در یک‌سال گذشته؛

ایجاد ۱۷ همت زیرساخت جدید در شهرک‌های صنعتی کشور

مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، از ایجاد بیش از ۱۷ هزار میلیارد تومان زیرساخت‌ جدید در شهرک‌های صنعتی ۳۱ استان کشور خبر داد. به گزارش مناقصه‌مزایده، رضا انصاری؛ در مراسم افتتاح همزمان ۵۸۸ واحد صنعتی جدید و ۱۳۴ واحد احیاشده در شهرک‌ها و نواحی صنعتی کشور در جمع خبرنگاران؛ ناترازی انرژی را […]

مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، از ایجاد بیش از ۱۷ هزار میلیارد تومان زیرساخت‌ جدید در شهرک‌های صنعتی ۳۱ استان کشور خبر داد. به گزارش مناقصه‌مزایده، رضا انصاری؛ در مراسم افتتاح همزمان ۵۸۸ واحد صنعتی جدید و ۱۳۴ واحد احیاشده در شهرک‌ها و نواحی صنعتی کشور در جمع خبرنگاران؛ ناترازی انرژی را چالش اصلی و جدی شهرک‌های صنعتی عنوان کرد و گفت: در برخی استان‌‌ها با قطعی سه روز در هفته برق شهرک‌های صنعتی مواجهیم. وی ادامه داد: در چنین شرایطی، هزینه تمام‌شده محصول و خدمات به شدت افزایش می‌یابد که این موضوع فشار مضاعفی بر نیروی کار و صنعتگران وارد می‌کند. انصاری؛ با اشاره به اینکه مصرف برق شهرک‌های صنعتی حدود چهار هزار مگاوات است، افزود: شهرک‌های صنعتی، نهاد‌هایی اجتماعی و اقتصادی هستند و انتظار می‌رود نگاه حاکم بر وزارت نیرو نسبت به قطع برق این مجموعه‌ها تغییر کند. وی همچنین از رسانه‌ها خواست تا در حوزه فرهنگ‌سازی برای مدیریت مصرف انرژی به یاری صنعت بیایند. معاون وزیر صمت، در ادامه به تلاش‌‌ها برای حل این مشکل اشاره کرد و گفت: با وجود اینکه وظیفه مستقیمی برای تأمین برق واحد‌های صنعتی نداریم، تاکنون بیش از ۶۰۰ مجوز از سوی سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری برق ایران (ساتبا) برای تأمین برق از طریق انرژی خورشیدی در کنار و داخل شهرک‌های صنعتی و حتی بر روی پشت‌بام واحد‌‌ها صادر شده است که حدود ۶۰ مگاوات آن به بهره‌برداری رسیده است. انصاری؛ از تأمین نشدن سوخت دیزل ژنراتور‌های موجود در شهرک‌های صنعتی انتقاد کرد و گفت: متأسفانه شرایطی پیش آمده که صنعتگران ما به قاچاقچی سوخت تبدیل شده‌اند! این بزرگ‌ترین اجحاف در حق صنعتگری است که صرفاً برای حفظ چرخه تولید و اشتغال نیروی کار خود، نیازمند سوخت است. مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، گفت: حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد از سوخت مورد نیاز صنایع، خارج از سیستم رسمی و با قیمتی گزاف تأمین می‌شود. این بدان معناست که واحد‌های صنعتی مجبورند گازوئیل لیتری ۳۰۰ تومانی را باید به قیمت ۱۵ تا ۲۰ هزار تومان از بازار آزاد خریداری کنند. انصاری؛ با اشاره به بررسی‌های صورت گرفته در شهرک صنعتی شمس‌آباد، افزود: میانگین قیمت سوخت تأمین‌شده برای یک واحد صنعتی، بیش از هفت هزار تومان است که این اختلاف قیمت، مستقیماً به سود واسطه‌ها و قاچاقچیان تمام می‌شود. وی تأکید کرد: کشور با کمبود گازوئیل مواجه نیست، بلکه چالش اصلی در سیاست‌گذاری و مدیریت فرآیند سوخت‌رسانی به مصرف‌کننده واقعی است. حل این معضل نیازمند تدبیر و چاره‌اندیشی مشترک میان متولیان صنعتی و وزارت نفت دانست.