همکاری تویوتا و سوبارو برای توسعه خودروهای هیبریدی

همکاری تویوتا و سوبارو برای توسعه خودروهای هیبریدی

گزارش‌ها حاکیست که سوبارو و تویوتا قصد دارند با همکاری یکدیگر، به توسعه و تولید خودروهای هیبریدی جدید بپردازند.

به گزارش ایسنا، همکاری دو شرکت خودروسازی تویوتاموتورز و سوبارو برای نخستین بار به سال ۲۰۰۵ میلادی بازمی‌گردد که منجر به توسعه و تولید خودروهای اسپرت سوبارو بی‌آرزد (Subaru BRZ) و تویوتا ۸۶ شد.

حالا با گذشت چند سال از نخستین قرارداد همکاری و تولید محصولات مشترک بین این دو خودروساز ژاپنی، به نظر می‌رسد که سوبارو و تویوتا بار دیگر تصمیم گرفته‌اند که محصولات و خودروهای هیبریدی جدیدی را طراحی کرده و به مرحله تولید و عرضه برسانند.

خودروهای هیبریدی جزء آن دسته از خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست به شمار می‌روند که در سال‌های اخیر از سوی شرکت‌های خودروسازی و همچنین شهروندان و دولت‌های مختلف در جهان به شدت مورد توجه و استقبال قرار گرفته‌اند.

براساس گزارش‌ها و بیانیه‌های تویوتاموتورز، هر دو خودروساز بر روی توسعه و تولید نسل جدید خودروهای BRZ/۸۶ تمرکز کرده و در تلاشند تا بدین ترتیب بتوانند نظر و توجه خیل عظیمی از مشتریان و طرفداران به این دسته از خودرو‌‌ها را به سمت و سوی خود جذب کنند و سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهند.

بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.

بنابراین بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکت‌های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

خودروهای هیبریدی از پیشرانه‌های احتراقی که در تمامی وسایل نقلیه بنزینی به کار برده می‌شود، بهره می‌برند که موتور برقی آن تنها نقش مکمل و کمکی دارد. موتورهای الکتریکی موجود در سیستم این خودرو‌‌ها به یک باتری قابل شارژ مجهز شده است که نیروی موردنیازش را توسط سیستم ترمز بازیابی انرژی به دست می‌آورد. این بدان معناست که باتری به‌کاررفته در خودروهای هیبریدی توسط برق شهری قابلیت شارژ ندارند. با اینکه در خودرو و مدل‌های مختلفی که شرکت‌های متفاوت تولید کرده‌اند، تفاوت‌های اساسی وجود دارد اما به‌طور کلی موتور الکتریکی خودروهای هیبریدی، در اصل به شتاب و سرعت پیشرانه احتراقی و بنزینی آن کمک کرده و در صورت اتمام بنزین، قادر است تا یک مسافت کم و محدود (حداکثر ۴۰ کیلومتر) را بدون نیاز به بنزین بپیماید. در حقیقت باید گفت که ترکیب پیشرانه بنزینی و الکتریکی در خودروهای هیبریدی به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ایجاد شده است.