افزایش بی‌معنای بهای کارخانه‌ای خودروسازان بدون ارتقای کیفیت و ایمنی

گروه خودرو- با توجه به اینکه خودروسازان داخلی هر ساله بر طبل افزایش بهای تمام‌شده محصولات خود می‌کوبند و به دنبال افزایش قیمت خودرو‌های تولیدیشان هستند که در حوزه کیفیت و ایمنی شاهد هیچ‌گونه ارتقایی نیستیم و هر روزه در تولید محصولات جدید، شاهد کاهش کیفیت نیز هستیم، اما نباید در شرایط اقتصادی فعلی شاهد چنین وضعیتی بود. چراکه قیمت خودروهای داخلی به‌واسطه انحصار، برابری دارد با خودرو‌های اقتصادی روز دنیا که با تکنولوژی‌های روز دنیا همگام است. به گزارش مناقصه‌مزایده، در همین زمینه مصطفی پوردهقان؛ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از دستور وزیر صمت برای افزایش قیمت خودرو تأکید کرد که تداوم این روند، غیرقابل قبول است. بنابراین کمیسیون هفته آتی نشستی با وزیر برای تصمیم‌گیری در این زمینه برگزار خواهد کرد. پوردهقان؛ در واکنش به انتشار اخباری مبنی بر صدور مجوز وزارت صمت به سایپا و پارس‌خودرو برای افزایش ۱۵ درصدی محصولاتشان، گفت: قطعاً همان‌طور که مردم از این وضعیت رضایت ندارند ما نیز ناراضی هستیم چراکه براساس توافقی که وزیر صمت در نشست با اعضای کمیسیون داشت، قرار نبود شاهد این‌گونه اتفاقات در بازار خودرو باشیم. پوردهقان، ادامه داد: اگر قرار باشد وزیر صمت روی این موضوع اصرار ورزد حتماً ما از ابزارهای نظارتی اعم از تذکر، سوال و استیضاح استفاده خواهیم کرد. وی تصریح کرد: مردم در این شرایط خاص اقتصادی که وجود دارد به‌واسطه گرانی فراوان، سفره‌هایشان کوچک‌تر شده و معیشت آن‌ها در تنگنا قرار گرفته است بنابراین نباید در مورد یک کالای انحصاری که آن‌ها را ملزم کرده‌ایم فقط از این واحدهای صنعتی که خودرو بی‌کیفیت و با ایمنی پایین دارند، خرید کنند، آن‌ها را مجبور کنیم سالانه بیش از ۱۵ درصد نیز با افزایش قیمت این خودرو‌ها را تأمین کنند و قطعا این ظلم به مردم است. وی یادآور شد: ما در کمیسیون صنایع و معادن به وزیر صمت، تأکید کردیم افزایش قیمت باید برابر با افزایش کیفیت و ایمنی باشد بنابراین افزایش قیمت بدون تغییر در کیفیت و ایمنی خودرو‌ها که منجر به افزایش رضایت مردم شود را نمی‌پسندیم و اصلاً اجازه این کار را نخواهیم داد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تأکید کرد: ما حتماً هفته جاری نشستی با وزیر صنعت، معدن و تجارت خواهیم داشت و به‌طور به ویژه در این رابطه تصمیم‌گیری خواهیم کرد. همچنین مصطفی طاهری؛ دیگر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز، با بیان اینکه شرایط کنونی کشور برای افزایش قیمت خودرو مناسب نیست و باید این مهم در وضعیت مناسب و بعد از بررسی و حسابرسی‌های دقیق انجام شود، گفت: قوه‌قضاییه که به مدیریت کروز رأی داده، باید در این شرایط نسبت به گرانی خودرو‌ها در بازار پاسخگو باشد. طاهری؛ در واکنش به انتشار خبری مبنی بر مجوز وزارت صمت به سایپا و پارس‌خودرو برای افزایش ۱۵ درصدی محصولاتشان، گفت: ما در مورد افزایش قیمت خودرو با دو نکته مواجه هستیم اول اینکه برای زنجیره خودرو که از قطعات، مواد اولیه و حقوق ورودی واردات تشکیل می‌شود طبیعی است که افزایش قیمت داشته باشیم و نباید کاری کنیم که خودروساز زیان ببیند و با قیمت‌های دستوری محصولاتشان را قیمت‌گذاری کنیم و به اصل کلی اقتصاد آسیب برسانیم. وی، ادامه داد: نکته‌ای که بار‌ها بر آن تأکید کردیم این است که در مورد افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو که مستندات برای آن نیز وجود دارد آیا واقعاً تأمین‌کننده قطعات خودرو که آن‌ها را فاکتور می‌کند که بخشی هم وارداتی است، قیمت‌هایش واقعی است؟ وی تصریح کرد: در رابطه با عملکرد کروز که تأمین‌کننده قطعات ایران‌خودرو است، پرونده وجود دارد که نشان می‌دهد گران‌فروشی داشته است ضمن اینکه هم‌اکنون مالک و تأمین‌کننده قطعات ایران‌خودرو یکی است و باید مشخص شود قیمت‌های محصولاتش واقعی است و اگر گران‌فروشی دارد چرا باید اجازه دهیم که فشار بر مردم تحمیل شود؟ طاهری؛ یادآور شد: متأسفانه به‌رغم اینکه شورای‌رقابت مصوب کرد که مدیریت ایران‌خودرو نباید در اختیار کروز باشد و طبق قانون برنامه هفتم این اقدام غیرقانونی است اما قوه‌قضاییه ورود کرد و مصوبه شورای‌رقابت را باطل اعلام کرد و در این شرایط آن قاضی باید به مردم پاسخگو باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تأکید کرد: در این شرایط جنگی این اقدام مطلوب نیست و افزایش قیمت خودرو‌ها باید در شرایط مناسب و بعد از بررسی و حسابرسی دقیق انجام شود ضمن اینکه آن‌ها به تازگی افزایش قیمت داشته‌اند بنابراین این موضوع قابل رسیدگی است چرا که ایرادات بسیاری دارد.