مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری خبر داد فرسودگی ۱۵۰هزار دستگاه از تاکسی‌های کشور مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: یکی از مشکلات موجود درخصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی، انباشت تعداد زیادی تاکسی‌های فرسوده است به‌طوری که در حال‌حاضر ۱۵۰هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور داریم. مرتضی ضامنی در گفت‌وگو با ایرنا افزود: اگر اقدامات لازم برای نوسازی […]
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری خبر داد
فرسودگی ۱۵۰هزار دستگاه از تاکسی‌های کشور
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: یکی از مشکلات موجود درخصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی، انباشت تعداد زیادی تاکسی‌های فرسوده است به‌طوری که در حال‌حاضر ۱۵۰هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور داریم.
مرتضی ضامنی در گفت‌وگو با ایرنا افزود: اگر اقدامات لازم برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی انجام نشود، تعداد تاکسی‌های فرسوده کشور تا پایان امسال به ۱۹۲ هزار تاکسی می‌رسد و در سال ۱۴۰۰ تعداد تاکسی‌های فرسوده به ۲۴۳ هزار دستگاه خواهد رسید.
وی در مورد جزییات نوسازی ۱۰هزار تاکسی در سال۹۸، تصریح کرد: طرح نوسازی تاکسی‌‌ها از بهمن‌ماه سال ۹۵ به عنوان یک طرح ملی و با مشارکت تمام سازمان‌های ذی‌ربط آغاز، در ابتدای سال ۹۷ تعداد ۶۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی نوسازی شد و این یک رکورد در نوسازی ناوگان تاکسیرانی بود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور افزود: سال گذشته با مشکلات شدیدی مواجه شدیم و شرکت خودروسازی به تعهدات خود برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی عمل نکرد و تنها ۱۵۰۰ دستگاه تحویل گرفتیم و با توجه به اینکه امسال روند تولید خودرو بهتر شده است، تفاهم‌نامه نوسازی ۱۰ هزار تاکسی را با شرکت خودروساز (ایران خودرو) منعقد کردیم که امیدواریم هر چه زودتر اجرایی شود.
وی گفت: این طرح برای نوسازی ۹۰هزار تاکسی فرسوده در نظر گرفته شده است که تاکنون ۶۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی نوسازی شده و امسال نیز ۱۰ هزار تاکسی در دستورکار قرار گرفته است.
ضامنی اعلام کرد: طرح دیگری داریم و با توجه به نوسانات قیمتی خودرو، به مالکان تاکسی‌‌ها اجازه داده‌ایم خودروی دست‌دوم خریداری کنند، رنگ و پلاک خودروی تاکسی را به خودروی جدید منتقل می‌شود که با این اقدام می‌توان در راستای نوسازی تاکسی‌های فرسوده پیش رفت.
وی درباره تسهیلات ارائه‌شده به تاکسیرانان برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده گفت: در طرح گذشته ۲۰ میلیون تومان تسهیلات با سود ۱۶ درصد پرداخت و پنج‌میلیون تومان نیز لاشه خودرو خریداری می‌شد، راننده تاکسی نیز با هشت‌میلیون تومان می‌توانست خودرو را تحویل بگیرد ولی در حال‌حاضر با قیمت دوبرابری خودرو مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه به دنبال تسهیلات ۴۰ میلیون تومانی با نرخ مصوب و خرید لاشه خودرو با هفت‌میلیون تومان هستیم، افزود: در این صورت راننده باید حدود ۲۰ میلیون تومان برای تحویل خودرو پرداخت کند، معتقدیم این رقم بالایی برای رانندگان است و از سوی دیگر نمی‌توانیم تسهیلات بانکی را افزایش دهیم چرا که بازپرداخت آن با مشکل مواجه می‌شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.