مونتاژ خودرو مزیت اقتصادی برای کشور به همراه ندارد

یک کارشناس صنعت خودرو

مونتاژ خودرو مزیت اقتصادی برای کشور به همراه ندارد

یک کارشناس صنعت خودرو با بیان این‌که مونتاژ خودرو مزیت اقتصادی برای کشور به همراه ندارد، گفت: در سطح جهانی تولید ابتدایی خودرو در کشور مادر و تولید انبوه در چین انجام می‌شود اما در ایران این فرایند کاملاً برعکس است.

ابوالفضل خلخالی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: توسعه زنجیره تأمین خودرو در داخل کشور یک هدف بسیار مناسب است و به نظر می‌رسد در شرایط فعلی همکاری قطعه‌ساز و مجموعه‌ساز ایرانی با شرکای بین‌المللی خروجی مناسبتری نسبت به جوینت شدن خودروساز دارد.

او افزود: با پیوستن قطعه‌ساز و مجموعه ساز ایرانی به همکاران بین‌المللی می‌توان به بازارهای صادراتی طرف خارجی دست پیدا کرد و از سوی دیگر کیفیت قطعات داخلی ارتقا می‌یابد که در توسعه و ساخت محصولات برند ملی تأثیر به‌سزایی دارد.

وی خاطرنشان کرد: یکی از اصلی‌‌ترین مشکلات خودروهای ملی نداشتن زنجیره تأمین است و زمانی صنعت خودرو به مزیت اقتصادی کامل دست پیدا می‌کند که خودروهایی با برند ملی تولید شود.

عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار کرد: در سطح جهانی ایده، طرح، تولید ابتدایی و تست‌های نهایی در کشور مادر صورت می‌گیرد و تولید انبوه در کشور چین انجام می‌شود که در حال حاضر این مورد در ایران کاملاً برعکس صورت می‌گیرد.

خلخالی گفت: باید به سمتی حرکت شود که تولید خودرو برای کشور ارزش‌افزوده و مزیت اقتصادی داشته باشد که با طراحی و تولید اولیه می‌توان به این مهم دست پیدا کرد و تولید انبوه محصولات دیگر کشور‌ها همچون چین مزیت اقتصادی برای صنعت خودرو و اقتصاد کشور ندارد.

او بیان کرد: قیمت تمام شده محصولات در ایران به واسطه نبوده بهره‌وری بالا است و این موضوع عاملی شده تا شرکای خارجی آنچنان علاقه‌ای به صادرات محصولات تولید مشترک در ایران نداشته باشند و تنها به بازار داخلی ایران فکر کنند.

این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: با توجه به تفاسیر بیان شده پیشنهاد می‌شود به جای توجه به تولید و مونتاژ خودرو در زمینه زنجیره تأمین سرمایه‌گذاری صورت گیرد، زیرا سرمایه‌گذاری بر زنجیره تأمین عاملی خواهد بود تا محصولات داخلی بسیار با کیفیت در کشور تولید شود.