وزیر راهوشهرسازی، با تشریح جدیدترین روند احداث خطآهن رشت–آستارا، گفت: تملک اراضی با سرعت خوبی پیش میرود و اعتماد طرف روس در پروژه خطآهن رشت–آستارا جلب شده و دعوتنامه رسمی برای امضای قرارداد اجرایی از سوی مسکو ارسال شده است. به گزارش مناقصهمزایده به نقل از وزارت راه، فرزانه صادق؛ در رابطه با آخرین وضعیت […]
وزیر راهوشهرسازی، با تشریح جدیدترین روند احداث خطآهن رشت–آستارا، گفت: تملک اراضی با سرعت خوبی پیش میرود و اعتماد طرف روس در پروژه خطآهن رشت–آستارا جلب شده و دعوتنامه رسمی برای امضای قرارداد اجرایی از سوی مسکو ارسال شده است. به گزارش مناقصهمزایده به نقل از وزارت راه، فرزانه صادق؛ در رابطه با آخرین وضعیت خطآهن رشت–آستارا، اظهار کرد: بخش مهمی که درخصوص این پروژه آغاز شده و خوشبختانه بهخوبی پیش میرود، بحث تملک اراضی است. وی ادامه داد: تملک اراضی را پیش میبریم تمام تلاش ما این است که تا پایان سال ۱۴۰۴ این تملک انجام شود. صادق؛ افزود: سالها این موضوع از سوی روسها مطرح بود که «تملک باید از سوی شما انجام شود تا ما پس از آن وارد شویم» و این مسئله به این صورت واگذار میشد که «شما چون تملک نکردهاید، فاینانس تعیین نمیشود». وزیر راهوشهرسازی، تأکید کرد: این اعتماد خوشبختانه ایجاد شده و همانطور که دیدید آقای الکسی اورچوک معاون نخست وزیر فدراسیون روسیه نیز هنگام حضور در ایران نسبت به این مسئله اذعان کرد. صادق؛ یادآور شد: موضوع مهم دیگری که در پروژه ریلی رشت-آستارا در حال پیش بردن آن هستیم، معافیتهای مالی و عوارضی است که در قانون بر آن تأکید شده و باید براساس آن عمل شود. همزمان با کار کالبدی و خرید زمین، ملاحظات قانونی این بخش نیز با معاونت حقوقی پیش میرود. این مسئله نکته مهمی است؛ چراکه خود قرارداد، توافقنامه و معافیتهایی که در توافقنامه ذکر شده باید بهطور قانونی حلوفصل شود و این روند در حال انجام است. وی با بیان اینکه موضوع سوم، قرارداد اجرایی پروژه خطآهن رشت-آستاراست، گفت: قرارداد اجرایی که عدد و رقم کار در آن مشخص شده است؛ رقم ۱٫۶ میلیارد یورویی که ۱۵ درصد آن را باید جمهوری اسلامی ایران تأمین کند. وی تصریح کرد: بارها تأکید کردهایم که بیش از این امکانپذیر نیست و روسیه نیز آن را قبول کرده است. اکنون باید نوع کار اجرایی و احجام آن مشخص شود. احجام کار و جزئیات قرارداد اجرایی با جزئیات بیشتری تهیه شده و همانطور که قبلاً گفتم، تا یک ماه آینده نهایی خواهد شد. وی با بیان اینکه برای امضای قرارداد اجرایی خطآهن رشت-آستارا روسیه دعوتنامه ارسال کرده است، افزود: یکی، دو هفته تأخیر به دلیل پیگیری موضوعات حقوقی اتفاق افتاده، اما تصمیم داریم که برای نهاییسازی قرارداد طی یکی، دو هفته آینده به آنجا برویم. موضوعات حقوقی نیز در قالب یک بند به موازات این کار پیش خواهد رفت. وزیر راهوشهرسازی، یادآور شد: موضوع دیگری که بهخوبی در حال پیش رفتن است و باید بر آن تأکید بیشتری شود، این است که همزمان با خرید، آنها اقدامات فنی را نیز آغاز کنند. این موضوع در سرعتبخشیدن به کار و ریلگذاری کمک خواهد کرد. این موارد را توضیح میدهم تا زمانی که دو یا سه هفته دیگر از من بپرسید که «درخصوص قرارداد چه کردید؟» پاسخ روشن باشد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، از حضور مدیرعامل «کاسپین سرویس» روسیه در ایران برای مذاکره درباره امضای قرارداد اجرایی خطآهن رشت-آستارا خبر داد. به گزارش تسنیم، هوشنگ بازوند؛ با اشاره به حضور مدیرعامل «کاسپین سرویس» روسیه در ایران حضور دارد و مذاکره برای قرارداد اجرایی پروژه ساخت خطآهن رشت-آستارا، افزود: در آینده نزدیک قرار است […]
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راهوشهرسازی، از برگزاری جلسه مهم سهجانبه ایران، روسیه و آذربایجان برای ارتقای همکاریها در کریدور شمال-جنوب خبر داد. به گزارش تسنیم، امین ترفع؛ اظهار کرد: هفته جاری جلسه سهجانبه ایران، روسیه و آذربایجان در باکو برگزار میشود. وی این جلسه را اتفاقی بسیار مهم برای مرور همکاریها در کریدور شمال-جنوب […]
یک کارشناس حوزه حملونقل، با بیان اینکه کریدور شمال – جنوب در حالحاضر با حلقه مفقوده خطآهن رشت – آستارا مواجه است، گفت: اگر به کریدور شمال – جنوب اعتقاد داریم، باید مسیر ریلی را تکمیل کنیم. به گزارش ایسنا، عباس قربانعلیبیک؛ در پاسخ به اینکه الزامات راهاندازی کریدور شمال – جنوب چیست؟ پاسخ داد: […]
دیدگاه بسته شده است.