مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: ۴۵۰ میلیارد تومان تسهیلات ارزان قیمت از محل تبصره ۱۸ قانون رفع موانع تولید در اختیار شرکت‌های خصوصی لکوموتیوساز باری و مسافری قرار می‌گیرد. به گزارش مناقصه‌مزایده، سید میعاد صالحی؛ در مراسم ورود ۶۸۵ دستگاه ناوگان نو و بازسازی شده به شبکه ریلی، افزود: با تلاش‌های دولت سیزدهم، […]
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: ۴۵۰ میلیارد تومان تسهیلات ارزان قیمت از محل تبصره ۱۸ قانون رفع موانع تولید در اختیار شرکت‌های خصوصی لکوموتیوساز باری و مسافری قرار می‌گیرد. به گزارش مناقصه‌مزایده، سید میعاد صالحی؛ در مراسم ورود ۶۸۵ دستگاه ناوگان نو و بازسازی شده به شبکه ریلی، افزود: با تلاش‌های دولت سیزدهم، در حوزه‌های مختلف ریلی پیشرفت‌های خوبی را شاهدیم. وی با اشاره به بدهی چند هزار میلیارد تومانی شرکت راه‌آهن، انباشت مشکلات، فروکش کردن کرونا و ظاهر شدن معضلات تا پیش از روی کار آمدن دولت سیزدهم، خاطرنشان‌کرد: در دولت مردمی سیزدهم توانستیم گام‌های اساسی در جهت اصلاح برداریم. صالحی؛ یادآور شد: ده‌ها سال در راه‌آهن از حدود ۲۷ هزار واگن باری در سیر، یک‌سوم آن‌ها بدون ترمز و به اصطلاح با شیر بسته حرکت می‌کرد که کاهش ایمنی را به دنبال داشت، اما طی آبان و آذر امسال همه این هشت‌هزار واگن مجهز به ترمز شد و دیگر هیچ واگن باری بدون ترمز در سیر نداریم. وی بر لزوم توجه به ظرفیت‌های ساخت داخل اشاره کرد و اظهار داشت: مدت هفت سال بود که موضوع استفاده از ظرفیت‌های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید مسکوت مانده بود، اما با توافق وزارتخانه‌های نفت و راه‌وشهرسازی، امروز به مرحله صدور حواله مالی رسیده است که در روز جاری بین شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و شرکت‌های سرمایه‌گذار در تولید ناوگان ریلی به امضاء خواهد رسید. معاون وزیر راه‌وشهرسازی، ابراز امیدواری کرد با حمایت سازمان برنامه و بودجه این حواله‌ها تا پایان سال نقد شود. وی خاطرنشان‌کرد: اکنون در حوزه واگن‌های باری، به‌جز در موضوع ترمز، به هیچ قطعه وارداتی نیاز نداریم، همچنین در موضوع لکوموتیو و مسافری نیز بخشی از داخلی‌سازی‌‌ها انجام شده است.
دیدگاه بسته شده است.