بازار خودرو با کاهش تعرفه واردات آرام میشود؟

براساس مصوبه هیئت دولت، سود بازرگانی خودروهای وارداتی جهت واردات خودروهای بنزینی از ۱۶ درصد شروع می‌شود و تعرفه خودروهای هیبریدی ۱۱ درصد و برقی صفر درصد می‌شود. به گزارش ایرنا، طبق این مصوبه، برای خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی، نرخ سود بازرگانی ۱۶ درصد و برای خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ […]

براساس مصوبه هیئت دولت، سود بازرگانی خودروهای وارداتی جهت واردات خودروهای بنزینی از ۱۶ درصد شروع می‌شود و تعرفه خودروهای هیبریدی ۱۱ درصد و برقی صفر درصد می‌شود. به گزارش ایرنا، طبق این مصوبه، برای خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی، نرخ سود بازرگانی ۱۶ درصد و برای خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی برابر با ۳۶ درصد تعیین شده است.برای خودروهایی با حجم موتور بین ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی نیز سود بازرگانی ۱۵۱ درصدی در نظر گرفته شده و برای پیشرانه‌های ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی، این عدد به ۱۷۶ درصد رسیده است. همچنین خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی مشمول ۱۸۶ درصد سود بازرگانی شدند. این تعرفه‌ها نه‌تنها نسبت به تعرفه ۱۰۰درصدی که در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ آمده بود کاهش چشمگیری یافته است، بلکه نسبت به تعرفه واردات در سال گذشته نیز روند کاهشی بین ۱۵ تا ۵۵ درصدی را به ثبت رسانده است. هر چند طبق گفته کارشناسان در بحث قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی، موضوع تعرفه و ارز مبنا تأثیر مهمی دارد و نباید تصور کرد که با کاهش تعرفه‌ها، خودروهای وارداتی ارزان می‌شود، اما به‌طور قطع این کاهش تعرفه‌ای نه‌تنها منجر به بهبود و ثبات قیمتی خودروهای اقتصادی و ساماندهی بازار خودرو می‌شود، بلکه زمینه را برای ورود خودروهایی با حجم موتور بالا را نیز تسهیل کرده است. امیرحسن کاکایی؛ کارشناس صنعت خودرو، معتقد است: این تعرفه‌ها نسبت به آن تعرفه ۱۰۰درصدی که در قانون بودجه مصوب شد، کاهش قابل‌توجهی پیدا کرده است و به نظر می‌رسد قیمت‌ها در بازار خودرو ثابت بماند. وی ادامه می‌دهد: سال گذشته تعرفه واردات خودروهای بنزینی ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی ۵۵ درصد بود که نسبت به ارز مبنا و امسال در مقایسه با تعرفه ۲۰درصدی و اما افزایش ارز مبنا نشان می‌دهد که تقریباً قیمت‌گذاری نهایی ثابت می‌ماند. کاکایی؛ اضافه می‌کند: هر چند تعرفه‌ها کاهش پیدا کرده اما در مقابل قیمت دلار بالا رفته است و این کاهش تعرفه‌ای به نفع واردکنندگان در ثابت نگه داشتن قیمت‌هاست. وی با بیان اینکه مصوبه اخیر کاهش تعرفه واردات خودرو‌ها باعث می‌شود که بازار خودرو کمتر متلاطم شود، می‌گوید: از سال گذشته واردات خودرو روی روال قرار گرفته و واردات به شدت افزایش یافته است که این تعرفه‌ها در راستای حمایت از واردکنندگان و مصرف‌کنندگان است. این کارشناس بازار خودرو، عنوان می‌کند: سال گذشته، بهترین شرایط واردات خودرو در شرایط تحریمی و اقتصادی بود که امسال انتظار می‌روند این روند واردات افزایشی باشد. وی با تأکید بر اینکه واردات خودرو در شرایط اقتصادی کشور با چالش‌های کلانی روبه‌روست، می‌گوید: از یکسو بحث ارز واردات است که محدودیت‌های کلانی در این زمینه وجود دارد و از سوی دیگر روابط در سطح بین‌المللی است که نمی‌توان هر خودرویی را وارد کشور کرد. کاکایی؛ ابراز می‌کند: بانک‌مرکزی در شرایط جنگی به خوبی توانست قیمت دلار را کنترل کند و اکنون در شرایط سخت پساجنگ قرار دارد که شرایط را برای بانک مرکزی سخت کرده است. وی عنوان می‌کند: تعرفه ۲۰ درصدی برای خودروهای زیر هزار سی‌سی تعیین شده است که رقیب این نوع خودرو‌ها در داخل کشور خودروهای مونتاژی هستند همچنین امسال واردات خودروهای بالای سه‌هزار سی‌سی آزاد شده است که ممکن است بهای خودروهایی مانند لندکروز در بازار افت کند. کارشناس صنعت خودرو، با بیان اینکه واردات خودرو به رقابت سنگین با خودروسازان داخلی منجر نمی‌شود، گفت: عده‌ای تصور می‌کنند که اگر واردات آزاد شود، رقابت قیمتی خودرو‌ها بین خودروسازان و واردکنندگان سنگین می‌شود اما این موضوع را باید در نظر بگیریم که خودروسازان با تنش‌های زیادی در تولید مواجه هستند که مهم‌ترین آن ناترازی انرژی و ارز است. وی خاطرنشان می‌کند: اکنون قیمت نهایی محصول خودرویی که تولید می‌شود بالاست که این امر به خاطر افزایش هزینه‌های تولید است و در دست خودروساز نیست.