معاون برنامه‌ریزی راه‌آهن اعلام کرد توسعه راه‌آهن با مصوبه ۷٫۵ میلیارد دلاری شورای اقتصاد معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه‌آهن با بیان این که راه‌آهن با همکاری وزارت نفت موفق شد مصوبه ۷٫۵میلیارد دلاری در این حوزه را از شورای اقتصاد اخذ کند، گفت: با مصوبه مجلس پیش‌بینی می‌کنیم، یک میلیارد دلار از […]
معاون برنامه‌ریزی راه‌آهن اعلام کرد
توسعه راه‌آهن با مصوبه ۷٫۵ میلیارد دلاری شورای اقتصاد
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه‌آهن با بیان این که راه‌آهن با همکاری وزارت نفت موفق شد مصوبه ۷٫۵میلیارد دلاری در این حوزه را از شورای اقتصاد اخذ کند، گفت: با مصوبه مجلس پیش‌بینی می‌کنیم، یک میلیارد دلار از محل اختصاص یک درصد از درآمدهای نفت و گاز به راه‌آهن اختصاص یابد.
به گزارش ایلنا، سعیدرسولی در نشست خبری با بیان این که با مصوبه مجلس پیش‌بینی می‌کنیم که یک میلیارد دلار از محل اختصاص یک درصد از درآمدهای نفت و گاز دولت به راه‌آهن به توسعه شبکه ریلی اختصاص یابد.
وی با اشاره به مهم‌ترین مأموریت‌های معاونت برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه‌آهن اظهار داشت: جذب سرمایه بخش خصوصی، پیگیری روابط بین‌الملل، بودجه‌ریزی، آمار، آموزش و تحقیقات و تنظیم و پیگیری درج احکام در لایحه برنامه از مهم‌ترین برنامه‌های این بخش از راه‌آهن است.
این مقام مسؤول درباره مصوبه مجلس که اعتبارات یک میلیارد دلاری برای راه‌آهن ایجاد می‌کند، اظهار داشت: این اعتبارات راه‌آهن را به منبع ثابت اعتباری متصل می‌کنند و همچنین در ماده ۷۰ قانون الحاق دو حکمی به تصویب رسید مبنی بر این‌که ۱۰ درصد از قیمت فروش نفت گاز به توسعه ریلی اختصاص یابد.
رسولی با بیان این‌که در این حکم پیش‌بینی شده راه‌آهن با استفاده از منابع فنی و اعتباری طرح‌های سرمایه‌گذاری را اقتصادی کنند، گفت: در بخش سوم این حکم به موضوع تضمین تسعیر نرخ ارز بر سرمایه‌گذاری ریلی اشاره می‌شود مبنی بر این‌که اگر نرخ ارز تسهیلاتی که از صندوق توسعه ملی به بخش خصوصی اختصاص یافت در زمان بازپرداخت افزایش یابد دولت و راه‌آهن تضمین این مابه‌التفاوت را انجام می‌دهد که این از محل تعرفه حق دسترسی خواهد بود یعنی تا زمان جبران زیان بخش خصوصی از پرداخت حق دسترسی معاف می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه‌آهن با بیان این‌که راه‌آهن با همکاری وزارت نفت موفق شد مصوبه ۷٫۵ میلیارد دلاری در این حوزه را از شورای اقتصاد اخذ کند، افزود: این ۷٫۵ میلیارد دلار باید در ۱۰ سال جذب شود.
وی ادامه داد: پس از به ثمر رسیدن سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و تحقق افزایش حمل بار و مسافر در شبکه ریلی وزیر راه گزارشی به وزیر نفت می‌دهد و پس از صحت‌سنجی اصل و سود سرمایه‌گذار براساس حکم به میزانی که تأیید می‌شود به وی برمی‌گردد.
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن از تضمین راه‌آهن برای پذیرش تسعیر نرخ ارز خبر داد و گفت: برای آن‌که شرکت‌هایی که از صندوق توسعه ملی تسهیلات ارزی دریافت می‌کنند، نگرانی درباره چگونگی بازپرداخت نداشته باشند، راه‌آهن تسعیر نرخ ارز در این حوزه را پذیرفته و مابه‌التفاوت آن را تضمین می‌کند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.