رتبه شصت و چهارم ایران در دنیا در توسعه شبکه ریلی

رئیس کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه در دنیا رتبه شصت و چهارم را در توسعه شبکه ریلی داریم، گفت: در برنامه هفتم توسعه یکی از احکام این است که تا پایان برنامه، ۳۰ درصد از جابه‌جایی مسافر و بار به سمت شبکه ریلی هدایت شود. به گزارش مناقصه‌مزایده، محمدرضا رضایی‌کوچی؛ با اشاره به اینکه شبکه ریلی در مصرف انرژی، سرعت جابه‌جایی و آلایندگی هوا مؤثر است، اظهار کرد: امروز یکی از شاخص‌های اصلی توسعه‌یافتگی در کشور‌‌ها توسعه شبکه ریلی است، به همین جهت باید با این درک درست هدف‌گذاری‌‌‌ها صورت گیرد و منابع را در راستای آن هزینه کنیم. وی افزود: معتقدم کشور را گران اداره می‌کنیم؛ به‌طور متوسط سالانه ۵۰۰۰ همت یارانه سوخت می‌دهیم در حالی که باید درست هدف‌گذاری کرده و منابع را به سمت زیرساخت‌‌ها سوق دهیم، از جمله این زیرساخت‌‌‌ها نیز شبکه ریلی کشور که طی سال‌‌ها کمتر به آن توجه شده است. رئیس کمیسیون عمران مجلس، تصریح کرد: مصداق سرمایه‌گذاری کم در بخش ریلی این است که براساس آمارهای بانک جهانی در بین ۹۰ کشور دنیا رتبه شصت و چهارم در بخش توسعه شبکه ریلی داریم که البته با سرمایه‌گذاری‌های اخیر مسیر درستی در پیش گرفته‌ایم. وی با اشاره به اینکه سند چشم‌انداز کشور برنامه هفتم توسعه است و باید در مسیر آن حرکت کنیم، اظهار کرد: در برنامه هفتم یکی از احکام این است که تا پایان برنامه ۳۰ درصد از جابه‌جایی مسافر و بار به سمت شبکه ریلی هدایت شود؛ یعنی از ۵۰ میلیون تن بار و ۳۵ میلیون مسافری که در سال جابه‌جا می‌شوند ۳۰ درصد از شبکه ریلی استفاده کنند. رضایی‌کوچی؛ همچنین اضافه کرد: این مراسم و سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی در صنعت ریلی نیز در راستای اجرای احکام برنامه هفتم توسعه است. حتماً در این مسیر نیازمند حمایت‌های مجلس و دولت هستیم که در تخصیص اعتبارات و همراهی نقش خود را ایفا کنند. وی با بیان اینکه صاحبان کالا در هر شرایط به جاده دسترسی دارند و جاده و ریل قابل رقابت با یکدیگر نیستند، گفت: اما دسترسی به شبکه ریلی برای آن‌‌ها راحت نیست، زیرا در همه نقاط کشور شبکه ریلی توسعه پیدا نکرده است که باید این توسعه صورت گیرد. رئیس کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه در حال‌حاضر شبکه ریلی سهم کمی در جابه‌جایی بار و مسافر دارد، بیان کرد: توسعه شبکه ریلی انگیزه مسافر و صاحبان کالا را برای استفاده بیشتر از آن افزایش می‌دهد. وی با بیان اینکه باید از تکنولوژی‌های روز دنیا نیز بهره‌مند شویم، گفت: از قطارهای برقی و سریع‌السیر در کشور استفاده‌ای نمی‌شود. باید به سمت استفاده از قطارهای پرسرعت با کیفیت بالا برویم تا مسافر به جای استفاده از خودروی شخصی به سمت ریل برود. رضایی‌کوچی؛ در پایان با بیان اینکه باید جاذبه‌ای برای سرمایه‌گذاران و فعالان بخش‌خصوصی ایجاد کنیم و اعتماد را برای آن‌‌ها فراهم و آن را تقویت کنیم، گفت: اگر اعتماد ایجاد نشود نتیجه این می‌شود که بیش از ۷۰هزار پروژه عمرانی نیمه تمام در کشور داریم و همین دلیل حضور بخش‌خصوصی باید در پروژه‌های عمرانی نهادینه شود.