی از اهداف اصلی این طرح استفاده همه مردم ایران از یارانه انرژی است. در وضعیت کنونی افرادی که ماشین ندارند عملاً بهره‌ای از یارانه انرژی ندارند، اما با تصویب و اجرای این طرح این افراد می‌توانند یارانه بنزین خود را بفروشند و از این طریق درآمدی حاصل کنند. عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس، افزود: در بحث خودرو بایستی ارجحیت به خودروهایی داده شود که سوخت کمتری دارند. در بحث نصب موتورهای گازسوز در خودرو‌ها هم باید ورود شود و یک کار تحقیقاتی و پژوهشی برای آن انجام شود. حاجی دلیگانی؛ خاطرنشان کرد: باید خودروهای مردم گاز سوز شود و هزینه تعمیرات خودرو با این شیوه اگر کاهشی باشد هیچ دلیلی ندارد که مردم از خودروی گازسوز استفاده نکنند. از سوی دیگر باید به سمت توسعه پالایشگاه‌ها و پترو پالایشگاه‌ها برویم البته لازمه آن این است که در تولید گاز تلاش شود.
یک کارشناس اقتصادی، گفت: به جای اصلاح قیمت بنزین و توجه به مصرف صنعت حمل‌ونقل، باید توجه و تمرکز بر اصلاح شیوه توزیع یارانه بنزین شود. به گزارش ایسنا، کریم یزدی‌خواه؛ در رابطه با صحبت‌های عبدالعلی؛ رئیس ستاد پزشکیان، درباره افزایش قیمت بنزین در دولت پزشکیان، گفت: افزایش قیمت بنزین را با آرامش جا می‌اندازیم. […]
دیدگاه بسته شده است.