رئیس دانشکده برق دانشگاه صنعتی‌شریف، گفت: اگر مقدار قاچاق سوخت را ۱۰ میلیون لیتر و سود هر لیتر را ۵۰ هزار تومان محاسبه کنیم، می‌توان گفت که سود قاچاق حداقل روزی ۵۰۰ میلیارد تومان و ساعتی ۲۰ میلیارد تومان است. به گزارش بازار، هاشم اورعی؛ با اشاره به حاشیه بالای سود قاچاق سوخت از ایران، گفت: در […]
رئیس دانشکده برق دانشگاه صنعتی‌شریف، گفت: اگر مقدار قاچاق سوخت را ۱۰ میلیون لیتر و سود هر لیتر را ۵۰ هزار تومان محاسبه کنیم، می‌توان گفت که سود قاچاق حداقل روزی ۵۰۰ میلیارد تومان و ساعتی ۲۰ میلیارد تومان است. به گزارش بازار، هاشم اورعی؛ با اشاره به حاشیه بالای سود قاچاق سوخت از ایران، گفت: در حال‌حاضر اختلاف قیمت زیادی بین بهای سوخت در ایران و کشورهای همسایه ما وجود دارد. به‌عنوان مثال هر لیتر بنزینی که در کشور ما به قیمت سه هزار تومان فروخته می‌شود در کشورهای دیگر حدود ۵۳ هزارتومان است. البته تفاوت قیمت سوخت در ایران و برخی کشور‌‌ها همچون ترکیه به ۸۰ تا ۱۰۰ هزار تومان هم می‌رسد. حالا شما اگر مقدار قاچاق سوخت را حدود ۱۰ میلیون لیتر و اختلاف آن را ۵۰ هزار تومان محاسبه کنیم، می‌توان گفت که سود قاچاق سوخت در کشور دستکم روزانه حدود ۵۰۰ میلیارد تومان و ساعتی حدود ۲۰ میلیارد تومان است. وی با اشاره به اینکه رقم سود قاچاق سوخت خیلی بیشتر از این مقدار است، ادامه داد: بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که مقدار قاچاق سوخت از ایران به حدود ۲۰ میلیون لیتر در روز هم رسیده است. بی‌تردید چنین حجم از سوختی در قالب یک شبکه سازمان یافته توسط افراد صاحب قدرت و دارای لابی‌های متعدد از کشور خارج می‌شود. این کارشناس انرژی، بر این باور است که وقتی چنین گردش مالی و سود بالایی از قبل قاچاق سوخت در کشور برای عده‌ای حاصل شده است، طبیعی است که این افراد یا همان مافیای سوخت بخواهند مانع اجرای سیاست‌های درست در حوزه اقتصاد انرژی شوند. چرا که هر روزی که اجرای سیاست‌های اصلاحی به تعویق می‌افتد به معنی دستکم ۵۰۰ میلیارد تومان سود بیشتر است. اورعی؛ با اشاره به قاچاق سازمان‌یافته سوخت، تصریح کرد: قاچاقی که توسط نهادهای دولتی و شبه‌دولتی در کشور رقم می‌خورد. متأسفانه مصادیق زیادی این ادعای رئیس مجلس را تأیید می‌کند. مثلاً در مردادماه امسال رئیس کل دادگستری کرمان از دستگیری هفت نفر از مسئولان و کارمندان شرکت نفت و اداره صنعت، معدن و تجارت در کرمان به اتهام اخذ رشوه و قاچاق سوخت خبر داد. طبق این خبر، ۷۵۰ سکه و یک کیلو طلای آب شده از متهمان کشف شد و متهمان توانستند در سه سال بیش از ۲۰۰ میلیون لیتر گازوئیل از کشور خارج کنند. در این مثال شاهد بودیم که هفت مسئول دولتی اقدام به قاچاق گازوئیل کردند، قاچاقی که با توجه به اختلاف قیمت گازوئیل در داخل و خارج از ایران، مجموعا بیش از ۲۰۰۰ میلیارد تومان سود به همراه داشته و سهم هر مدیر از این سود سالانه ۱۰۰ میلیارد تومان محاسبه می‌شود. قیمت انرژی در ایران اختلاف بالایی با سایر کشور‌‌ها و متوسط جهانی دارد اما بسیاری از کارشناسان افزایش قیمت‌ها در شرایط فعلی را برای اقتصاد ایران مناسب نمی‌دانند چرا که به گفته آن‌‌ها حامل‌های انرژی همچون بنزین تأثیر فزاینده‌ای در رشد قیمت‌ها و افزایش نرخ تورم دارند. اما اورعی؛ این ادعا را قبول ندارد و می‌گوید سهم سوخت در سبد انرژی خانوار آن قدر هم زیاد نیست اما برخی با طرح چنین مسائلی به دنبال فضا‌سازی هستند که به قاچاق خود ادامه دهند. از طرفی در شرایط فعلی کشور ما دیگر راهی جز واقعی کردن قیمت‌ها نداریم. در حال‌حاضر بحران انرژی در کشور به شدت نگران‌کننده بوده و ناچار هستیم که برای درمان آن حتی درمان‌های دردناک را هم بپذیریم. به گفته این کارشناس برق، البته قرار نیست و نباید به دنبال اصلاحات چکشی برویم. چرا که اگر بنا به واقعی‌سازی قیمت‌ها باشد این فرآیند باید در یک بازه‌زمانی چهار تا پنج ساله صورت گیرد. وی اظهار داشت: از طرفی نباید فراموش کنیم که قرار بود قیمت حامل‌های انرژی و باقی کالاهایی که توسط دولت قیمت‌گذاری می‌شد، متناسب با تورم افزایش پیدا کند. این امر سبب می‌شد قیمت انرژی به قیمت واقعی خود نزدیک شود. مجلس هفتم در یک اقدام پوپولیستی، طرح تثبیت قیمت‌ها را در پیش گرفت. این طرح سبب شد حوزه انرژی نابود شود. رئیس دانشکده برق دانشگاه صنعتی‌شریف، ادامه داد: اگر قرار باشد با همین وضعیت ادامه دهیم، پنج سال دیگر باید خودروهای ما در پارکینگ بخوابد چرا که دیگر سوختی در کشور برای مصرف در نداریم.
دیدگاه بسته شده است.