وزیر صمت، درباره انتقادات به بخشنامه واردات خودرو، گفت: آنهایی که منافعشان به خطر میافتد، انتقاد میکنند. واردات خودرو آرزوی همه است. به نظر من این بخشنامه اجرایی است و اولین خدمتی که میکند کمک به صادرات کشور است. به گزارش مناقصهمزایده، عباس علیآبادی؛ درباره انتقادات به بخشنامه واردات خودرو، گفت: بیخود است. این انتقادات […]
وزیر صمت، درباره انتقادات به بخشنامه واردات خودرو، گفت: آنهایی که منافعشان به خطر میافتد، انتقاد میکنند. واردات خودرو آرزوی همه است. به نظر من این بخشنامه اجرایی است و اولین خدمتی که میکند کمک به صادرات کشور است. به گزارش مناقصهمزایده، عباس علیآبادی؛ درباره انتقادات به بخشنامه واردات خودرو، گفت: بیخود است. این انتقادات الکی است. آنهایی که منافعشان به خطر میافتد، انتقاد میکنند. واردات خودرو آرزوی همه است و همه میخواهند تنش در این زمینه برطرف شود. وزیر صمت، یادآور شد: امروز شما میخواهید ماشین بخرید؛ میتوانید هم ماشین نو خریداری کنید و هم کار کرده، ولی اول باید نوی این خودروها باشد. من دفعه قبل هنوز خط نو را راه نینداخته بودیم یک کلمه گفتم «بگذارید ما خط نو را راه بیندازیم بعد بلافاصله این را هم عرضه خواهیم کرد»، هر کسی رسید میپرسید این چه شد؟ من میدانستم این نماینده یک کسی است که به هر حال منفعتی ممکن است داشته باشد. وی با اشاره به تولید خودروی ریرا، اظهار داشت: خوشبختانه به نقطهای رسیدهایم که نقطه امید است. در تولید شتاب گرفتهایم و در داخل ماشین خوب عرضه میشود. ریرا انصافاً ماشین خوبی است. بسیار عالی است. یک ماشین در تراز است و واقعاً در مقایسه با ماشینهایی که در بازار وجود دارند، خوب است. علیآبادی؛ ادامه داد: البته ما در آغاز راه هستیم و باید همه کمک کنیم و عیب و ایرادش را برطرف کنیم. سه ماه است که این ماشین را میدوانیم و عرضه نمیکنیم، به خاطر اینکه میخواهیم مطمئن شویم نقصی نداشته باشد. البته تویوتا هم وقتی یک ماشینی میدهد، چهار صباح بعد ممکن است ایرادی داشته باشد ولی باید برطرف کرد. وی درباره اینکه برخی از نمایندگان مجلس اعلام کردند بخشنامه واردات خودرو اجرایی نیست، عنوان کرد: به نظر من اجرایی است. اولین خدمتی که این بخشنامه میکند کمک به صادرات کشور است، چراکه ما از انگیزه واردات خودروهای کارکرده برای صادرات کالاهای تولیدی کشورمان استفاده میکنیم؛ یعنی شرکتها موظف هستند کالاهای ایرانی را صادر و ارز به دست آمده را تبدیل به ماشین کنند. اینگونه صادرات توسعه پیدا خواهد کرد و این کار خوبی است. وزیر صمت، ادامه داد: اقدام دیگر این است که ایرانیهایی که خارج از کشور هستند مانند دانشجویان که قدیم این کار را میکردند (واردات خودرو به صورت فردی) میتوانند این کار را انجام دهند. هر کسی که در خارج از کشور حساب ارزی داشته باشد، میتواند این کار را انجام دهد. البته این دستورالعمل هنوز تصویب نشده است ولی من ایده خودم را به شما اطلاعرسانی میکنم.
با ازسرگیری واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، قوانین و ضوابط سفارش و ورود خودروهای خارجی به کشور بهطور پیوسته دستخوش تغییرات متعددی شده است. اما قوانین جدید واردات در سال جدید، شامل دو عامل مهم میشود که میتواند چالشهای بزرگی را به ویژه برای واردکنندگان و متقاضیان به وجود آورد. به گزارش مناقصهمزایده، براساس قانون […]
واردات خودرو از اسفند ۱۴۰۱، یعنی تقریباً دو سال قبل در چنین برههای با سروشکلی جدید از سرگرفته شد. آمار و ارقام نشان میدهد در این مدت هیچ سنخیتی بین عرضه و تقاضا وجود نداشته و در هر مرحله از پیشفروش، صف متقاضیان تفاوت معناداری با حجم عرضه پیدا کرده است. بهگزارش فرارو، کنترل بازار […]
یک کارشناس گمرکی، ضمن تشریح سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴، گفت: دو عامل مهم احتمالاً واردات خودرو را با چالش و نتیجتاً منجر به افزایش قیمت خودروهای وارداتی در سال آینده میشود. به گزارش مناقصه مزایده، رسول کوهستانیپزوه؛ کارشناس گمرکی، درباره سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۴، اظهار کرد: با توجه […]
گروه خودرو- تعرفه واردات خودرو همیشه از عوامل مهم تعیینکننده در قیمت نهایی محصولات وارداتی و مونتاژی بوده است و بر همین اساس مجلس شورای اسلامی برای ایجاد رقابت بین خودروسازان و واردکنندگان خودرو در قانون بودجه سال آینده پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد را ارائه کرده و از سویی هم پیشنهاد […]
دیدگاه بسته شده است.