معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نصب و مونتاژ پلهای فلزی به کمک قطعات فولادی سال‌های قبل معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، گفت: در یک سال گذشته با نصب، مونتاژ و تأمین قطعات فلزی پل‌‌‌ها از قطعات فولادی باقیمانده پلهای فلزی، ۱۰۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی شد. به گزارش مناقصه‌مزایده، رضا اکبری؛ گفت: […]
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای
نصب و مونتاژ پلهای فلزی به کمک قطعات فولادی سال‌های قبل
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، گفت: در یک سال گذشته با نصب، مونتاژ و تأمین قطعات فلزی پل‌‌‌ها از قطعات فولادی باقیمانده پلهای فلزی، ۱۰۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی شد. به گزارش مناقصه‌مزایده، رضا اکبری؛ گفت: با برنامه‌ریزی انجام شده و در یک اقدام جهادی در حوزه راهداری کشور، تعداد قابل‌توجهی قطعات و اعضای فولادی مربوط به باقیمانده پلهای فلزی که در چند دهه گذشته در سطح کشور در انبارهای ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای سراسر کشور موجود بود، به چند پایگاه مرکزی در سطح کشور انتقال داده شد و با نصب و مونتاژ و تأمین نواقص قطعات مورد نیاز، عرشه‌های فلزی قریب به ۲۸ دستگاه پل بزرگ در بازه‌زمانی شهریور ۱۳۹۹ الی شهریور ۱۴۰۰ تأمین و به محل اجرای پروژه‌ها در سطح کشور انتقال داده شد. اکبری؛ خاطرنشان کرد: طول کل پلهای ساخته شده از این قطعات حدود ۸۲۰ متر و وزن قطعات در حدود دو هزار تُن برآورد شده است که این قطعات عمدتاً شامل شاه تیرهای فولادی I شکل در سایز و ابعاد و دهانه‌های مختلف و همچنین قطعات پلهای خرپایی هستند و از استان‌های اصفهان، تهران، لرستان، کرمانشاه، آذربایجان‌غربی، هرمزگان، چهارمحال‌وبختیاری، زنجان، ایلام و کرمان تأمین شده است. معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، همچنین اظهار داشت: ۲۸ دستگاه پل در استان‌های آذربایجان شرقی و غربی، اردبیل، ایلام، گلستان، قزوین، گیلان، فارس، مازندران، جنوب کرمان، چهارمحال‌وبختیاری، همچنین استان‌های کردستان، کرمانشاه، البرز، لرستان و هرمزگان تأمین شده و در حال اجراست و تعدادی هم به‌طور کامل نصب شده است. شایان ذکر است؛ اکبری ارزش ریالی این قطعات و عرشه پلهای ساخته شده از این قطعات حدود ۱,۰۰۰ میلیارد ریال برآورد کرد که برای تأمین آن هزینه‌ای به جز حمل قطعات انجام نشده است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.