۶۸ درصد سوانح راه در نوروز مربوط به خودروهای سواری بوده است یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به آماری از سفرهای نوروزی و سوانح مربوطه گفت که ۶۸ درصد سوانح مربوط به خودروهای سواری و کم‌ترین تلفات مربوط به حمل و نقل عمومی با حدود ۳ درصد بوده است. سیدابوالفضل‌موسوی‌بیوکی در […]
۶۸ درصد سوانح راه در نوروز مربوط به خودروهای سواری بوده است
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به آماری از سفرهای نوروزی و سوانح مربوطه گفت که ۶۸ درصد سوانح مربوط به خودروهای سواری و کم‌ترین تلفات مربوط به حمل و نقل عمومی با حدود ۳ درصد بوده است.
سیدابوالفضل‌موسوی‌بیوکی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان این‌که طبق گزارش پلیس راه، کل ترددهای نوروزی حدود ۵۲ میلیون با هر نوع وسیله نقلیه بوده است، گفت: این میزان تردد نسبت به سال قبل ۱۳٫۸ درصد افزایش داشته است.
وی افزود: همچنین طبق گزارش وزارت راه، در سفرهای نوروزی ۸ میلیون و ۴۰۰ هزار مسافر با هواپیما، قطار، اتوبوس، مینی بوس و کرایه جابه‌جا شده‌اند. البته در این بازه زمانی ۱۲ میلیون صندلی برای مسافران آماده شده بود و در واقع از ۶۲ درصد ناوگان استفاده شده است.
این نماینده مجلس با بیان این‌که کم‌ترین تلفات در حمل و نقل عمومی با حدود ۳درصد بوده است، یادآورشد: ما معتقدیم تأثیر ابقای وزیر راه در سفرهای نوروزی مشخص شده است و کمیسیون عمران هم رضایت عمومی از خدمات وزارت راه و نیروی انتظامی در نوروز دارد.
موسوی با بیان این‌که در سفرهای نوروزی یک میلیون و ۸۰۰ هزار نفر با قطار مسافری جابه‌جا شده‌اند، ادامه‌داد: در خطوط ریلی و حرکت قطار‌ها در نوروز میانگین تأخیر تنها ۱۵ ثانیه بوده و در رسیدن به مقصد هم میانگین عمومی ۲۷ دقیقه بوده است که این امر نشانگر نظمی در ناوگان ریلی است. همچنین سفر‌ها ۱۰درصد افزایش داشته و واگن‌ها نوسازی شده بود. من خودم سفر ریلی به همراه خانواده داشتم که از آن راضی بودیم و ما باید هر سال افزایشی در سفرهای ریلی داشته باشیم.
این عضو کمیسیون عمران مجلس همچنین خاطرنشان‌کرد: براساس گزارش راهور تعداد فوتی‌ها نسبت به سال گذشته افزایش داشته ولی قدر مطلق آن با توجه به افزایش سفر‌ها کاهش داشته است. همچنین در ۷۰ درصد تصادفات، عوامل و خطای انسانی (سبقت به جلو و انحراف به چپ) علت اصلی بوده است که این نشان می‌دهد باید به آموزش رانندگان بیش‌تر توجه شود و کنترل‌ها بر رانندگان بیش‌تر شود و فرهنگسازی لازم انجام شود تا تلفات کنترل شود.
این نماینده مجلس با بیان این‌که ۳۶ درصد تصادفات در اثر واژگونی خودرو‌ها بوده، یادآورشد: شاید عامل خودرو و یا نقاط حادثه‌خیز در این امر دخیل باشد، که نیاز به کالبد شکافی وجود دارد. همچنین ۳۸ درصد جانباختگان مربوط به واژگونی خودرو‌ها بوده و این نشان می‌دهد خودرو استحکام لازم را نداشته و ایمنی ماشین خوب نبوده است.
موسوی ادامه داد: پارسال اولین خودروی حادثه‌ساز پراید بوده که امسال نیز پراید هم در فراوانی سفر و هم در حادثه اول بوده است و این نشان می‌دهد پراید وسیله سفر نیست.
وی با بیان این‌که ۱۶ درصد مرگ و میر در سوانح جاده‌ای مربوط به موتورسواران است، خاطرنشان‌کرد: باید ممنوعیت‌هایی در این زمینه ایجاد شود.
این نماینده مجلس همچنین یادآورشد: در سال جاری تلفات اتوبوسی تعدادش کاهش یافته و از ۵٫۲درصد به زیر ۳ درصد رسیده است. در واقع هم ناوگان اتوبوسرانی تجهیز شده و هم به معاینه فنی دقت شده، سرعت‌سنج و دستگاه‌های کنترلی نیز در این زمینه بی‌تأثیر نیست.
به گفته موسوی بیش‌ترین مسافر جابه‌جا شده به ترتیب مربوط به تهران با یک‌میلیون و ۱۷۰ هزار نفر، بعد خراسان‌رضوی با ۹۵۰ هزار نفر، بعد اصفهان با ۶۵۰ هزار نفر، فارس با ۵۵۰ هزار نفر، خورستان با ۴۰۰ هزار نفر و آذربایجان غربی با ۳۳۰ هزار نفر و آذربایجان شرقی با ۳۰۰ هزار نفر است و کم‌ترین مسافر جابه‌جا شده مربوط به استان کهگیلویه و بویراحمد با ۷۲هزار و ۵۰۰ نفر بوده است.
این عضو کمیسیون عمران مجلس ۱۱ درصد تلفات را مربوط به عابرین عنوان کرد و گفت: همچنین تصادف کامیون‌ها ۶ درصد بوده و چون در این تصادفات، هم تلفات می‌گیرند و هم تلفات می‌دهند، این آمار قابل توجه است.
نماینده مردم یزد در مجلس تصریح‌کرد: مناطقی که مرگ و میر آنها در سوانح رانندگی افزایش داشته به ترتیب یزد، جنوب کرمان، گیلان، خوزستان و شمال استان فارس است.
وی در پایان با اشاره به این‌که ۶۸ درصد سوانح مربوط به خودروهای سواری است، اضافه‌کرد: ما باید حمل و نقل عمومی را تقویت و نظر مردم را به این نوع سفر جلب کنیم.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.