مواد شیمیایی سرطانزا روی صندلی خودروها پژوهشگران آمریکایی در بررسی جدیدی دریافتند هر چه زمان رفتوآمد با خودرو بیشتر باشد، امکان قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی سرطانزا نیز بیشتر خواهد بود. به گزارش مدیکالاکسپرس، پژوهش جدیدی که در «دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید» (UC Riverside) انجام شده، نشان میدهد هر چه زمان رفتوآمد با خودرو طولانیتر […]
مواد شیمیایی سرطانزا روی صندلی خودروها
پژوهشگران آمریکایی در بررسی جدیدی دریافتند هر چه زمان رفتوآمد با خودرو بیشتر باشد، امکان قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی سرطانزا نیز بیشتر خواهد بود.
به گزارش مدیکالاکسپرس، پژوهش جدیدی که در «دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید» (UC Riverside) انجام شده، نشان میدهد هر چه زمان رفتوآمد با خودرو طولانیتر باشد، مسافران بیشتر در معرض ابتلا به مواد شیمیایی سرطانزا خواهند بود.
اگرچه بیشتر پژوهشهای مرتبط با آلودگی خودرو، بر آلایندههای خارجی تمرکز دارند که به داخل وسیلهنقلیه نفوذ میکنند اما این پژوهش نشان میدهد مواد شیمیایی که از داخل خودرو سرچشمه میگیرند نیز میتوانند عاملی برای نگرانی باشند.
«دیوید ولز» (David Volz)، استادیار دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید گفت: نتایج این پژوهش، غیرمنتظره بودند. من در این مورد تردید داشتم زیرا تصور نمیکردم که در یک بازه کوتاهزمانی، به نتایج قابلتوجهی دست پیدا کنیم.
ولز طی دهه گذشته، به بررسی مواد شیمیایی گوناگونی پرداخت که بر مسیر ابتدایی گسترش بیماری اثر میگذارند. او از سال ۲۰۱۱ توانست با استفاده از سلولهای گورخرماهی و سلولهای انسان در آزمایشگاه، به بررسی میزان سمی بودن گروهی از مواد شیمیایی موسوم به «ارگانوفسفات» (Organophosphate) بپردازد.
ولز با بررسی گورخرماهی دریافت که گروهی از ارگانوفسفاتها موسوم به «تریس (۱٫۳دی کلرو-۲-پروپیل) فسفات» (TDCIPP)، از رشد عادی جنین پیشگیری میکنند. پژوهشهای دیگر نشان دادند که ارتباطی قوی میان این گروه از ارگانوفسفاتها و ناباروری زنان وجود دارد.
ولز به بررسی این موضوع پرداخت که آیا میزان تماس فرد با این مواد شیمیایی، براساس میزان رفتوآمد آنها با خودرو افزایش مییابد یا خیر. او برای بررسی این موضوع، از دانشجویان دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید استفاده کرد.
شرکتکنندگان که حدود ۹۰ دانشجو بودند، طی زمانهای گوناگون بین ۱۵ دقیقه تا دو ساعت به رفتوآمد با خودرو پرداختند و یک مچبند سیلیکونی را نیز به مدت پنج روز در دست داشتند.
ساختار مولکولی سیلیکون، آن را به ابزار ایدهآلی برای جذب آلودگی هوا تبدیل میکند. آزمایشها، از ارتباط قوی میان میزان رفتوآمد با خودرو و تماس با آلودگی خبر دادند. «آلخیا ردام» (Aalekyha Reddam)، از دانشجویان آزمایشگاه ولز گفت: هر چه بیشتر در وسیله نقلیه خود باشید، امکان تماس شما با TDCIPP بیشتر است.
اگرچه ولز و گروهش برای تأیید انتقال مواد شیمیایی داخل خودرو به بدن انسان، نمونه ادرار شرکتکنندگان را جمعآوری نکردند اما باور دارند که این نتایج درست هستند.
این گروه پژوهشی در نظر دارند تا آزمایش خود را با گروه بزرگتری از شرکتکنندگان که در سنین گوناگونی هستند، تکرار کنند. هدف آنها این است که نهایتاً راهی برای محافظت از سرنشینان وسایل نقلیه در برابر این ترکیبات سمی بیابند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.