هزینه حمل انرژی قطر گران می‌شود

هزینه حمل انرژی قطر گران می‌شود

قطر درپی تلاش دولت‌های عربی برای منزوی کردن دوحه و ممنوعیت ورود کشتی‌های حامل پرچم این کشور به بنادر امارات، با هزینه‌های بالاتر فروش انرژی به مشتریانش در آسیا و اروپا مواجه است.

به گزارش ایسنا، در حالیکه صادرات نفت خام، میعانات و گاز طبیعی مایع (LNG) قطر ادامه دارد، معامله‌گران و کارگزاران نفت می‌گویند این کشور پس از ممنوعیت امارات متحده عربی برای ورود کشتی‌های حامل پرچم قطر باید تلاش کند بنادر جدیدی برای سوختگیری مجدد کشتی‌های خود پیدا کند.

فجیره که یکی از کوچک‌‌ترین امیرنشین‌های امارات متحده عربی است، بزرگ‌‌ترین هاب سوختگیری کشتی در خاورمیانه به شمار می‌رود و معمولاً نقطه توقف مهمی برای نفتکش‌های حامل نفت و گاز طبیعی مایع قطر در مسیر خروج آنها از خلیج‌فارس است.

به گفته کارگزاران، این مسأله قطر را که عضو اوپک است، ناچار کرده است مکان‌های سوختگیری مجدد جدیدی را در جبل الطارق، سنگاپور و سایر هاب‌های سوخت کشتیرانی پیدا کند که احتمالا هزینه صادرات این کشور را بالا برده و روند تحویل را کند می‌کند.

اختلالات تاکنون محدود بوده‌اند با این همه بعید به نظر می‌رسد عربستان سعودی، امارات‌متحده‌عربی، مصر و بحرین بخواهند با تلاش مستقیم برای مختل کردن صادرات انرژی قطر، بحران را تشدید کنند.

به گفته هلیما کرافت، مدیر جهانی استراتژی کالا در شرکت «آر‌بی‌سی‌کپیتال‌مارکتس»، تصور نمی‌رود که این نزاع امنیت انرژی منطقه‌ای را به مخاطره بیندازد. بعید است مصر کانال سوئز را به روی نفتکش‌های قطری ببندد و در مقطع کنونی تلاش‌ها برای مختل کردن صادرات قطر احتمالا تأثیر محدودی خواهد داشت.

قیمت نفت تا حدودی زیادی تحت‌تأثیر تنش‌های سیاسی در خلیج‌فارس قرار نگرفته است و نفت برنت که قیمت پایه بازار بین‌المللی است، در حدود ۵۰ دلار در هر بشکه معامله می‌شود.

بعضی از معامله‌گران کاهش قیمت نفت در اوایل معاملات روز سه شنبه را به نگرانی‌‌‌ها نسبت به احتمال تلافی قطر از طریق خروج از توافق کاهش تولید اوپک نسبت دادند. اما اکثر تحلیلگران چنین کاری را بعید می‌دانند، زیرا اگرچه قطر دهمین تولیدکننده بزرگ اوپک است اما صادرات بالای گاز طبیعی مایع که این کشور را از سایر تولیدکنندگان انرژی خلیج‌فارس متمایز می‌کند، تا حدود زیادی به قیمت نفت مرتبط است.