مجموعه حقوق تطبیقی پیمانکاری هیأت تحریریه مؤسسه حقوق احداث تحت الگوی استراتژیست حمید حسین‌زاده مسیر بحرانیِ شناسایی‌شده این، دوّمین پست وب‌نوشت در یک دنبالة پنج‌بخشی است که چالش‌های بالقوّه و گام‌هایی که باید هنگام شناسایی و تشخیص مسیر بحرانی مدّ نظر قرار گیرند را، به بحث می‌گذارد. نخستین پست […]
مجموعه حقوق تطبیقی
پیمانکاری
تحت الگوی استراتژیست حمید حسین‌زاده
مسیر بحرانیِ شناسایی‌شده
این، دوّمین پست وب‌نوشت در یک دنبالة پنج‌بخشی است که چالش‌های بالقوّه و گام‌هایی که باید هنگام شناسایی و تشخیص مسیر بحرانی مدّ نظر قرار گیرند را، به بحث می‌گذارد.
نخستین پست در دنباله، هدف مدیریت زمان را در پروژه‌های احداث به بحث می‌گذارد و پست حاضر، مربوط به شناسایی مسیر بحرانی است. سوّمین پست، گام‌هایی برای ارزیابی اینکه آیا مسیر بحرانی معتبر است [یا خیر] را عنوان می‌کند، چهارمین پست، مربوط به بررّسی کیفیّت برنامة زمانی [متضمّن] مسیر بحرانی بوده، و پنجمین [پست]، گام‌هایی که باید برای شناسایی مسیر بحرانی مدّ نظر قرار گیرند را، به بحث می‌گذارد.
مسیر بحرانی شناسایی‌شده
[نهادِ] بین‌المللی ای‌ای‌سی‌ایی اصطلاحات «مسیر بحرانی» و «وظیفة بحرانی» را به‌صورت آتی تعریف می‌کند[۱]:
مسیر بحرانی– طولانی‌ترین زنجیرۀ فعّالیت‌ها ([که] می‌تواند بیش از یک مسیر باشد) که حدّاقل بازة زمانی کلّی پروژه را ایجاد می‌کند. یک لغزش یا تأخیر در هر فعّالیت به‌اندازة یک دورة زمانی، تکمیل نهایی را متناظراً به جلو می‌راند.
وظیفة بحرانی– وظیفه‌ای که به‌منظور پایان به‌موقع تمامِ پروژه، باید به‌موقع پایان یابد. چنانچه یک وظیفة بحرانی به تأخیر بیافتد، تاریخ تکمیل پروژه نیز به تأخیر می‌افتد. یک وظیفة بحرانی، زمان انعطافِ [به‌میزانِ] صفر را دارا می‌باشد. دنباله‌ای از وظایف بحرانی، مسیر بحرانی پروژه را برمی‌سازند.
اگر یک فعّالیت مسیر بحرانی به‌اندازة یک روز یا بیشتر به تأخیر بیفتد، آنگاه هر فعّالیت پس‌نیاز، شامل فعّالیت تکمیل نهایی پروژه، به تأخیر خواهد افتاد، مگر اینکه کاهش‌هایی [در زمان]، به منظور بازیابی تأخیر، به‌عمل آید. [موارد] آتی، دو سناریو از میان چندین [سناریو] است که می‌تواند منطقِ پشت اتّخاذ یک مسیر بحرانی خاص را توضیح دهد:
چه یک مسیر یگانه یا مسیرهای موازی چندگانه می‌توانند نمایانگر مسیر بحرانی باشند. شکل یک، مثالی ساده از یک مسیر بحرانی یگانه و مسیرهای بحرانی چندگانه را، ارائه می‌نماید.
شکل یک
مثال‌های مسیر بحرانی یگانه و چندگانه
معمولاً، مسیر بحرانی بوسیلة یک مسیر پیوسته از فعّالیت‌ها که از تاریخ گزارش‌گیری تا فعّالیت تکمیل نهایی قابل ردیابی است، نمایش داده می‌شود، همانگونه که در شکل یک شرح داده شده است. بااین‌حال، در موقعیّت‌هایی خاص، مسیر بحرانی نمی‌تواند بوسیلة یک مسیر پیوسته از فعّالیت‌ها نمایش داده شود. شروع یک مسیر بحرانی ممکن است در نقطه‌ای از زمان، پس از تاریخ گزارش‌گیری آغاز شود. برای مثال، یافتن یک فعّالیت مسیر بحرانی یا بیشتر، با یک قید شروع یا پایان تحمیلی، غیرمعمول نمی‌باشد. لذا قید، مسیر بحرانی را تحت تأثیر قرار داده و به آن اجازه نخواهد داد تا به‌طور کامل، رو به عقب تا تاریخ گزارش‌گیری، ردیابی شود. شکل دو، مثالی است از یک مسیر بحرانی که تحت تأثیر یک قیدِ شروعِ فعّالیت قرار دارد.
شکل دو
مثال از یک مسیر بحرانی تحت تأثیر قید
چنانچه یک قید، مسیر بحرانی را تحت تأثیر قرار می‌دهد، همانگونه که در شکل دو نشان داده شده است، مبنای استفاده از آن قید که إجبار می‌کند که شروع مسیر بحرانی باید از حیث متعارف‌بودن، مورد بررّسی قرار گیرد. بعلاوه، منطق استفاده از یک قید که مسیر بحرانی را تحت تأثیر قرار می‌دهد، باید به‌خوبی مستندسازی و توضیح داده شود. این [امر] نوعاً در میان یادداشت‌های مبنای برنامة زمانی یافت می‌شود، که [این سند]، سندی مکتوب است که توصیف می‌کند، شرح می‌دهد، و با جزئیّات [بیان می‌کند] که چگونه برنامة زمانی [مبتنی بر] سی‌پی‌ام ایجاد شده و چه فرضیّاتی مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
https://cscmlaw.com/icp/
[۱] . به رویّة توصیه‌شدة بین‌المللی ای‌ای‌سی‌ایی ۱۰ اس- ۹۰، اصطلاحات مهندسی هزینه، به تاریخ ۱۵ مِی ۲۰۲۳، صفحة ۳۹ از ۱۳۴ رجوع کنید.
دیدگاه بسته شده است.