تأمین منابع مالی برای حمل‌ونقل عمومی برعهده شهرداری‌‌ها است

سرپرست معاونت عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور، با اشاره به اینکه تأمین مالی برای حمل‌ونقل عمومی برعهده شهرداری‌‌هاست، گفت: وزارت کشور نقش کمکی دارد. به گزارش مناقصه‌مزایده، مسعود نصرتی؛ در حاشیه سومین همایش معاونین هماهنگی امور عمرانی استانداری‌های سراسر کشور، درباره عمل نکردن وزارت کشور به تعهدات ارزی در حوزه تأمین حمل‌ونقل عمومی، اظهار داشت: وزارت کشور در سال‌های گذشته تا پایان سال ٨٩ نقش کمکی برای خرید اتوبوس و واگن داشت و برای تأمین بودجه با شهرداری‌‌ها همراهی می‌کرد. وی با بیان اینکه وزارت کشور وظیفه نداشت از بودجه ملی در این موضوع هزینه کند؛ افزود: از سال ٨٩ به بعد وظیفه اصلی برعهده شهرداری‌‌هاست. سرپرست معاونت عمران، توسعه امور شهری و روستایی کشور، اضافه کرد: مسئله‌ای که دیروز در شورای شهر تهران مطرح شد مبنی بر اینکه چرا وزارت کشور برای خرید اتوبوس و واگن تأمین مالی نمی‌کند با همین موضوع مرتبط است. نصرتی؛ یادآور شد: در دولت قبل نیز به‌طور رسمی اعلام شده بود که از منابع پیش‌بینی شده با عنوان «مشکوک الوصول» این مهم، تأمین شود که این منابع مهیا نشد اما پیگیر هستیم مبلغ ۵٠٠ میلیون یورو که جز مصوبات دولت گذشته است و تأکید وزیر کشور نیز هست تأمین شود همچنین ١۶٠ میلیون یورو جذب شده و پیگیر هستیم تا مابقی آن یعنی ٣۴٠ میلیون یورو دیگر نیز جذب شود. وی گفت: از صندوق توسعه ملی و منابع بانک‌مرکزی پیگیر ٣٠٠ میلیون دلار نیز هستیم اما در کل این موضوع وظیفه وزارت کشور نبوده و صرفاً کمک بوده است. سرپرست معاونت عمران، توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور، اصلی‌‌ترین موضوع مطرح شده در این جلسه را تغییر نگرش معاونان عمرانی استانداری به بخش‌خصوصی عنوان کرد و افزود: منابع دولتی و وضعیت کشور در حوزه بین‌المللی مشخص است و قرار شد به منابع موجود بسنده نشود همچنین قرار است از هشت همت منابع بخش‌خصوصی در استان‌های کشور که قابلیت بهره‌برداری دارد، استفاده شود. نصرتی؛ گفت:‌ قرار شد در حوزه طرح الحاق یعنی ۷۵ هزار هکتاری که به شهر‌ها برای مسکن ملی الحاق شده است؛ معاونان عمرانی برنامه‌ریزی کنند زیرا منابع دولتی و محدودیت‌‌ها مشخص است. سرپرست معاونت عمران، توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور، در پاسخ به پرسشی درباره وظیفه وزارت کشور درباره نقاط حادثه‌خیز در محدوده‌های شهری، گفت:‌ نقاط حادثه‌خیز باید شناسایی و مرگ‌ومیرهای تصادفات درون‌شهری به حداقل برسد. نصرتی؛ با بیان اینکه، تلاش مسئولان شهری بر این است که تصادفات درون‌شهری را کاهش دهند، افزود: تأکیدهای معاونت عمرانی کشور نیز بر این است که طرح‌‌ها در این راستا تصویب شود اما اینکه چقدر و با چه برنامه زمانی انجام شود مشخص نیست و این وظیفه هر شهر است که این کار‌ها را انجام دهد. وی در پاسخ به سؤالی درباره تعیین‌تکلیف پروژه‌های ناتمام عمرانی در کشور، گفت: در این مورد نیز درصدد هستیم مصوبات سفرهای استانی که انجام شده و برای آن مبالغ ریالی و ردیف‌های بودجه‌ای دارد، عملیاتی شود. به‌طوری‌که در مرحله نخست پروژه‌های کوتاه‌مدت در اولویت اول قرار می‌گیرد؛ چرا که تمرکز بر همه پروژه‌ها مشکل ساز خواهد بود و تلاش داریم پروژه‌ای با عنوان پروژه نیمه‌تمام باقی نماند.