رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، هدف برنامه هفتم را رشد پایدار و ارتقای بهرهوری، توسعه متوازن، تقویت زیرساختها در حوزههای مختلف دانست و افزود: طبق ارزیابی ۱۳ دستگاه، تنها ۲۰ درصد از عملکرد سال اول آنها در اجرای برنامه هفتم محقق شده است. به گزارش مناقصهمزایده، محمدرضا رضاییکوچی؛ در جریان بررسی عملکرد احکام قانون […]
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، هدف برنامه هفتم را رشد پایدار و ارتقای بهرهوری، توسعه متوازن، تقویت زیرساختها در حوزههای مختلف دانست و افزود: طبق ارزیابی ۱۳ دستگاه، تنها ۲۰ درصد از عملکرد سال اول آنها در اجرای برنامه هفتم محقق شده است. به گزارش مناقصهمزایده، محمدرضا رضاییکوچی؛ در جریان بررسی عملکرد احکام قانون برنامه پنجساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران در مجلس، گفت: کمیسیون عمران مجلس در سال اول اجرای برنامه هفتم توسعه، عملکرد دولت را در ۱۳ دستگاه مرتبط از جمله سازمان برنامه و بودجه، وزارتخانههای راهوشهرسازی، نیرو، کشور، صنعت، معدن و تجارت، اقتصاد، نفت، گردشگری، امور خارجه، بانک مرکزی، بنیاد مسکن، نیروهای مسلح و شهرداریها مورد ارزیابی قرار داد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، هدف برنامه را رشد پایدار و ارتقای بهرهوری، توسعه متوازن، تقویت زیرساختها در حوزههای مختلف دانست و افزود: طبق ارزیابی ۱۳ دستگاه تنها ۲۰ درصد از عملکرد سال اول محقق شده است. از طرفی این دو نقیصه مهم در عملکرد دولت مشاهده میشود از جمله برش سالانه اهداف برنامه براساس سال اول اعلام شده در صورتی که باید براساس هدفگذاری در ابتدای برنامه مشخص و اعلام میشد. وی انتخاب ناظران برنامه از بدنه دولت را موجب تعارض منافع و کاهش اعتبار گزارش برنامه عنوان کرد و گفت: در حوزه شاخصهای کلان، بخش ساختمان ۱۰ درصد تعیین شده بود که این عدد متأسفانه به ۳ درصد تقلیل یافته است. یعنی یکسوم هدف برنامه محقق شده است. در حوزه حملونقل نیز عدد ۹ درصد در برنامه پیشبینی شده بود که متأسفانه به نیمدرصد کاهش یافته یعنی یک هجدهم برنامه محقق شده است. رضاییکوچی؛ با بیان اینکه موضوع ساختمان و حملونقل مربوط به یک وزارتخانه نیست، گفت: بلکه دستگاههای مختلفی از جمله تصمیمات شوراهای فرابخشی مانند شورایعالی مسکن، ستاد ملی ترانزیت در این حوزه مؤثر هستند که باید حداقل ماهیانه یک جلسه برای حل مسائل این حوزه برگزار میکردند تا با هماهنگی و همافزایی مسائل این حوزه را مرتفع کنند. وی با اشاره به حوزه ترانزیت، تصریح کرد: رسیدگی به حملونقل ۴۰ میلیون تن بار در حوزه ترانزیت در سال اول حدود ۱۶ میلیون تن تحقق یافته که نشان میدهد وزارت راهوشهرسازی در این حوزه به درستی به وظایف خود عمل کرده است، البته در این حوزه نیز باید دستگاههای مختلف همچون دستگاه دیپلماسی از جمله وزارت امورخارجه و سازمان برنامه و بودجه همکاری لازم را داشته باشند. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از عملکرد وزارت راهوشهرسازی در حوزه اقتصاد دریامحور، خاطرنشان کرد: در برنامه هفتم توسعه در راستای پیشگیری از بحران آب مقرر بود تا هشتدرصد جمعیت سواحل جنوبی انتقال داده شوند که این امر نیز تاکنون محقق نشده است.
دیدگاه بسته شده است.