رفع موانع صنعت هوانوردی با استفاده از الگوی متناسب با تحریم

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از تدوین الگوی متناسب با تحریم برای تسهیل‌گری و رفع موانع پیش‌روی تأمین‌کنندگان قطعات صنعت هوانوردی خبر داد. به گزارش مناقصه‌مزایده، حسین پورفرزانه؛ پیشران بودن صنعت حمل‌ونقل هوایی، توسعه همه‌جانبه کشور‌ها را مستلزم نگاه ویژه به این صنعت دانست و گفت: توسعه صنعت حمل‌ونقل هوایی دارای ابعاد مختلفی است و توسعه نیروی انسانی نیز یکی از مهم‌ترین مؤلفه‌های اصلی به‌شمار می‌رود. پورفرزانه؛ در ادامه به بحث اقتصاد هوانوردی اشاره کرد و افزود: بی‌توجهی به اقتصاد هوانوردی منجر به آسیب جدی به صنعت هوانوردی خواهد شد. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، علت ضررده بودن صنعت هوانوردی را اقتصاد خرده‌مالکی برشمرد و گفت: با تأمین هواپیما و سفارش در حجم بالاتر می‌توانیم فضای اقتصاد را بهبود ببخشیم. پورفرزانه؛ به تجمیع بنگاه‌های کسب‌وکار اشاره و بر ضرورت تبدیل بنگاه‌های خرده مالکی به بزرگ مالکی تأکید کرد و افزود: بی‌توجهی به این امر صنعت هوانوردی را با چالش جدی مواجه خواهد کرد بر همین اساس سازمان هواپیمایی کشوری در نظر دارد با تجمیع سرمایه‌گذاری، سرمایه‌های لازم را به مجریان این صنعت تزریق کند. وی یکی دیگر از مؤلفه‌های توسعه صنعت را توسعه مراکز تعمیر و نگهداری عنوان کرد و گفت: علاوه بر نیروی انسانی و ناوگان هوایی، تعمیرات امری بسیار حیاتی است و نمی‌توان به این امر بی‌توجه بود چرا که منجر به آسیب جدی به صنعت خواهد بود. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از اقدامات این سازمان در راستای تسهیلگری و رفع موانع پیش‌روی تأمین‌کنندگان و تعمیرکنندگان قطعات خبر داد و افزود: در این راستا از الگوهای متناسب شرایط تحریم و همچنین ابزارهای قانونی هوانوردی تجاری استفاده شده است. بر همین اساس شیوه نامه‌ها بازنگری و در حال به‌روزرسانی است و امیدواریم با تأثیر کیفی مبتنی بر قوانین هوانوردی بتوانیم موانع را حذف و یا کاهش داده و شاهد بهره‌مند شدن صنعت گران در این زمینه باشیم. وی در ادامه، درخصوص تقویت ارتباطات بین‌المللی، به رایزنی با بریکس و اتحادیه شانگهای اشاره کرد و گفت: با توافقاتی که با کشور روسیه به عمل آمده است مقرر شد قطعات مورد تأیید سازمان‌های هواپیمایی، مورد تأیید دو کشور قرار گیرد و این امر منجر به تسهیلگری در امر صادرات و واردات قطعه با سایر کشور‌ها خواهد شد.