رییس کمیته عمران شورای شهر گفت: احداث سه خط تراموا در پایتخت در طرح جامع ترافیک پیش‌بینی شده، اما باید شورا در جریان اقدامات اجرایی قرار گیرد. اقبال شاکری در گفت‌و‌گو با مهر با بیان این‌که در طرح جامع دو نقطه برای احداث تراموا در اولویت قرار گرفته است، گفت: منطقه ۱۲ و انتهای […]
رییس کمیته عمران شورای شهر گفت: احداث سه خط تراموا در پایتخت در طرح جامع ترافیک پیش‌بینی شده، اما باید شورا در جریان اقدامات اجرایی قرار گیرد.
اقبال شاکری در گفت‌و‌گو با مهر با بیان این‌که در طرح جامع دو نقطه برای احداث تراموا در اولویت قرار گرفته است، گفت: منطقه ۱۲ و انتهای اتوبان هم‌‌‌ت نقاطی هستند که برای احداث ال‌آر‌تی پیش‌بینی شده‌اند، گفت: یک خط تراموای دیگر بین فرودگاه و تپه‌های عباس‌آباد نیز در حال مطالعه است، اما هنوز نتایج مطالعات آن مشخص نشده است.
وی با بیان این‌که براساس طرح جامع احداث ال‌آر‌تی یا تراموا در تهران منع قانونی ندارد، گفت: شورا پیشنهاد داده این خط حمل و نقلی به صورت بی‌او‌تی و با مشارکت بخش خصوصی داخلی یا خارجی احداث شود.
شاکری با بیان این‌که هنوز کمیسیون عمران در جریان رایزنی شهرداری با شرکت فرانسوی برای احداث این خط تراموا قرار نگرفته، گفت: باید در زمان اجرا مطالعات این پروژه به شورا ارسال و در کمیسیون‌های تخصصی مورد بررسی قرار گیرد.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که اولویت اجرای پروژه‌های شهری با مشارکت بخش خصوصی در دوران کنونی که شرکت‌های خارجی تمایل بیشتری برای حضور در تهران دارند، چه سازوکاری خواهد داشت، گفت: مسؤولیت چنین پروژه‌هایی با شرکت مشارکت‌‌ها و سرمایه‌گذاری مردمی شهر تهران است و حتماً سازوکار مشخصی دارد، اما برای آن که بدانیم یک پروژه به صورت قانونی اجرایی می‌شود یا خیر باید ردپای آن‌ها را یا در تبصره‌های بودجه یا در طرح جامع ببینیم. به‌طور مثال احداث اتوبان شهید متوسلیان به صورت بی‌او‌تی در تبصره‌های بودجه پیش‌بینی شد.
وی با بیان این‌که احداث خط متروی تجریش-ولیعصر چون نه در طرح جامع ترافیک تهران پیش‌بینی شده بود و نه در مصوبات بودجه‌ای شورا جای داشت، با آن مخالفت شد، گفت: شورا قاطعانه با طرح‌های بزرگ شهری که پشتوانه قانونی ندارند، مخالفت می‌کند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.