وزارت راه‌وشهرسازی در پروژه‌های عمرانی نقش اساسی و محوری دارد. این وزارتخانه مسئولیت برنامه‌ریزی، اجرا و نظارت بر پروژه‌های زیرساختی مرتبط با حمل‌ونقل و شهرسازی را برعهده دارد. این نقش شامل توسعه و نگهداری شبکه حمل‌ونقل (جاده‌ها، راه‌آهن، فرودگاه‌ها، بنادر) و همچنین توسعه شهری و مسکن است. به گزارش مناقصه‌مزایده، بهروز رحیمی؛ معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی […]
وزارت راه‌وشهرسازی در پروژه‌های عمرانی نقش اساسی و محوری دارد. این وزارتخانه مسئولیت برنامه‌ریزی، اجرا و نظارت بر پروژه‌های زیرساختی مرتبط با حمل‌ونقل و شهرسازی را برعهده دارد. این نقش شامل توسعه و نگهداری شبکه حمل‌ونقل (جاده‌ها، راه‌آهن، فرودگاه‌ها، بنادر) و همچنین توسعه شهری و مسکن است. به گزارش مناقصه‌مزایده، بهروز رحیمی؛ معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه‌وشهرسازی، با اشاره به نقش کلیدی این وزارتخانه در توسعه کشور، اعلام کرد: «بیش از ۵۲ درصد پروژه‌های عمرانی کشور در حوزه راه‌وشهرسازی متمرکز شده است و این یعنی نیمی از عمران ایران به دوش این وزارتخانه سنگین‌وزن است.» رحیمی؛ افزود: «فعالیت‌های وزارت راه فقط شامل ساخت جاده و مسکن نیست، بلکه در حقیقت به‌طور مستقیم بر کیفیت زندگی مردم، امنیت اجتماعی و توسعه پایدار اثر می‌گذارد.» وی با بیان اینکه بیش از یک‌چهارم تولید ناخالص داخلی کشور نیز به این حوزه مرتبط است، تصریح کرد: «سهم راه‌وشهرسازی در اقتصاد کشور فراتر از عدد و رقم است. ما با ساخت هر کیلومتر جاده، به چشم‌های منتظری پاسخ می‌دهیم که سال‌‌ها در آرزوی دسترسی، ارتباط و توسعه بوده‌اند.» رحیمی؛ بر این نکته تأکید کرد که پروژه‌های راه و مسکن نباید صرفاً در چارچوب فنی و مهندسی تحلیل شوند. «سرپناهی که برای یک خانواده ساخته می‌شود، فقط یک سازه نیست؛ منبعی از امنیت روانی و اجتماعی است. خانه، جاده، ایستگاه، فرودگاه یا هر عنصر دیگری در این زنجیره، حلقه‌ای است از پیوستگی ملی و آرامش عمومی.» وی همچنین افزود: «در وزارت راه‌وشهرسازی، آنچه انجام می‌شود صرفاً ساخت‌وساز نیست، بلکه خدمتی است ماندگار به جامعه‌ای که در پی رشد، آسایش و آینده‌ای روشن‌تر است.» معاون وزیر راه‌وشهرسازی، با تأکید بر نقش حیاتی آموزش در ساختارهای مدیریتی کشور، گفت: «تمام بلوغ سازمانی ناشی از آموزش است و آموزش هم تنها از دل تجربه، تکرار، و تحلیل درست گذشته شکل می‌گیرد. باید بپذیریم که اشتباهات و حتی شکست‌ها، اگر مستندسازی و بازخوانی شوند، به سرمایه‌ای برای آینده تبدیل می‌شوند.» وی در همین راستا بر لزوم افزایش دانش مدیریتی و انتقال تجارب در درون وزارتخانه تأکید کرد و افزود: «ما نباید منتظر بحران بمانیم تا ساختار‌ها را بازآفرینی کنیم. اصلاح رویه‌ها، بازنگری در سیاست‌گذاری‌‌ها و نوسازی مدیریتی، بخشی از مسئولیت همیشگی ماست.» رحیمی؛ در بخش دیگری از سخنان خود گفت: «آنچه امروز تحت عنوان راه‌وشهرسازی می‌شناسیم، دیگر صرفا یک وزارتخانه فنی و عمرانی نیست. ما امروز با یک نهاد سیاست‌گذار و تحول‌آفرین سروکار داریم که به‌طور مستقیم در تعادل منطقه‌ای، عدالت فضایی، مهاجرت، اشتغال و حتی سلامت روان جامعه نقش دارد.» وی ادامه داد: «وزارت راه‌وشهرسازی باید بتواند از درون خود، ابزارهایی برای ارزیابی و سنجش اثربخشی پروژه‌ها تولید کند. کیفیت جاده فقط در آسفالت آن نیست؛ بلکه در میزان رضایتی است که در دل مردم ایجاد می‌کند.»
معاون برنامه‌ریزی وزیر راه‌وشهرسازی، از پیشرفت ۵۰ درصدی وزارت راه‌وشهرسازی در حوزه هوشمندسازی خبر داد. به گزارش مناقصه‌مزایده، امیرمحمود غفاری؛ در بیست‌وهفتمین نمایشگاه بین‌المللی الکامپ، با اشاره ارائه به خدمات ارائه شده همچون سامانه پنجره واحد خدمات هوشمند، سامانه خودنویس و سامانه املاک و اسکان غرفه وزارت راه‌وشهرسازی، اظهار داشت: با توجه به اینکه عمده […]
دیدگاه بسته شده است.