صادرات یگانه راه تحقق سند چشم‌انداز صنعت فولاد مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه گفت: با فرض این‌که اهداف سند چشم‌انداز و ایجاد ظرفیت و تولید ۵۵ میلیون تن فولاد محقق شود، با حدود ۲۰تا ۲۵میلیون تن مازاد فولاد مواجه می‌شویم که راهی جز صادرات آن نخواهیم داشت. به گزارش فارس، بهرام‌سبحانی با اشاره به محورهای اساسی […]
صادرات یگانه راه تحقق سند چشم‌انداز صنعت فولاد
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه گفت: با فرض این‌که اهداف سند چشم‌انداز و ایجاد ظرفیت و تولید ۵۵ میلیون تن فولاد محقق شود، با حدود ۲۰تا ۲۵میلیون تن مازاد فولاد مواجه می‌شویم که راهی جز صادرات آن نخواهیم داشت.
به گزارش فارس، بهرام‌سبحانی با اشاره به محورهای اساسی شرکت فولاد مبارکه، اظهارکرد: لزوم برنامه‌ریزی مناسب برای افزایش مصرف سرانه فولاد و شناسایی بازارهای هدف برای صادرات ۲۰ میلیون تن فولاد در کشور تا افق سال ۱۴۰۴، نقش فناوری‌های کارآمد در کمیت و کیفیت تولید فولاد، اهمیت ظرفیت بهینه، بهره‌وری مواد، انرژی و نیروی انسانی و نقش مکان‌یابی مناسب پروژه‌ها در دستیابی به تولید ۵۵میلیون تن فولاد از جمله محورهای اساسی این شرکت است.
وی با اشاره به اهمیت مواداولیه در تولید فولاد، افزود: طبق برآوردهای به عمل آمده در حال حاضر بیش از یک‌میلیارد تن آهن قراضه در جهان موجود است و از آنجا که استفاده از کوره‌های قوس الکتریکی نسبت به روش کوره بلند از نظر زیست‌محیطی سالم‌تر است و تولیدکنندگان رغبت بیش‌تری به استفاده از کوره‌های قوس الکتریکی نشان می‌دهند، تقاضا برای سنگ‌آهن به مرور کاهش خواهد یافت.
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه تصریح‌کرد: این در حالی است که طبق نظر تحلیلگران این حوزه، قیمت سنگ‌آهن به تناسب قیمت فولاد، افزایش نخواهد یافت.
وی در ادامه با اشاره به جایگاه صنعت فولاد ایران گفت: براساس ارزیابی مؤسسه جهانی ورلداستیل، جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر تولید ۲۱میلیون‌و۷۰۰هزار تن فولاد را به خود اختصاص داده است که اگر به تولید ۵۵میلیون تن فولاد که در سند چشم‌انداز افق ۱۴۰۴پیش‌بینی شده است، دست یابد؛ می‌تواند جایگاه خود را تا رتبه هفتم ارتقا دهد.
سبحانی به میزان مصرف سرانه فولاد کشورهای مختلف در جهان اشاره کرد و یادآورشد: در حال حاضر مصرف سرانه فولاد در کشور ما حدود ۲۳۰کیلوگرم است که این رقم در کشور اسپانیا حدود ۲۷۳، لهستان۳۴۰ و میانگین جهانی ۲۰۸۲۰۸کیلوگرم است.
وی در همین راستا اضافه‌کرد: با این حساب سرانه مصرف فولاد در کشور ما از میانگین مصرف جهانی قدری بیش‌تر است اما در مقایسه با کشورهای پیشرفته صنعتی از جمله آلمان و کره‌جنوبی کم‌تر است.
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه به چالش‌های پیش‌روی صنعت فولاد کشور اشاره کرد و گفت: با فرض این‌که اهداف سند چشم‌انداز و ایجاد ظرفیت و تولید ۵۵میلیون تن فولاد محقق شود و جمعیت کشور نیز به ۹۰میلیون نفر افزایش یابد، با حدود ۲۰تا ۲۵میلیون تن مازاد فولاد مواجه می‌شویم که راهی جز صادرات آن نخواهیم داشت.
وی در ادامه با اشاره به چالش‌های موجود بر سر راه صادرات، تصریح‌کرد: کارخانه‌های پایین‌دستی فولاد، از ۴ماه قبل، محصول موردنیاز خود را سفارش می‌دهند؛ از این رو مهم‌ترین بحث در حوزه صادرات محصولات فولادی، برنامه‌ریزی برای صادرات و بازاریابی مناسب است.
سبحانی عنوان‌کرد: باید به خاطر داشته باشیم نمی‌توان یک‌شبه به بازارهای صادراتی مناسب دست یافت؛ بنابراین برای حفظ این بازار‌ها نیز هنگام رشد یا رکود مصرف داخلی باید برنامه مدونی داشته باشیم تا بازارهای صادراتی که با مشقت زیاد به دست آمده است، تحت‌الشعاع قرار نگیرد.
وی از ایجاد ظرفیت بهینه نیز به عنوان یکی دیگر از چالش‌های پیش روی صنعت فولاد و صادرات آن یاد کرد و اذعان‌داشت: محصول صادراتی باید با هزینه‌های رقابتی تولید شود در نتیجه نمی‌توان با واحدهای کوچک زیر یک میلیون تن به ارزش‌افزوده مناسب دست یافت و این امر در واحدهای بزرگ که زنجیره تولید در آنها کامل است، محقق خواهد شد.
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه اضافه‌کرد: در غیر این صورت هریک از زنجیره‌ها به دنبال سود خود خواهند بود و به‌طور قطع پس از گذشت مدت‌زمان کوتاهی واحدهای کوچک و با بازدهی کم تعطیل خواهند شد.
وی با تأکید بر اهمیت نقش بهره‌وری در صنعت فولاد تصریح‌کرد: موضوع بهره‌وری در صنعت در همه موارد ازجمله بهره‌وری در مواداولیه باید در نظر گرفته شود و باید مشخص شود که برای تولید مشخص چه میزان مواداولیه مورد نیاز است و در این فرایند تمامی راه‌های هدررفت، کنترل و پایش شود.
سبحانی به بهره‌وری نیروی انسانی نیز اشاره کرد و بیان‌داشت: باید از وضعیت رقبای جهانی خود در این خصوص و همچنین میزان مصرف انرژی به ازای هر تن آگاهی داشته باشیم تا بتوان عملکرد موفقیت‌آمیزی در تولید داخلی و صادرات داشت.
وی اذعان‌کرد: اگر هنگام احداث کارخانه‌های فولاد به جانمایی کارخانه، فناوری و کامل بودن زنجیره تولید واحد تولیدی توجه داشته باشیم، برای کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل نیز گام بلندی برداشته‌ایم چرا که پراکندگی زنجیره فولاد همواره هزینه‌های زیادی را به واحد تولید تحمیل می‌کند.
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در همین راستا توضیح داد: در صورتی‌که در زنجیره حمل قرار باشد مواداولیه از معدن برای تولید گندله، آهن اسفنجی، فولاد خام، انجام عملیات نورد و تبدیل ورق نورد شده به سایر محصولات فولادی هر بار به‌کارخانه‌ای حمل شود، تولید اقتصادی و رقابت با بازارهای جهانی امکان‌پذیر نخواهد بود.
وی تصریح‌کرد: عمده‌‌ترین مشکلات فراروی صنعت فولاد کشور ما چیزی غیر از موارد مذکور نیست؛ چنانچه در طرح‌های توسعه آتی این موارد لحاظ شود، با تصمیمات صحیح می‌توان فرصت‌های ارزشمندی در صنعت فولاد کشور به وجود آورد و در این حالت است که تولید ۵۵میلیون تن فولاد عملیاتی خواهد بود و می‌تواند برای کشور بازده و توجیه اقتصادی داشته باشد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.