رئیس کمیسیون عمران مجلس، با تأکید بر لزوم اصلاح نرخها، گفت: مقرر شده سازمان راهداری با نمایندگان صنفی رانندگان جلساتی برگزار کرده و نرخ کرایه را براساس هزینه‌ها به‌روز کند. به گزارش مناقصه‌مزایده، محمدرضا رضایی‌کوچی؛ با اشاره به پیگیری مطالبات رانندگان و فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای، اظهار کرد: تاکنون پنج جلسه رسمی در کمیسیون عمران صرف […]
رئیس کمیسیون عمران مجلس، با تأکید بر لزوم اصلاح نرخها، گفت: مقرر شده سازمان راهداری با نمایندگان صنفی رانندگان جلساتی برگزار کرده و نرخ کرایه را براساس هزینه‌ها به‌روز کند. به گزارش مناقصه‌مزایده، محمدرضا رضایی‌کوچی؛ با اشاره به پیگیری مطالبات رانندگان و فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای، اظهار کرد: تاکنون پنج جلسه رسمی در کمیسیون عمران صرف بررسی مشکلات این قشر شده و این موضوع به‌قدری حائزاهمیت است که با فوریت در دستور کار کمیسیون قرار گرفته است. وی با تأکید بر لزوم نوسازی ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری، افزود: در حال‌حاضر حدود شش هزار دستگاه اتوبوس شهری فعال در کشور وجود دارد که به نوسازی نیاز دارند. کامیون‌‌ها نیز در شرایط مشابهی قرار داشته و نوسازی این ناوگان، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است که مستلزم برنامه‌ریزی و حمایت جدی دولت است. رئیس کمیسیون عمران مجلس، درباره نحوه تخصیص سوخت براساس پیمایش، تصریح کرد: جدول سهمیه‌بندی سوخت که سال‌‌ها پیش برای کامیون‌داران تدوین شده بود، دیگر پاسخگوی نیازهای روز نیست. عوامل مختلفی مانند عمر خودرو، وضعیت جاده‌ها و کیفیت خودرو، در مصرف سوخت تأثیرگذار هستند و به همین دلیل، طرحی جدید در حال تدوین است تا نحوه تخصیص سوخت واقع‌بینانه‌تر و منطبق با شرایط فعلی شود. رضایی‌کوچی؛ با اشاره به اشکال موجود در آیین‌نامه دولت، گفت: متأسفانه مسئولیت تعیین سهمیه سوخت براساس پیمایش، به اشتباه به وزارت صنعت،معدن‌وتجارت واگذار شده، در حالی که این وظیفه باید برعهده وزارت نفت یا سازمان راهداری باشد. این ایراد قرار است در قالب یک طرح دوفوریتی اصلاح شود. وی در ادامه، درباره نرخ حمل بار نیز، خاطرنشان کرد: نرخ فعلی کرایه حمل بار باید به‌روزرسانی شود. بر همین اساس، مقرر شد سازمان راهداری جلساتی با نمایندگان صنفی رانندگان برگزار کرده و نرخها را براساس هزینه‌های جاری از جمله افزایش قیمت قطعات و لاستیک، تعدیل و اعلام کند. رضایی‌کوچی؛ همچنین به وضعیت بیمه رانندگان اشاره کرد و گفت: حدود ۲۰۰ هزار راننده فاقد پوشش بیمه‌ای هستند. با همکاری سازمان تأمین‌اجتماعی، مقرر شده بخشی از هزینه بیمه این افراد از محل بارنامه‌ها و بخشی دیگر از منابع هدفمندی یارانه‌ها تأمین شود تا این قشر نیز تحت پوشش بیمه قرار گیرند. رئیس کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه بیش از ۸۰ تا ۹۰ درصد مطالبات کامیون‌داران و نمایندگان مجلس در این حوزه در کمیسیون بررسی شده، اظهار کرد: برای این مطالبات، راهکارهای عملیاتی تدوین شده که دو مورد از آن‌‌ها در قالب طرح دوفوریتی آماده ارائه به صحن علنی مجلس است. همچنین سعید مصطفوی؛ دبیر کانون رانندگان کشور با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده برای به‌روزرسانی نرخ «تن-کیلومتر» اظهار کرد: با توجه به پیگیری‌های به‌عمل‌آمده از سوی کانون رانندگان کشور و سایر کانون‌های کشور درخصوص به‌روزرسانی نرخ تن بر کیلومتر، طی نامه‌ای از سوی کانون‌های کشور، اقلام مصرفی و همچنین قطعات و اقلام مرتبط با حمل‌ونقل به سازمان راهداری ارائه شد. وی افزود: پس از بررسی توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در سریع‌‌ترین زمان ممکن نسبت به، به‌روزرسانی تن‌برکیلومتر اقدام خواهد شد. وی تصریح کرد: از این‌رو، از همه همکاران زحمت‌کش و تلاشگر در سراسر کشور تقاضا دارم کمافی سابق پای کار باشند و نسبت به حمل مواد اولیه، محصولات کشاورزی و سایر کالاهای اساسی مرتبط با نیاز مردم اقدام کنند.
دیدگاه بسته شده است.