دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان ورود صنایع دفاعی در صنعت خودرو نباید سبب تضعیف قطعهسازان شود به اعتقاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان، صنایع دفاعی باید در تولید قطعاتی که تکنولوژی ساخت آنها پیچیده است، ورود کنند. آرش محبینژاد در گفتوگو با ایسنا، در رابطه با ورود صنایع دفاعی برای کمک به صنعت قطعهسازی در […]
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان
ورود صنایع دفاعی در صنعت خودرو نباید سبب تضعیف قطعهسازان شود
به اعتقاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان، صنایع دفاعی باید در تولید قطعاتی که تکنولوژی ساخت آنها پیچیده است، ورود کنند.
آرش محبینژاد در گفتوگو با ایسنا، در رابطه با ورود صنایع دفاعی برای کمک به صنعت قطعهسازی در جهت تأمین قطعات هایتک (دارای تکنولوژی بالا) که تاکنون امکان تولید در داخل وجود نداشته است، اظهار کرد: صنایع دفاعی باید در جاهایی که بخشخصوصی توانایی لازم در حوزه تأمین مواد اولیه و تکنولوژی را ندارند، ورود کند؛ در غیر این صورت موازیکاری رخ خواهد داد.
دبیر انجمن قطعهسازان تصریح کرد: در حالحاضر با توجه به اینکه انجمنهای قطعهسازی چندان از فعالیتها مطلع نیستند و از انجمنها و قطعهسازان کمتر مشارکت گرفته میشود، به نظر میرسد همکاری با صنایع دفاع به صورت یک استراتژی مدون و مناسب تعریف شده، پیش نمیرود. بعضاً مشاهده شده که قرارداد تولید قطعاتی که توان ساخت داخلی آنها توسط قطعهسازان وجود دارد، با صنایع دفاع بسته شده است. البته وزیر دفاع اعلام کرده که این صنایع نیتی برای ورود به حوزههایی که بخشخصوصی در آن توانایی داشته، ندارند.
وی افزود: در حالحاضر با توجه به اینکه خودروسازان نمیتوانند بدهیهای خود به قطعهسازان را پرداخت کنند، ما نیز به آنها اعلام کردیم در شرایطی که در مسائل مالی و اقتصادی دچار مشکل شدهاند، صرفاً به سبب اینکه مدتی تعدادی قطعه دریافت کرده و کار خود را پیش ببرند، منبع جدید برای تأمین قطعات مورد نیاز تعریف نکنند تا قطعهسازان با کسری نقدینگی مواجه نشده و به ورطه ورشکستگی نیفتند.
محبینژاد با تأکید بر اینکه در همکاری صنایع دفاع با صنعت خودرو دو ملاحظه اساسی وجود دارد، گفت: بهتر است که صنایع دفاعی، نظامی و دولت به جاهایی که بخشخصوصی از توانمندی لازم برخوردار است، ورود نکنند تا موازی کاری و رقابت با بخشخصوصی ایجاد نشود؛ چراکه نظر مقامات عالی نظام نیز همین است. علاوه بر این در قسمتهایی هم که بخشخصوصی توانمند وجود ندارد، بهتر است که صنایع دفاعی ورود کرده و با ایجاد فناوری و تکنولوژی در تولید موارد خاص که از عهده بخشخصوصی خارج بوده یا مجوز آن را ندارد، به صنعت قطعه کمک کنند. ضمن اینکه باید دانش فنی تولید و فناوری ساخت قطعه به بخشخصوصی منتقل شود. در واقع بهتر است که دانش فنی تکنولوژی را صنایع دفاع ایجاد کنند و مباحث تولید انبوه به تولیدکننده بخشخصوصی سپرده شود.
وی یادآور شد: به طور مثال در ایربگها، چاشنی انفجاری وجود دارد که نیاز به مواد منفجره داشته و در بسیاری از کشورهای دنیا نیز اجازه تولید مواد منفجره به بخشخصوصی داده نمیشود و در انحصار سازمانهای نظامیاست. همین طور تولید یکسری مواد خاص در سنسورها، آلیاژها و امثال آن در توان شرکتهای خصوصی نیست؛ در حالی که امکان تولید آنها در صنایع دفاع وجود دارد و نیاز به سرمایهگذاری چندانی هم نیست و ما نیز به شدت از ورود صنایع دفاعی در این بخشها استقبال میکنیم.
دبیر انجمن قطعهسازان در پایان با بیان اینکه صنایع دفاع نباید با بخشخصوصی رقابت کنند، گفت: شاید خودروسازان به دلیل ناتوانی در ایفای تعهد خود نسبت به قطعهسازان، گمان میکنند با کمک گرفتن از صنایع دفاعی میتوانند مشکل خود را حل کنند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.