معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد ایمنی ساختمان‌ها فاقد ساختار مشخص و نگاه همه‌جانبه سازمان‌ها به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، منشور حقوق شهروندی که اخیراً توسط رییس‌جمهور ابلاغ شد در مواد ۲، ۷۳ و ۷۴ موضوع مسکن متناسب را مورد توجه قرارداده است. به گزارش صما،محمد شکرچی‌زاده، معاون وزیر راه و شهرسازی […]
معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد
ایمنی ساختمان‌ها فاقد ساختار مشخص و نگاه همه‌جانبه سازمان‌ها
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، منشور حقوق شهروندی که اخیراً توسط رییس‌جمهور ابلاغ شد در مواد ۲، ۷۳ و ۷۴ موضوع مسکن متناسب را مورد توجه قرارداده است.
به گزارش صما،محمد شکرچی‌زاده، معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی در چهارمین همایش فناوری‌های نوین صنعت ساختمان گفت: برگزاری دوره‌های آموزشی در راستای صنعتی سازی، احداث نمایشگاه، فناوری صنعت ساختمان در مرکز تحقیقات و نظارت عالی بر صنعتی‌سازی کشور از تحقیقاتی است که در مرکز دنبال میشود و می‌تواند به عنوان مرجع فعالیت‌های ساختمانی در کشور قلمداد شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که در حال حاضر سامانه‌ای درحال تدوین است که شرکت‌هایی که در زمینه ساختمان نوآوری دارند را مدیریت می‌کند، گفت: به روز کردن کتاب صنعت ساختمان که آخرین ویرایش آن در سال ۸۸ انجام شد نیز در مرکز تحقیقات در دستور کار قرار دارد و می‌تواند مرجع قانونی انجام کارهای ساختمانی باشد.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی ادامه‌داد: فناوری‌های نوین فراوانی در حوزه‌های ساختمانی، سازهای، مصالح، ابزار و ماشین‌آلات بررسی میشود که می‌تواند مورد استفاده کارشناسان و متخصصان قرار بگیرد.
شکرچی‌زاده با اشاره به این‌که ویرایش جدید مبحث ۱۱ مقررات ملی ساختمان درحال تدوین است، گفت: مبحث ۱۱ به‌طور خاص به صنعتی‌سازی اختصاص دارد. همچنین در سال ۱۳۹۵ قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن مجدداً به مقوله فناوری‌های نو پرداخته است و این مسؤولیت نیز بر عهده مرکز تحقیقات قرارداده شده تا شناسایی و ارزیابی مستمری از فناری‌های نو انجام دهد.
وی تصریح‌کرد: تهیه و توسعه روند ارزیابی ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن مسؤولیت قانونی مرکز است.
معاون وزیر راه و شهرسازی مقوله حقوق شهروندی و عنصر انسان را از مباحث جدی تمام تحقیقات مرکز تحقیقات خواند و گفت: ظرفیت زیستی در توسعه فناوری باید مورد توجه قرار گیرد.
وی افزود: منشور حقوق شهروندی که اخیراً توسط رییس‌جمهور ابلاغ شد در موارد ۲، ۷۳ و ۷۴ موضوع مسکن متناسب را مورد توجه قرارداده است و این توجه را می‌دهد که باید از دانش روز استفاده کنیم و شرایط محیطی و زیستی سالمی را برای شهروندان فراهم کنیم که این جزو مسؤولیت‌های حاکمیتی است.
شکرچی‌زاده گفت: در بحث آسیب‌شناسی ساخت و ساز‌ها چالش‌های جدی وجود دارد که نیاز داریم راهکارهای مناسبی را برای آن تدوین کنیم.
وی یکی از مقوله‌های مهم شهرهای کنونی را مباحث بلند مرتبه‌سازی در کلان‌شهر‌ها عنوان کرد و با اشاره به این‌که ساختمان پلاسکو اولین بلندمرتبه ایران به یک‌باره فروریخت گفت: ساختمان پلاسکو مظهر توجه به فناوری در ۴ تا ۵ دهه گذشته است و مؤید این مطلب که با در زمینه ساخت و سازهای بلند مرتبه درکلان‌شهر‌ها هوشمندانه برخورد نکرده‌ایم و همین مسأله امروزه ما را با چالش‌های جدی روبه‌رو کرده است.
وی توزیع ساختمان‌های بلندمرتبه در ۲۲ منطقه تهران را تشریح کرد و گفت: درحال حاضر ظرفیت زیستی تهران ۴ تا ۵ میلیون نفر است ولی جمعیتی ۸ میلیون نفری در تهران سکنی داده شده‌اند که با پیرامون تهران به ۱۴ میلیون نفر می‌رسد و این توزیع جمعیتی نشان‌دهنده عدم توجه به ظرفیت‌های زیست‌محیطی می‌تواند مقوله حقوق شهروندی را با مخاطره مواجه کند.
وی با اشاره به آخرین مطالعه‌ای که توسط معاونت معماری و شهرسازی وزارتخانه در مورد ساختمان‌های بلند مرتبه انجام شده است گفت: در تهران ۲۳۱ ساختمان داریم که اطلاعاتی از آنها و نحوه ساختشان نوع مصالح وجود ندارد. تعداد این ساختمان‌ها قبل از سال ۵۰ برابر۱۳ مورد بین سال‌های ۵۰ تا ۵۹ برابر ۲۴ مورد و بین سال‌های ۶۰ تا ۶۴ برابر ۳ مورد بوده است. در حالی‌که از سال ۷۰ به بعد تعداد ساختمان‌های بلندمرتبه ناگاه افزایش بی‌رویه یافت و همین مسأله اثرات منفی جدی بر حقوق شهروندی گذاشت و سکونت در تهران را با مشکل مواجه کرد.
شکرچی‌زاده ادامه داد: درحال حاضر از نظر تعداد طبقات، ۱۲ تا ۱۵ طبقه ۵۶۳ مورد ۱۶ تا ۲۰ طبقه ۲۷۷ واحد ۲۱ تا ۲۵ طبقه ۱۰۳ مورد و بیش از ۳۰ طبقه ۸ مورد وجود دارد و نگرانی‌های زیادی را در حوزه حقوق شهروندی ایجاد می‌کند.
وی درباره تعداد ساختمان‌های بلندمرتبه در معابر مختلف گفت: ساختمان‌های بلندمرتبه در عرض معابر ۶ متری ۳ برج، در عرض بین ۶ تا ۱۲ متری ۲۷۵ مورد، بیش از ۲۰۰ بلند مرتبه در معابر ۱۲ تا ۲۰ متری و ۳۱۶ بلند مرتبه در معابر ۲۰ تا ۳۵ متری و ۴ بلند مرتبه نیز در معابر بیش از ۳۵ متر قرار گرفته‌اند.
به گفته وی ساختمان‌ها با استفاده از فناوری‌های نوین و دانش روز ساختمان ساخته شده‌اند اما مخاطرات جدی نظیر زلزله و آتش آنها با مخاطرات جدی روبه‌رو می‌کند به این معنا که امکان استفاده از دستگاه‌های آتش‌نشان در معابر کوچک وجود ندرد تا بتواند با این مخاطرات مقابله کند.
شکرچی‌زاده تصریح کرد: تغییر کاربری‌ها میلیون‌ها مترمربع بر سطح بارگذاری شهر افزوده است و مؤید آن است که با موضوعات جدی شهرسازی و ساخت و ساز خردمندانه رفتار نشده است که یکی از آنها ساختمان پلاسکو است.
وی گفت: اشکالات فنی و نبود سیستم اطفا و اعلام حریق مواردی بود که در ساختمان پلاسکو وجود نداشت و باعث شد که اولین نماد بلند مرتبه در تهران فرو بریزد.
وی با اشاره به این‌که تهیه گزارش ملی حادثه پلاسکو توسط شورایی که رییس‌جمهور تشکیل داده بررسی میشود، افزود: علت آتش‌سوزی در برج سلمان مشهد به دلیل مواد قابل اشتعال از نوع کامپوزیت آلومینیم بود و مؤید این مطلب است که در رابطه با ایمنی نگاه همه جانبه وجود نداشته است.
وی تصریح‌کرد: استفاده غیرصحیح و غیر همه‌جانبه مشکلات جدی را در نظام ساخت و ساز ایجاد کرده است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.