تعرفه واردات کدام خودرو‌‌ها کاهش می‌یابد؟

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، گفت: برای واردات خودرو فقط یک تعرفه نداریم، بلکه تعرفه‌ها متفاوت است؛ بنابراین هنوز مشخص نیست کاهش تعرفه به ۶۰ درصد دقیقاً مربوط به کدام دسته از خودرو‌ها می‌شود. به گزارش مناقصه‌مزایده، مهدی ضیغمی؛ مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، در یک نشست خبری‌آنلاین، درباره کاهش تعرفه واردات خودرو […]

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، گفت: برای واردات خودرو فقط یک تعرفه نداریم، بلکه تعرفه‌ها متفاوت است؛ بنابراین هنوز مشخص نیست کاهش تعرفه به ۶۰ درصد دقیقاً مربوط به کدام دسته از خودرو‌ها می‌شود. به گزارش مناقصه‌مزایده، مهدی ضیغمی؛ مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، در یک نشست خبری‌آنلاین، درباره کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد در سال آینده، اظهار کرد: هنوز جزئیات این تصمیم مجلس اعلام نشده و دقیق مشخص نیست این تعرفه برای چه خودروهایی قرار است اعمال شود. وی افزود: واقعیت این است که هم‌اکنون برای واردات خودرو چند تعرفه داریم و فقط یک تعرفه معین نیست؛ به‌عنوان نمونه تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی ۱۵ درصد بود. همچنین تعرفه خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی‌سی، بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی، ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی و بالای ۲۵۰۰ سی‌سی با هم متفاوت است. ضیغمی؛ ادامه داد: به‌عنوان مثال در حال‌حاضر تعرفه واردات خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی‌سی ۵۵ درصد است که از ۶۰ درصد مدنظر مجلس کمتر است؛ با این تصمیم مجلس تکلیف این خودرو‌ها چه می‌شود؟ مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، تصریح کرد: نکته این است که علاوه بر تعرفه کلی که برای واردات خودرو داریم تعرفه‌های پنهانی هم از جمله مالیات بر ارزش‌افزوده، مالیات مجزا برای خودروهای پرمصرف و… وجود دارد که مجموع تعرفه‌های واردات خودرو را به نزدیک ۸۰ تا ۱۰۰درصد می‌رساند؛ یعنی به‌عنوان نمونه در کلام می‌گوییم که تعرفه واردات خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی‌سی ۵۵ درصد است اما با اضافه کردن این تعرفه‌های پنهان، تعرفه واقعی که باید برای واردات پرداخت کرد به نزدیک ۹۰ درصد می‌رسد. ضیغمی؛ تصریح کرد: بنابراین اگر سال بعد همان‌طور که پیش‌بینی شده نرخ ورودی خودرو به جای ‌ای‌تی‌اس ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی نرخ نیمای ۵۰ هزار تومانی شود ضریب دو برابری تعرفه خواهیم داشت. وی گفت: بنابراین در مجموع باید گفت که هنوز جزئیات تصمیم مجلس مشخص نیست و باید به صورت دقیق از سوی نمایندگان اعلام شود. ضیغمی؛ تصریح کرد: البته نظر شخصی من این است که اگر قرار به اصلاح تعرفه باشد، بهتر است تعرفه همه خودرو‌ها ۱۰ درصد کاهش یابد و به صورت دقیق و به تفکیک خودرو‌ها اعلام شود. وی گفت: پیشنهاد من این است که اگر می‌خواهیم خودروی اقتصادی را ارزان کنیم باید تعرفه خودروهای هیبرید را پایین نگه داریم و از آن طرف خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی‌سی را کاهش داد.