مدیرعامل هما عنوان‌کرد

سهم ۲ درصدی صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، با اشاره به سهم دودرصدی صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی، گفت: ایران دارای ظرفیت بالایی برای افزایش سهم صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی است. به گزارش مناقصه‌مزایده به نقل از روابط‌عمومی هما، حسین خانلری؛ به وضعیت جهانی اشاره کرد و افزود: سهم صنعت هوانوردی از تولید […]

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، با اشاره به سهم دودرصدی صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی، گفت: ایران دارای ظرفیت بالایی برای افزایش سهم صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی است. به گزارش مناقصه‌مزایده به نقل از روابط‌عمومی هما، حسین خانلری؛ به وضعیت جهانی اشاره کرد و افزود: سهم صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی جهان (GDP) حدود ۴٫۱ درصد است که معادل درآمد ۳٫۵ تریلیون دلار است. در برخی کشور‌ها این سهم تا ۹ درصد نیز افزایش یافته، اما در ایران این رقم هنوز حدود دودرصد است؛ بنابراین، ظرفیت عظیمی برای رشد وجود دارد. وی با اشاره به ضرورت هم‌افزایی میان فناوری‌های نوین و زیرساخت‌های سنتی در صنعت هوانوردی گفت: اقتصاد هوانوردی دیگر صرفاً مبتنی بر ناوگان و فرودگاه نیست. امروزه رشد پایدار این صنعت، بدون سرمایه‌گذاری هم‌زمان در فناوری‌های دیجیتال، غیرممکن است. مدیرعامل هما، ادامه ‌داد: ما در هما باور داریم که اقتصاد سنتی شامل عملیات، تعمیر و نگهداری، آموزش و توسعه فرودگاهی و اقتصاد دیجیتال نظیر هوش‌مصنوعی، داده‌محوری، چت‌بات‌های تعاملی و فناوری‌های بیومتریک، باید در تعامل خلاقانه باشند؛ این هم‌افزایی، راهبرد کلان ما در دهه آینده است. خانلری؛ با استناد به آمارهای بین‌المللی، اظهار داشت: ۷۸ درصد از شرکت‌های هواپیمایی بزرگ جهانی تا سال ۲۰۲۵ فرآیند دیجیتالی شدن را آغاز کرده‌اند و پیش‌بینی می‌شود بیش از ۱۰ میلیارد دلار در فناوری‌های دیجیتال سرمایه‌گذاری شود. استفاده از هوش‌مصنوعی به‌تنهایی توانسته تا ۱۵ درصد هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد. وی تصریح‌کرد: تجربه‌های بین‌المللی نشان می‌دهد با بهره‌گیری از فناوری‌های سبز و هوش‌مصنوعی می‌توان تا ۸۶ درصد پرواز‌ها را تحت کنترل گرفته و به موقع و با کم‌ترین تأخیر انجام داد. همچنین خطوط هوایی با سیستم هوشمند مدیریت سوخت، صرفه‌جویی میلیون دلاری را تجربه کنند. مدیرعامل هما، با اشاره به چشم‌اندازهای ملی، گفت: در ایران حدود ۴٫۹ درصد از اقتصاد کشور به اقتصاد دیجیتال اختصاص دارد و طبق اهداف برنامه هفتم توسعه، این سهم باید به بیش از ۱۰ درصد برسد. این یعنی اقتصاد دیجیتال در حال تبدیل شدن به یکی از موتورهای پیشران اقتصاد ملی است، و صنعت هوانوردی نمی‌تواند از این قافله عقب بماند. خانلری؛ با تأکید بر برنامه‌های هما در راستای تحول دیجیتال اظهار داشت: ۵۲ درصد فرودگاه‌های بین‌المللی در حال‌حاضر مجهز به فناوری بیومتریک هستند و بیش از ۷۰ درصد مسافران ترجیح می‌دهند از اپلیکیشن‌های موبایلی برای خدمات خود استفاده کنند. این آمارها، مسیر آینده را مشخص می‌کنند. وی افزود: تحقق توازن میان فناوری‌های نوین و زیرساخت‌های فیزیکی، یک الزام استراتژیک است. هما به‌عنوان حامل پرچم جمهوری اسلامی ایران در آسمان‌ها، متعهد است تا با بهره‌گیری از توان داخلی، الگویی ملی برای رشد متوازن اقتصاد سنتی و دیجیتال در صنعت هوانوردی ارائه دهد.