ایران مسیر ترانزیتی اوراسیا به جنوب آسیا را فعال می‌کند

محمد قره‌داغلی -وزیر راه‌وشهرسازی، از توافقات منطقه‌ای برای تکمیل کریدور شمال–جنوب و نقش ایران در اتصال اوراسیا به جنوب آسیا و اروپا خبر داد. به گزارش مناقصه‌مزایده، فرزانه صادق؛ در آیین آغاز عملیات اجرایی تعریض و بهسازی آزادراه ساوه‌ـ‌سلفچگان، با اشاره به رویکرد جدید دولت چهاردهم در توسعه متوازن و گسترش دیپلماسی حمل‌ونقل، اظهار کرد: اجرای این طرح، زمینه ارتقای جایگاه ایران در شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای و بهبود مسیرهای ترانزیتی کشور را فراهم می‌کند. وی افزود: بخش حمل‌ونقل به‌ویژه در حوزه‌های جاده‌ای و ریلی، به‌عنوان یکی از ارکان اصلی دیپلماسی اقتصادی، نقش مهمی در پیشبرد اهداف دولت مردمی ایفا می‌کند. صادق‌مالواجرد؛ با بیان اینکه دولت چهاردهم تحولی عمیق در زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور را دنبال می‌کند، تصریح کرد: تمرکز دولت بر تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام، افزایش ایمنی مسیر‌ها و کاهش زمان سفر است تا رضایت‌مندی مردم و عدالت فضایی میان استان‌‌ها تقویت شود. وزیر راه‌وشهرسازی، با اشاره به نقش راهبردی توسعه آزادراه‌ها و خطوط ریلی در تقویت دیپلماسی منطقه‌ای، از توافقات سه‌جانبه ایران، روسیه و آذربایجان برای تکمیل کریدور شمال-جنوب خبر داد و گفت: امضای توافقنامه ساخت خط‌آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه طی ماه آینده در راستای تکمیل این مسیر راهبردی است. وی همچنین با اشاره به نشست اخیر ایران در پاکستان، گفت: در این نشست، سه محور اصلی مورد تأکید قرار گرفت، نخست، نقش ایران به‌عنوان حلقه واسط میان کشورهای اوراسیا، قفقاز و روسیه با پاکستان، تبدیل پاکستان به پل ارتباطی میان چین و ایران از طریق توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل همکاری مشترک ایران و پاکستان برای اتصال بارهای چین به اروپا مشخص شد. صادق؛ با اشاره به ضرورت مشارکت بخش‌خصوصی در اجرای پروژه‌های زیرساختی، تأکید کرد: با توجه به محدودیت منابع مالی و اولویت‌بندی‌های جدید، حضور بخش‌خصوصی در بهسازی زیرساخت‌های موجود و آغاز پروژه‌های جدید، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است. وزیر راه‌وشهرسازی، گفت: در یک سال و چند ماه از عمر دولت چهاردهم، با وجود محدودیت‌‌ها و تحریم‌های فزاینده، پروژه‌های متعددی در حوزه حمل‌ونقل به بهره‌برداری رسیده و عملیات اجرایی طرح‌های جدید نیز آغاز شده است. صادق؛ با اشاره به اهمیت پروژه تعریض و بهسازی آزادراه ساوه‌ـسلفچگان، بیان کرد: این طرح تنها محدود به دو شهر یا استان نیست، بلکه آثار آن فراتر از مرزهای ملی بوده و در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی قابل ارزیابی است. وزیر راه‌وشهرسازی، ادامه داد: با همراهی استانداران مرکزی و قم و تلاش مهندسان شرکت ساخت، عملیات تعریض و بهسازی این مسیر تا پایان دولت چهاردهم به‌طور کامل به پایان خواهد رسید. وی در پایان با اشاره به چالش‌های حوزه مسکن، تصریح کرد: در سال‌های گذشته وعده‌هایی داده شد، اما در زمان اجرای قرعه‌کشی یا زمین آماده نبود، یا زیرساخت‌‌ها تکمیل نشده بود و یا اینکه اتصال به شبکه بانکی برقرار نشده بود. اما در این مدت تلاش کردیم زمین‌هایی با زیرساخت‌های کامل را آماده‌سازی و به متقاضیان تحویل دهیم. همچنین در این مراسم، هوشنگ بازوند؛ مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، با اشاره به آغاز عملیات تعریض و بهسازی قطعه ۶۵ کیلومتری آزادراه ساوه–‌سلفچگان، اظهار کرد: این محور نه‌تنها بخشی از کریدور شمال–جنوب است، بلکه در امتداد کریدورهای غرب به شرق نیز نقش مهمی دارد و می‌توان آن را قلب شبکه حمل‌ونقل کشور دانست. وی با بیان این‌که هزینه اجرای پروژه حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان است، ادامه داد: ۹۰ درصد منابع مالی موردنیاز اجرا پروژه را بخش‌خصوصی و ۱۰ درصد را دولت تأمین می‌کند.