کاهش چشمگیر سرقت در پرایدهای مدل ۱۳۸۶ به بعد

معاون مهندسی سایپا خبر داد کاهش چشمگیر سرقت در پرایدهای مدل ۱۳۸۶ به بعد معاون مهندسی سایپا در خصوص آمارهای ارایه شده از سرقت پراید گفت: سایپا اقدامات مؤثری نسبت به افزایش ایمنی در جلوگیری از سرقت خودروی پراید انجام داده و آمارهای ارایه شده گویای کاهش سرقت این خودرو از سال ۸۶ به بعد […]

معاون مهندسی سایپا خبر داد

کاهش چشمگیر سرقت در پرایدهای مدل ۱۳۸۶ به بعد

معاون مهندسی سایپا در خصوص آمارهای ارایه شده از سرقت پراید گفت: سایپا اقدامات مؤثری نسبت به افزایش ایمنی در جلوگیری از سرقت خودروی پراید انجام داده و آمارهای ارایه شده گویای کاهش سرقت این خودرو از سال ۸۶ به بعد است.

 به گزارش مناقصه‌مزایده به نقل از سایپانیوز؛ پرویز آفتاب‌سوار گفت: تمامی محصولات سایپا از سال ۸۶ به بعد به سیستم ضد سرقت یا ایموبلایزر تجهیز شده‌اند و به همین واسطه میزان سرقت در خودروهای تولیدی مدل ۱۳۸۶ به بعد نسبت به خودروهای تولیدی قبل از آن کاهش چشمگیری داشته است.

معاون مهندسی سایپا تأکید کرد: گروه خودروسازی سایپا همواره برای افزایش رضایتمندی مشتریان و ارتقای سطح ایمنی محصولات تولیدی خود تلاش کرده و اقدامات پیشگیرانه‌ای در این خصوص انجام داده است.

وی افزود: سایپا با هدف افزایش ایمنی با انجام پروژه‌های مختلف و صرف هزینه‌های هنگفت، طرح‌ها و اقدامات ویژه‌ای شامل:

تجهیز خودروهای تولیدی به سیستم ایموبیلایزر با کد متغیر، جانمایی مناسب و قابل دسترس نبودنECU، پروتکل غیرقابل هک ECU و اصلاح زبانه اهرم قفل درب‌ها را طی فرایندهای فنی و مهندسی انجام داده است.

آفتاب‌سوار تصریح کرد: طبق بررسی‌های صورت گرفته اغلب سرقت‌های پرایدهای مدل ۸۶ و پس از آن مربوط به سرقت‌هایی است که با کلید اصلی یا در اثر سهل‌انگاری راننده (جاماندن کلید بعد از ترک خودرو، در اختیار قراردادن کلید اصلی به افراد غیرقابل اعتماد، تحویل نگرفتن سوییچ یدک از فروشنده هنگام خرید خودرو و…) صورت گرفته است.

وی به افزایش قطعات قابل ردیابی در خودروهای سایپا نیز اشاره کرد و گفت: افزایش تعداد قطعات ردیابی در هر خودرو، یکی دیگر از اقدامات مؤثر سایپا به منظور افزایش کشف و احراز هویت صاحبان خودروهای مسروقه است که قطعات قابل ردیابی محصولات سایپا از دو مجموعه اصلی موتور و گیربکس به ۲۰ قطعه و مجموعه قابل ردیابی تعمیم یافته است.