افزایش چشمگیر تعرفه‌ها؛ عامل کاهش قدرت رقابت‌پذیری بنادر

معاون امور بندری سازمان بنادر

افزایش چشمگیر تعرفه‌ها؛ عامل کاهش قدرت رقابت‌پذیری بنادر

معاون امور بندری سازمان بنادر، گفت: بسیاری از تعرفه‌های بندری در سال ۱۴۰۰ افزایش پیدا نکرده است. به گزارش مناقصه‌مزایده، فرهاد منتصرکوهساری؛ در رابطه با تعرفه‌های خدمات بندری در سال‌جاری و اینکه چه مسائلی در رابطه با تدوین تعرفه‌ها در این بخش مدنظر قرار گرفته است، اظهار داشت: تعرفه‌های سال ۱۴۰۰ تمامی‌ مراحل استصوابی را پشت سر گذاشته و به تمامی‌بنادر کشور جهت اجراء ابلاغ شده و هم‌اکنون فعالیت‌ها بر این اساس، در حال انجام است. وی ادامه داد: در سال‌جاری بسیاری از تعرفه‌های سازمان بنادر و دریانوردی نسبت به سال گذشته از قبیل تعرفه‌های مترتب بر کشتی و THC (نرخ تخلیه و بارگیری کانتینر) هیچ‌گونه تغییری نداشته است. معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه در برخی بخش‌ها با توجه به افزایش نرخ ارز، حقوق کارگران و نرخ تورم، افزایش تعرفه مدنظر قرار گرفته است، عنوان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی سعی کرده است، علاوه بر صرفه و صلاح بخش‌های خصوصی فعال در بنادر کشور به صرفه و صلاح صاحبان کالا توجه ویژه‌ای داشته باشد. کوهساری؛ با اشاره به اینکه در مجموع می‌توان اعلام کرد یکی از مهم‌ترین و حساس‌ترین فعالیت‌هایی که در سازمان بنادر و دریانوردی انجام می‌شود، تعیین تعرفه‌های خدمات دریایی و بندری است، گفت: چنانچه فعالیت بخش‌خصوصی فعال با توجه به خدماتی که ارائه می‌دهد مقرون به‌صرفه نباشد، قدرت سرمایه‌گذاری در بنادر کشور کاهش پیدا می‌کند و بنادر کشور دیگر امکان ارائه خدمات مطلوب را نخواهد داشت. وی افزود: اگر افزایش تعرفه‌های خدمات دریایی و بندری افزایش چشمگیری داشته باشد، ضمن اینکه از قدرت رقابت‌پذیری بنادر با بنادر منطقه‌ای کاسته خواهد شد، هزینه صاحبان کالا نیز افزایش پیدا می‌کند. معاون امور بندری و دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، با تأکید بر اینکه تعرفه‌گذاری مناسب در حوزه امور خدمات دریایی و بندری موجب می‌شود علاوه بر افزایش بازدهی اقتصادی برای فعالان اقتصادی، نیازهای سازمان بنادر و دریانوردی در این حوزه مدنظر قرار گیرد، اظهار داشت: به‌طور حتم قیمت‌گذاری بهینه خدمات بندری و دریایی موجب ارتقای عملیات تخلیه و بارگیری و پهلودهی امن برای شناورها خواهد شد.