۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی ناراضی هستند

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ ۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی ناراضی هستند سخنگوی کمیسیون اصل۹۰ مجلس شورای اسلامی‌ با انتقاد از اصلاحات کمیسیون صنایع مجلس در طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: بیش از ۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی کشور ناراضی هستند. بهرام پارسایی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: طرح ساماندهی بازار […]

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰

۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی ناراضی هستند

سخنگوی کمیسیون اصل۹۰ مجلس شورای اسلامی‌ با انتقاد از اصلاحات کمیسیون صنایع مجلس در طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: بیش از ۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی کشور ناراضی هستند.

بهرام پارسایی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: طرح ساماندهی بازار خودرو به شورای نگهبان رفته و کمیسیون صنایع نیز براساس ایرادات شورای نگهبان اصلاحاتی را در این طرح اعمال کرده است اما پیش از ارجاع این طرح به مجمع تشخیص مصلحت نظام، مجمع درباره این طرح به شورای نگهبان اعلام‌نظر کرده که این خلاف قانون است.

وی اضافه کرد: اگر نظرسنجی بی‌طرفانه انجام شود بالغ بر ۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی، خدمات و تعهدات آن ناراضی هستند. آیا اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام از نظر مردم و میزان رضایتمندی آنها از خودروسازی آگاه هستند.

نماینده مردم شیراز در مجلس با اشاره به تعطیلی‌های مکرر در مدارس در پایتخت به دلیل آلودگی هوا خاطرنشان کرد: در قانون هوای پاک استفاده از خودروهای هیبریدی و کم‌مصرف پیش‌بینی شده و ما در طرح ساماندهی بازار خودرو این خودروها را معاف از حقوق ورودی تعریف کردیم اما مجمع تشخیص مصلحت نظام این امر را مخالف سیاست‌های کلی تولید ملی عنوان کرده است و در این مورد با شورای نگهبان مکاتبه کرده و کمیسیون صنایع نیز در تأمین نظر مجمع تشخیص تعرفه را از صفر به ۵۰ درصد افزایش داده و مصوبه را اصلاح کرده است.

این نماینده مجلس با اشاره به ایراد دیگر شورای نگهبان به مصوبه طرح ساماندهی بازار خودرو گفت: در ماده ۷ این طرح پیش‌بینی شده بود که در صورت وقوع تصادف و تشخیص کارشناسان شرکت سازنده خودرو به میزان دخالت نقص خودرو و علت وقوع تصادف دارای مسؤولیت مدنی باشد. ما در سال ۸۴ شاهد این بودیم که صدها نفر در آتش‌سوزی خودروهای ۴۰۵ سوختند و اگر چنین قانونی وجود داشت خودروساز نمی‌توانست از مسؤولیت آن شانه خالی کند و مجبور بود خسارات را پرداخت و نقص را برطرف کند حالا شورای نگهبان به مصوبه پیشین مجلس ایراد گرفته که تعیین زمان پنج ساله در حالی است که بعد از مدت پنج سال هم ممکن است نقص خودرو در تصادف تأثیر داشته باشد و کمیسیون صنایع به جای اینکه زمان مسؤولیت را افزایش دهد صورت مسأله را پاک کرده و این ماده را در راستای منافع مافیای خودرو کاملاً از طرح حذف کرده است.

وی خاطرنشان کرد: ضمن احترام به همکارانی که در کمیسیون صنایع از حقوق مصرف‌کنندگان حمایت می‌کنند باید بگویم که کمیسیون صنایع تبدیل به کمیسیون سایپا و ایران‌خودرو شده است.

سخنگوی کمیسیون اصل۹۰ مجلس شورای اسلامی ‌با تأکید بر اینکه «علت مصرف بالای بنزین در کشور نه ارزان بودن سوخت بلکه خودروهای پرمصرف است»، گفت: هر چه پیش می‌رویم اژدهای هفت‌سر خودروسازی همه جا نفوذ دارد و با گزارش‌های نادرست، لابی، رشوه و پارتی کارش را به نحو احسن پیش می‌برد.

طراح طرح ساماندهی بازار خودرو با بیان اینکه «یک فوریت این طرح اردیبهشتماه سال گذشته به تصویب رسیده» افزود: ۱۸ ماه از تصویب فوریت این طرح گذشته و به نظر می‌رسد کمیسیون صنایع و خودروسازان، مجلس و مردم را مضحکه خود کرده‌اند. وضع خودروسازی از دلایل عمده نارضایتی مردم است و مردم هم‌دستشان به جایی بند نیست.